hotebike
RadRover 5 Beiciau Rad Energy XNUMX yw Hummer Beiciau Trydanol
RadRover 5 + Hinsawdd Oregon = Achosion da (os ychydig yn llaith). A wnaethom ni bwrpas ar gyfer y pyllau? Mewn gwirionedd … [+]
Lluniau Roberson
Dros yr ychydig flynyddoedd blaenorol, mae beiciau wedi'u trydaneiddio, neu “ebikes,” wedi bod yn aeddfedu'n gyflym. Mae darnau {trydanol} yn cael eu hymgorffori'n fwy glân, mae'r pwysau'n gostwng, mae'r effeithlonrwydd yn cynyddu, ac mae'r costau'n gostwng. Pob mater da, i wneud yn siŵr. A dweud y gwir, mae'n ateb y pwrpas nawr y lle mae'n anodd dweud a yw beic yn ebike o gwbl, mae'r cymysgu'n troi mor ddi-dor.
Yna mae'r RadRover 5 gan Rad Energy Bikes, sy'n gadael fawr o gwestiwn am yr hyn ydyw.
Unwaith eto yn gynharach nag y disgynnodd gwallgofrwydd y coronafirws a COVID-19 arnom ni i gyd, roeddwn i'n arfer bod yn sefydlu gwerthusiadau ebike yn y gobaith o gael nifer o ffasiynau yn gynharach na chyrhaeddodd tymor yr haf. Rwy'n ceisio e-archebu beiciau sy'n gweithredu technoleg newydd, dyluniad nodweddiadol, neu swyddogaeth standout arall. Roedd Rad Power Bikes yn un o'r rhai sylfaenol i ateb fy nghais, ac anfonodd fi eu Dosbarth II RadRover 5, tarw dur heb fraster, corff mawr, dim esgusodion beic trydanol sy'n cynnwys modur cefn allbwn brig 750-wat, a Teiars bwlynog 4 modfedd helaeth gan ddefnyddio ar olwynion mor enfawr nes eu bod bron yn ymddangos yn ffôl. Bron. A yw'n dangos rhywfaint o ddyluniad uwchraddol newydd? Gwyddorau cymhwysol newydd? Ddim yn debygol, na. Fodd bynnag tunnell o bersbectif? Hynny, mae ganddo ddigonedd. Mae'r RadRover 5 yn un peiriant pleserus enfawr sy'n eich meiddio cwestiynu beth all beic trydanol fod, a beth all ei wneud.
Tech a Dylunio
Beth mae'r beic hwn yn ein hatgoffa ohono? Hmmm…
Lluniau Roberson
Mae'r RadRover 5 yn feic mawr, trwm, sy'n gweddu i'w genhadaeth: Bod yn gyriant natur yn bennaf wrth reidio. Mae corff hardtail ar oleddf y beic 69 pwys, wedi'i adeiladu o 6061 alwminiwm, bob un yn gadarn ac yn bleserus yn esthetig, ac mae'n cynnwys fforc atal RST gyda rhaglwyth ac, yn iawn, cloi allan. Mae'r teiars 4 modfedd helaeth 26 modfedd yn briodol yn Kenda Juggernauts, ac yn ymgorffori leininau sy'n gwrthsefyll puncture a streipen adlewyrchol ar y waliau ochr, sy'n helpu gyda gwelededd yn ystod y nos oherwydd bod y beic yn ddu matte yn y bôn. Mae mynediad breciau disg mecanyddol 180mm a materion swrth yn y cefn i lawr ac mae ganddyn nhw egni da, ond mae gosod gofalus yn hanfodol.
Mae'r symudwr Shimano yn hawdd ei ddefnyddio ac efallai y gwelwch y twistgrip y tu mewn ar gyfer y modur i'r ffitiad. … [+]
Lluniau Roberson
Mae derailleur cefn Shimano SL-TX7-50R 7-cyflymder yn rhannu tŷ gyda'r modur Bafang 750-wat o fewn y canolbwynt cefn, ac mae panel LCD cynradd, fodd bynnag, defnyddiol ar y bariau yn dangos darnau gwybodaeth ynghyd â gwybodaeth cyflymder, triphlyg, sefyll batri a allbwn modur mewn watiau. Mae 5 ystod o gymorth a dewis dim cymorth (gradd sero) sy'n cadw'r system ebike ar-lein a phellter monitro pan fyddwch chi'n datrys bod angen ymarfer beirniadol arnoch trwy ddefnyddio egni pedal yn unig. Ac fel dewis arall o sbardun bawd, mae gan y RadRover 5 droellog ar du mewn y handlebar ffitio, fel beic modur. Mae'r gafael yn flaengar (unwaith eto, fel sbardun beic modur), felly byddwch chi'n gallu ychwanegu unrhyw faint o egni i'r modur yn uwch na'r hyn y mae'r radd cymorth rhagosodedig yn ei gynnwys i'ch pedlo ar radd egni 4 ac iau. Cam 5 (“Ynni” yn y sioe LCD) yw'r gorau, wedi'r cyfan.
Mae'r sioe LCD yn debygol o fod yn hawdd ond mae hynny'n ffactor rhagorol. Mae ffactorau gwybodaeth yn enfawr ac yn ddarllenadwy. Ynni … [+]
Lluniau Roberson
Mae pod rheoli bach ar gyfer troi'r gallu ymlaen, addasu ystodau cymorth a toglo dewisiadau sioeau ar y bar chwith, fel y mae cloch beic modur. Mae yna oleuadau LED, a golau blaen LED yn y cefn gyda thyner brêc sydd hefyd yn adleoli i'r rac cefn dewisol a gyrhaeddodd yma gyda fy meic. Rhaid i'r golau pen fod yn fwy disglair ac mae'r sampl heulwen yn sgwâr, felly o bosibl mae angen ailfeddwl yno. Os yw'r beic wedi'i bweru, mae'r brêc cefn yn annog yn ysgafn, swyddogaeth y dylai pob beic ei chael yn fy marn i. Bydd hefyd yn blincio, serch hynny, bydd yn mynd yn gryf pryd bynnag y byddwch chi'n taro'r breciau. Mae batri 7.7-punt 48V, 14 Ah (672 Wh) gyda chelloedd Samsung 35E yn pweru'r modur a'r trydan, a dywed Rad ei fod yn dda ar gyfer 800 o feiciau gwefru a rhwng 25 a 45-ish milltir o amrywiol gan ddibynnu ar eu defnyddio. Mae'r batri yn fodiwlaidd ac yn reidio mewn gwasanaeth yn y man y mae potel ddŵr yn eistedd fel arfer, a gellir ei gloi neu ei ddatgloi yn gyflym gydag allwedd i'w chyfnewid allan. Mae batris ychwanegol i gynyddu eich taith yn costio $ 545.
Arbenigedd Gyrru
Mae yna lawer o lwybrau a pharciau coediog yn agos at y lle rwy'n byw ynddo, a gwnaeth y RadRover 5 fynd am dro … [+]
Lluniau Roberson
Nid rhyw wyrth pwysau ysgafn yw'r Rad Rover 5. Ar waelod 69 cilo, mae'n enfawr, yn drwm, ac wedi'i adeiladu fel Mike Tyson yn ei brif. Cyrhaeddodd ymgynnull yn rhannol ac ar ôl hanner awr gyda dim ond ychydig o offerynnau aml, cefais yr olwyn mynediad ymlaen, y brasterau yn eu lle, y rac cefn wedi'i gysylltu, goleuadau wedi'u cysylltu, addasu sedd a gosod y batri i fyny. Rydw i yn Oregon, felly nid yw'n syndod ar ddechrau mis Mawrth, dechreuodd lawio wrth i mi fotio i addasu'r beic i'm mesuriad. Rwyf hefyd yn ddyn enfawr taco-a-byrger-gariadus eithaf nodweddiadol yn 6 troedfedd 1, 225 cilo, felly roeddwn yn gwerthfawrogi cyfanswm proffil mwy RadRover 5: Mae'n cyd-fynd â mi yn llwyr.
Fodd bynnag, mewn gwirionedd, rwyf bob amser wedi cael ychydig bach o warth am yr hyn yr oeddwn i'n ei ystyried y pethau beic ffôl blinedig hyn a oedd yn ymddangos yn ychwanegol fel datganiadau beiciog treigl na chludiant synhwyrol. Cadarnhaodd gyrru “beic brasterau” cyffredin (heb bwer) ffrind da ychydig flynyddoedd yn y gorffennol fy amheuon: roedd yn swrth, yn drwm, yn ddiarwybod ac yn flinedig i faglu. Fodd bynnag, rhowch feddwl ychwanegol i'r beic phat, ac ychwanegwch fodur trydanol, yn enwedig planhigyn cryf o 750 wat, a'r holl addasiadau.
Ar daith i barc beicio mynydd BMX / agos, rhoddodd fy arddegau di-ofn y RadRover 5 ar ei ffurf … [+]
Lluniau Roberson
Mae modur canolbwynt 5-wat Bafang RadRover 750 bron yn ddistaw, gan allyrru whirrrr bach yn unig oherwydd ei fod yn eich cyflymu ynghyd ag 80Nm o dorque. Ynghyd â'r derailleur cefn Shimano 7-cyflymder a weithredir gan symudwr botwm gwthio ar y handlebar ffitio, nid yw taro 20 milltir yr awr yn y fflat yn unrhyw anfantais, ynghyd â mynd i fyny bryn rhad. Ugain nits ar feic modur mae'r mesuriad hwn gyda'r brasterau hyn, mae teiars helaeth yn teimlo a llawer yn gynt na 20mya ar feic bob dydd, teimlad wedi'i gryfhau gan sŵn y teiar wrth i'r peiriant enfawr daflu i lawr y stryd.
Mae'r fforch mynediad yn cynnwys cloi allan ar gyfer taith gref ychwanegol ar strydoedd metropolis. Gall y teiars gymryd llawer i mewn … [+]
Lluniau Roberson
Ar ben hynny, gan fy mod i'n ddyn beic modur hefyd, roeddwn i'n gwerthfawrogi'r cadernid oedd ganddo wrth ddefnyddio. Mae'n debyg iawn i'm beic modur chwaraeon deuol Suzuki DR650, ar wahân i ddim mor weddol effeithiol a 350 cilo yn ysgafnach. Ond yn sicr serch hynny, roedd ganddo bersbectif “Gallaf fynd i unrhyw le ac i fyny / i lawr / dros unrhyw beth o gwbl” fel fy Zookie enfawr. Nid oes unrhyw beth ar ôl i'w wneud heblaw ei roi i edrych arno. Tynnodd fy mab yn ei arddegau a minnau sylw at y Large 5 (wrth i ni gyrraedd yma i'w enwi) ar bob math o arwyneb alt y gallwn ei ddarganfod: ffyrdd graean wedi'u pocio â phyllau mwd (pleserus aruthrol), caeau o laswellt dwfn, monitor BMX, mwdlyd. llwybrau coedwig, cilffyrdd graean, a hyd yn oed ychydig bach o eira (fe wnaethom ni gaffael y beic ym mis Chwefror i ddechrau). Roedd y canlyniad terfynol yr un peth bob amser: Y RadRover 5 wedi'i bweru'n syml trwy, y fforch mynediad yn amsugno hits, y fenders helaeth yn ailadrodd y detritws a daflwyd i ffwrdd gan y teiars, y modur cadarn yn crafangu bryniau neu'n rhuthro i lawr lonydd beic. Yn syml, roedd y bruiser enfawr hwn yn anfflamadwy, yn ddi-rwystr ac yn hoot go iawn i'w faglu.
Yn teimlo phat? Mae teiars Juggernaut RadRover 5 yn corrach pob teiar beic mynydd (iawn) a'r fynedfa … [+]
Lluniau Roberson
Fe wnes i hefyd gymudo i weithio ar y RadRover 5 yn gynharach nag y cafodd fy swydd ei chau o ganlyniad i bandemig. Fel y dywedais mewn gwahanol werthusiadau, gallai lonydd beiciau gael eu palmantu hefyd, fodd bynnag, cânt eu tynnu o rhodfeydd diogelwch pristine, gan fod pob darn bach o ronynnau damweiniau ceir, sbwriel a gwahanol rwystrau dinas yn gorffen yno o'r diwedd yn eithaf nag o fewn y ffordd. . Dim ots: Gyda'r teiars wedi'u darlledu cymaint â'u mwyaf o 20psi o straen (yep, dyna ni), gostyngodd y gwrthiant treigl a chyda'r fforch fynedfa wedi'i chloi allan, cymerodd y 5 bersbectif mordeithio dinas ychwanegol, gyda dolen o Cynhyrfodd Hummer i mewn. Ar y dechrau, roeddwn i'n arfer llywio ar draws y materion yn y lôn feic fel nodweddiadol. Yn y pen draw, dechreuais redeg materion drosodd. Roedd yn arbennig o foddhaol malu caniau, cwpanau a gwahanol wrthrychau cwympadwy ar glip llawn. Un perk syndod arall o'r teiars helaeth: maen nhw so yn helaeth ac mae'r fenders yn gweithio mor braf, bod ffrwydro trwy bwdlau dwfn yn aredig sianel glirio fawr ar draws y pedalau yn bennaf, felly mae eich ft yn cadw (yn bennaf) yn sych. Ardderchog.
Casgliad
Teiars sy'n byw cymaint â'u hadnabod ar feic modur sy'n phat pleserus i'w faglu.
Lluniau Roberson
Mae'r RadRover 5 yn beiriant pleserus iawn. Wrth ei yrru, rhoddodd wên ar fy mwg oherwydd ei fod yn blasu trwy hinsawdd wan y gwanwyn yn Oregon. Roedd Rad Energy Bikes yn cynnwys rac cefn a bag beic Fremont swanc gydag ef ac roedd hynny'n helpu i wneud y 5 yn rhedwr cymudwyr ac errand llawer mwy llwyddiannus. Nid oedd gennym ni anfantais sengl o bell ffordd gyda'r RadRover 5 waeth beth oedd lefelu rhai heriau hanfodol ynddo, ynghyd â gollwng cyrbau, rheiliau trwy fwd a hyd yn oed rhywfaint o amser awyr mewn ardal gan ddefnyddio parc llawn gyda neidiau a gollwng. Yn sicr, aeth dros y neidiau, roedd yn well ganddo gael ei ffugio o blwm, fodd bynnag, rhagwelwyd hynny ac roedd yn bleser serch hynny ceisio cael ychydig o aer o dan yr olwynion a'r teiars enfawr.
Allan ar y stryd - mewn gwirionedd unrhyw math o stryd - mae'r RadRover 5 yn syml na ellir ei atal. Mae'n syml i weithredu a chanfod, ac rydw i'n hoff iawn o'r llindag twistgrip sy'n tywallt ar y gallu ar unrhyw adeg pan mae ei eisiau. A waeth beth yw ei fod yn feic enfawr iawn, mae sedd a bariau RadRover 5 yn addasadwy yn syml ac nid oedd gan fy mab a phriod, pob un tua 5 troedfedd 3 modfedd o daldra, unrhyw drafferth i'w ddefnyddio. Ar ben hynny, mae Rad Energy Bikes yn cyflwyno cryn dipyn o offer i'w deilwra i'ch dymuniadau, p'un a yw'n gymudo a hyd yn oed yn cyflenwi gwaith. Roedd gen i fy amheuon ynglŷn â sut y byddai beic brasterau yn gweithio, serch hynny coloration i mi drosiad. Mae'r RadRover 5 yn debygol o fod yn un o'r beiciau mwyaf difyr rydw i wedi reidio mewn blynyddoedd.
Beiciau Rad Power RadRover 5: MSRP $ 1,499 Fel yr Archwiliwyd: $ 1,669
Dewisiadau ychwanegol: Rac cefn Rad Rover ($ 79), bag pannier Fremont ($ 89)
Rad:
• Mae dyluniad teiars brasterau Go-unrhyw le yn mynd bron yn unrhyw le
• Mae batri parchus, hynod effeithiol yn amrywio
• Tyner brêc wedi'i hadeiladu i mewn
• Yn ennyn hyder wrth ddefnyddio
• Apocalypse wedi'i baratoi
Ddim Felly Rad:
• Gallai goleuadau pen fod ychydig yn llawer uwch ac yn fwy disglair
• Mawr a thrwm, fodd bynnag, beth oeddech chi'n ei ragweld?
• Ymarfer go iawn i bedlo pan fyddwch chi'n rhedeg y batri allan, waeth pa mor ymarferol bynnag
Angen gwneud sylw? Rhoddais fy erthyglau i fyny Twitter, Fy Facebook ac Swyddi LinkedIn tudalen we. Rwyf bob amser yn ymwneud â'ch awgrymiadau. Diolch am astudio a chliciwch ar “Observe” o dan i weld erthyglau newydd pan fyddant yn cael eu postio ar Forbes.com.