hotebike
BETH MAE MODURAU E-BEIC YN EI WNEUD?
I ddechrau, mae modur beic trydan yn rhoi cymorth pedal i'r beiciwr. Yn syml, maent yn lleihau faint o bŵer pedal sydd ei angen i bweru'r beic. Mae hyn yn golygu y gallwch chi ddringo bryniau'n well a chyrraedd cyflymderau uwch gyda llai o ymdrech corfforol. Mae modur ebike hefyd yn eich helpu i gynnal cyflymder ar ôl i chi ei gyrraedd. Yn ogystal, mae llawer o e-feiciau bellach yn cynnwys nodwedd syfrdanol lle gallwch chi hepgor y pedlo yn gyfan gwbl trwy ymgysylltu â'r sbardun.
Gellir gosod moduron ebeic ar flaen, canol neu gefn beic modur ac, yn naturiol, mae gan bob dull ei fanteision a'i anfanteision ei hun.
Gelwir moduron wedi'u gosod yn y canol yn foduron canol gyriant oherwydd maen nhw'n eistedd lle mae'ch pedalau'n cysylltu â'i gilydd, yng nghanol yr ebike, ac wedi'u cysylltu â'r cranciau hy pedalau, ac yn cyflenwi pŵer yn uniongyrchol i'r trên gyrru hy y gadwyn.
Gelwir moduron wedi'u gosod ar y blaen a'r cefn yn foduron canolbwynt oherwydd eu bod wedi'u gosod yng nghanol yr olwyn (y canolbwynt yw canol yr olwyn feic sy'n amgylchynu'r siafft, sef y rhan sy'n cysylltu'r olwyn â'r ffrâm. Dyma lle mae un mae pen eich sbocs yn cysylltu â; mae'r pennau eraill wedi'u cysylltu ag ymyl yr olwyn). Mae'r moduron hyn yn cyflenwi pŵer yn uniongyrchol i'r olwyn y maent wedi'i osod arni; naill ai yn y blaen neu yn y cefn.
Nawr eich bod chi'n gwybod beth sy'n gwahanu'r tri math o foduron e-feic rydyn ni'n mynd i'w trafod, sut maen nhw'n gweithio, a'u manteision a'u hanfanteision.
MOTORS HYB BLAEN
Mae moduron canolbwynt blaen wedi'u gosod yng nghanol yr olwyn flaen. Mae'r moduron hyn yn eich tynnu ac yn effeithiol yn creu system gyriant pob olwyn pwerus ar gyfer eich beic modur oherwydd bod y teiar blaen yn cael ei yrru gan y modur a'ch bod yn gyrru'r teiar cefn gyda phedalau.
Manteision Front Hub Motors
Mae moduron canolbwynt blaen yn wych mewn eira ac ar dywod oherwydd y tyniant ychwanegol a ddarperir gan y system gyriant pob olwyn a grëwyd trwy allu pweru'r ddwy olwyn ar wahân. Er mwyn rheoli hyn yn iawn, fodd bynnag, mae angen ychydig o amser i ddysgu.
Gellir ei ddefnyddio gyda setiad gêr olwyn gefn arferol oherwydd nad yw'r modur yn rhan o'r trên gyrru na'r olwyn gefn.
Hawdd i'w osod a'i dynnu oherwydd nad oes system gêr yn rhannu'r gofod, yn gyffredinol yn ei gwneud hi'n haws ailosod fflat neu ychwanegu neu dynnu elfen ebike y beic.
Os yw'r batri wedi'i osod yng nghanol neu gefn y beic yna gall y dosbarthiad pwysau fod yn gytbwys.
Anfanteision Front Hub Motors
Gall fod y teimlad eich bod yn cael eich tynnu ymlaen ac nid yw rhai pobl yn hoffi hyn.
Mae llai o bwysau dros yr olwyn flaen sy'n golygu bod tuedd uwch iddi “troelli” hy troelli'n rhydd heb afael. Gall hyn ddigwydd ar dir rhydd neu serth ac mae'n fwy amlwg ar flaen moduron both gyda
mwy o rym. Mae marchogion beiciau modur canolbwynt blaen yn naturiol yn addasu eu harddull marchogaeth dros amser i wneud iawn am hyn.
Dim ond mewn opsiynau pŵer is y maen nhw ar gael mewn gwirionedd oherwydd bod llawer llai o gefnogaeth strwythurol ar gyfer symiau mawr o bŵer o amgylch fforch flaen ebike.
Gall fod yn wael wrth ddringo bryniau hir, serth.
Mae'r synwyryddion sy'n rheoli lefel y cymorth pedal yn fwy o arddull lefel benodol yn hytrach na'r synwyryddion sythweledol, adweithiol a ddefnyddir gyda moduron ebike eraill.
Mae systemau modur canolbwynt blaen yn wych ar gyfer Ebeics DIY gan fod y gofynion a'r paramedrau sydd eu hangen i gyfateb eich beic presennol i fodur yn fach iawn. Fodd bynnag, maen nhw'n teimlo'n wahanol iawn i reidio beic confensiynol oherwydd y teimlad tynnu ac, os ydych chi'n chwilio am fwy o bŵer a mwy o gyflymder, gall beiciau modur canolbwynt blaen ei chael hi'n anodd ei osod i lawr yn iawn oherwydd y diffyg pwysau dros y blaen. olwyn. Maen nhw'n wych os ydych chi'n mynd i fod yn dewis reidio rhywle lle mae'n bwrw eira llawer neu ar hyd traeth, gan eu bod nhw'n gallu rhoi'r tyniant ychwanegol angenrheidiol i chi o dan yr amodau hyn.
MOTORAU CEFN
Moduron canolbwynt cefn yw'r math mwyaf cyffredin o fodur a geir mewn ebikes. Mae'r moduron hyn wedi'u lleoli yng nghanol olwyn gefn eich beic modur. Maent yn rhoi'r teimlad gwthio i chi yr ydym i gyd yn gyfarwydd ag ef ac, yn wahanol i'w perthnasau canolbwynt blaen, maent yn dod mewn ystod eang o opsiynau pŵer.
Manteision Moduron Rear Hub
Maent yn gyfarwydd: mae bron pob beic yn cael ei bweru gan bŵer rhedeg o injan drydanol neu hylosgi neu gan ddyn , i'r olwynion cefn. Felly, maent yn debyg iawn i reidio beic traddodiadol ac nid oes ganddynt bron unrhyw gromlin ddysgu.
Gyda'r pŵer yn mynd trwy'r backend, sydd eisoes â phwysau arno, nid oes fawr o siawns, os o gwbl, y bydd unrhyw olwyn yn troi.
Mae'r synwyryddion a ddefnyddir i reoli cymorth pedal yn fwy sythweledol, ac felly'n fwy ymatebol, na'u perthnasau canolbwynt blaen.
Mae yna ystod eang o opsiynau pŵer oherwydd gall y gefnogaeth sydd eisoes wedi'i chynnwys mewn fframiau beic ei drin.
Ardderchog gyda'r defnydd o swyddogaeth throttle i'ch helpu chi oddi ar y llinell yn gyflym.
Anfanteision Rear Hub Motors
Maen nhw ychydig yn anoddach i'w tynnu oherwydd bod y modur a'r gerio i gyd yn yr un lle, gan wneud newid teiars yn dipyn o boen.
Gall fod yn ôl yn drwm os yw'r modur a'r batri ill dau wedi'u gosod ar gefn y beic, a all nid yn unig wneud eu cario i fyny ac i lawr y grisiau a'u llwytho yn dipyn o broblem ond gall hefyd effeithio ar y driniaeth. Os bydd y
batri wedi'i osod ar ganol, yna mae'r broblem hon yn cael ei leihau'n sylweddol a bron yn cael ei ddileu.
Fel y dywedwyd, moduron canolbwynt cefn yw'r math mwyaf cyffredin o fodur a geir mewn beiciau, ac am resymau da. Mae'r daith yn debyg iawn i reidio beic traddodiadol, mae'r pwysau yn aml yn gytbwys, a gall yr allbwn pŵer fod yn uchel ac mae'r cyflenwad pŵer yn rhagorol. Gall y moduron hyn drin llawer o bŵer oherwydd bod y strwythur yno eisoes i'w cynnal.
HOTEBIKE A6AH26 gyda batri cudd
MODURAU CANOL-GYRRU
Mae moduron gyriant canol yn cael eu gosod yn uniongyrchol ar y crankshaft hy y pedalau, a'r trên gyrru hy y gadwyn. Ar hyn o bryd dyma'r dechnoleg leiaf poblogaidd o bweru beiciau trydan, ond maen nhw'n ennill tyniant. Fodd bynnag, mae eu hargaeledd cyfyngedig yn eu gwneud yn ddrytach o gymharu â mathau eraill.
Manteision Mid-Drive Motors
Canolbwynt disgyrchiant ardderchog ac is oherwydd gellir cynnwys yr holl bwysau ychwanegol yn rhan ganolig isel y beic. Mae hyn yn eu gwneud yn haws i'w reidio ac yn haws i'w cario. Gallwch dynnu'r ddwy olwyn yn rhwydd oherwydd nad yw'r naill na'r llall wedi'u cysylltu ag elfen drydanol yr ebike.
Mae'r gymhareb gêr wedi'i gysylltu â'r ffynhonnell pŵer felly gall y modur eich pweru'n well i fyny bryn neu'ch cyflymu ar hyd y ddaear gwastad. Maen nhw'n rhoi teimlad naturiol iawn o gymorth oherwydd mae'r pŵer yn dod o ble rydych chi'n ei gymhwyso.
Yn gymharol aml, moduron gyriant canol sydd â'r ystod fwyaf o deithio allan o'r holl foduron ebeic. Gyda'r pwysau ychwanegol yn cael ei ganolbwyntio yn y canol, mae'r mathau hyn o foduron yn gweithio'n wych gydag e-feiciau hongiad llawn.
Anfanteision Mid-Drive Motors
Cynyddodd traul a gwisgo'n sylweddol ar drên gyrru eich beic modur hy y gadwyn, gerau, a'r holl gydrannau cysylltiedig. Mae hyn yn golygu bod angen i'r eitemau hyn fod o ansawdd uwch, eu darllen yn ddrytach, a bod angen eu hadnewyddu'n amlach hefyd.
Angen cael eich symud yn iawn i wneud y mwyaf o effeithlonrwydd y modur hy mae angen i chi fod yn y gêr iawn ar gyfer y tir rydych chi arno bob amser.Gallu gwneud ar gyfer reid jumpy os nad yw'n preempt eich shifft gêr, sy'n llawer nid yw modelau yn gwneud hynny ar hyn o bryd.
Nid gerau blaen ydyn nhw, sy'n cyfyngu ar faint o gerau y gallwch chi eu cael i'r gerau ar eich olwyn gefn yn unig. Angen newid i lawr cyn stopio neu ni allwch chi newid gêr nes i chi ddechrau eto.
Yn gallu torri'r gadwyn os ydych chi'n symud gêr tra o dan bŵer modur trwm. Fersiwn leiaf cyffredin o ebeic ac am hynny a rhesymau eraill dyma'r rhai drutaf. Mae'n ddrud ailosod y modur oherwydd ei fod yn ffrâm y beic, nid yn y teiar yn unig.
Mae'n anoddach dod o hyd i feiciau modur canol-gyriant a, phan fyddwch chi'n dod o hyd i un, maen nhw'n llawer drutach i'w caffael a'u cynnal. Wedi dweud hynny, mae ganddyn nhw gydbwysedd pwysau rhagorol, maen nhw'n wych i fyny bryniau serth, hir iawn a gallant bron bob amser fynd ymhellach ac yn gyflymach na'u cymheiriaid modur sy'n gosod canolbwynt. Fodd bynnag, gall dysgu marchogaeth gyda quirks penodol eich modur o ran newid gêr a rheoli gêr fod yn gromlin ddysgu eithaf serth.
GADEWCH Unol Daleithiau NEGES