hotebike
The Roundup Roundup: Modelu peryglus, parchu'r tir, WFH FTW, ac yn ychwanegol
Croeso i'r wythnos. Rhestrir isod yn y bôn y teclynnau mwyaf nodedig a gawsom yma trwy gydol saith niwrnod blaenorol.
Modelu peryglus: Is yn cymryd plymio’n ddwfn i’r “algorithmau toredig” sy'n creu ffasiynau ymwelwyr safle sy'n dominyddu gwleidyddiaeth trafnidiaeth - a pham mae'n rhaid i ni roi'r gorau i'w defnyddio bob amser.
Hiliaeth wrth ei gludo: Trosolwg gwych o sut mae asiantaethau tramwy yn cyflawni hiliaeth systemig yn y cyfan o'r ffordd y maent yn dylunio eu bysiau a'u trenau i ba lwybrau y mae'r autos yn eu cymryd.
Tywydd lleol manwerthu brodorol: Fodd bynnag, mae allfeydd beiciau yn brysurach nag erioed yn Portland mae prinder cynnyrch wedi ei gwneud hi'n anodd i rai elwa'n llwyr ar yr ail.
Deddfau trafferthus: Mae eiriolwyr micromobility yn nerfus hynny bil ynghylch yswiriant atebolrwydd byddai meddwl amdano yng Nghaliffornia yn llwyddo i ladd cyfran beic a sgwter.
Yn syml, dywedwch na: Diwygiwr trafnidiaeth Joe Cortright yn nodi ei achos yn erbyn y pecyn cyllid cludiant $ 5 biliwn Mae Metro yn gobeithio y bydd pleidleiswyr yn cymeradwyo ym mis Tachwedd.
Marwolaethau sero: Yn nodweddiadol nid ydym yn gweld yr ymadroddion “hawdd” a “gorffen marwolaethau ymwelwyr safle” yn yr un frawddeg, fodd bynnag Dinasoedd Cadarn yn meddwl bod ganddyn nhw'r fformiwla hud.
Beiciau cargo FTW: Prif brif ychwanegol amlygiad prif ffrwd ar gyfer beiciau cargo, sy'n ffynnu mewn cydnabyddiaeth oherwydd y pandemig, ychwanegu moduron trydanol, a nifer o wahanol elfennau. (Peidiwch â cholli hanner y lle maen nhw'n defnyddio fy ffotograff heb ganiatâd, cost na sgôr credyd!)
E-feiciau = beicio ychwanegol: Ymchwil newydd ei gyhoeddi darganfuodd, “Roedd unigolion a brynodd e-feic yn dyrchafu eu defnydd o feic o 2.1 i 9.2 km y dydd yn gyffredin, gan gynrychioli newid mewn beic fel cyfran o’r holl gludiant o 17 i 49 pc”
Roedd eisiau lle ychwanegol: Mae ymdrech ar y gweill yn NYC sy'n rhoi fy nghof am sgyrsiau rydyn ni wedi'u cael mewn perthynas â Phont Hawthorne: Mae pobl yn galw ar y DOT i sicrhau bod un lôn allanol o Bont Queensboro ar gael i bobl ar droed.
O ran y tir: Mae hyn yn galw i barchu a chydnabod tiroedd brodorol gan feiciwr mynydd brodorol yn hyfryd, yn hynod effeithiol ac wedi'i amseru'n dda.
Lles micromobility: Mae NACTO wedi cyflawni cyfrif cynhwysfawr o reidiau rhannu beiciau a sgwteri ledled y wlad ac mae'r niferoedd enfawr yn cyflwyno'r swyddogaeth hanfodol y mae'r dulliau hyn yn ei chael ar gludiant dinas.
Deilen de WFH: Yn un o lawer o ddangosyddion cliriaf y bydd arferion cymudo yn ôl pob tebyg yn cael eu newid yn dragwyddol gan Covid-19, Pinterest yn syml terfynodd fargen ar swyddfa newydd 490,000 yn San Francisco.
Cerbydau yw'r broblem: Roedd Berlin yn un o lawer o leoliadau cyntaf i sefydlu lonydd beic pop-up yn ymosodol ledled y pandemig. Yn anffodus cynnydd mewn autos deiliadaeth sengl (o ganlyniad i ofnau cludo cyhoeddus) wedi cyfrannu at fwy o wrthdrawiadau beic angheuol na'r llynedd.
- Jonathan Maus: (503) 706-8804, @jonathan_maus ar Twitter a jonathan@bikeportland.org
- Cael ein penawdau danfon i'ch blwch derbyn.
- Helpwch yr allfa gyfryngau grŵp diduedd hon gyda chyfraniad un-amser neu danysgrifiad misol.