Beth yw Lithiwm-ion beic trydan batri？

LMae beic trydan batri i-ion yn feic trydan sy'n defnyddio batri Li-ion fel ffynhonnell ynni ategol, ac mae'n system cludo personol mechatronig sydd â modur, rheolydd, batri, giât handlebar a rhannau trin eraill a system offeryniaeth arddangos. .https://www.hotebike.com/

Cyfansoddiad Lithiwm-ion beic trydan batri

1 、 Batri

Y batri yw'r ffynhonnell ynni sy'n cyd-fynd sy'n darparu egni'r beic, ac mae beic trydan batri Li-ion yn defnyddio'r math diweddaraf o batri lithiwm-ion. Awgrymiadau i'w defnyddio: Peidiwch â pharcio'r beic trydan o dan yr haul, a pheidiwch â gwlychu am amser hir er mwyn osgoi methiant rheolydd.

HOTEBEIC Batri Rhyddhau Cyflym Cudd:

Batri lithiwm gwrth-ddŵr
Symudadwy, y gellir ei gloi
Hawdd ei wefru ar wahân
Pellter hir
Bywyd hir

2,Charger

Mae'r gwefrydd yn ddyfais i ailgyflenwi egni trydanol y batri, wedi'i rannu'n gyffredinol yn y modd gwefru dau gam a modd tri cham. Modd codi tâl dau gam: mae codi tâl foltedd cyson cyntaf, cerrynt gwefru yn gostwng yn raddol gyda chynnydd foltedd batri, ar ôl ailgyflenwi pŵer y batri i raddau, bydd foltedd y batri yn codi i werth penodol y gwefrydd, yna caiff ei drawsnewid i godi tâl diferu. . Modd codi tâl tri cham: pan fydd codi tâl yn cychwyn, codi tâl cyson yn gyntaf yn gyntaf, ailgyflenwi egni i'r batri yn gyflym; aros i foltedd y batri godi ac yna newid i wefru foltedd cyson, pan fydd egni'r batri yn ailgyflenwi'n araf, mae foltedd y batri yn parhau i godi; pan fydd yn cyrraedd gwerth foltedd terfynu gwefru'r gwefrydd, newid i godi tâl diferu i gynnal y batri a chyflenwi cerrynt hunan-ollwng y batri.

3 、 Rheolwr

Y rheolydd yw'r gydran sy'n rheoli cyflymder y modur ac mae'n graidd system drydan y beic trydan, gyda swyddogaethau amddiffyn o dan foltedd, sy'n cyfyngu ar gerrynt neu'n or-gyfredol. Mae gan y rheolwr deallus hefyd amrywiaeth o ddulliau marchogaeth a swyddogaeth hunan-brawf ar gyfer rhannau trydan cyfan y cerbyd. Y rheolydd yw cydran graidd rheoli ynni beic trydan a phrosesu signal rheoli amrywiol.

4 handle Trin troi, handlen giât

Turnbuckle, giât, ac ati yw rhannau mewnbwn signal y rheolydd. Y signal troi yw signal gyrru cylchdro modur y car trydan. Mae'r signal giât yn allbwn signal trydanol i'r rheolwr o'r gylched electronig y tu mewn i'r giât pan fydd y car trydan yn brecio; ar ôl i'r rheolwr dderbyn y signal hwn, bydd yn torri'r cyflenwad pŵer i'r modur i ffwrdd, er mwyn gwireddu'r swyddogaeth diffodd pŵer brêc.

5 、 Cynorthwyo Synwyryddion

Mae'r synhwyrydd pŵer yn ddyfais sy'n canfod grym y pedal beicio yn ôl i signal cyflymder y pedal pan fydd y beic trydan yn y cyflwr â chymorth pŵer. Rheolwr yn ôl y pŵer gyriant trydan, er mwyn sicrhau paru pŵer dynol a phwer trydan yn awtomatig, gyda'i gilydd i yrru cylchdroi'r car trydan.

6 、 Modur

Ategolyn pwysicaf beic trydan yw'r modur, ac yn y bôn mae modur beic trydan yn pennu perfformiad a gradd y cerbyd. Mae'r rhan fwyaf o'r moduron a ddefnyddir mewn beiciau trydan heddiw yn moduron magnet parhaol daear prin effeithlonrwydd uchel, sydd wedi'u rhannu'n bennaf yn fodur lleihäwr brwsh + gêr cyflym, modur brwsh cyflym a modur di-frwsh cyflym tri, ar hyn o bryd, yn uchel perfformiad modur brwshys + brwsh gêr yw'r gorau, mae'r pris hefyd yn ddrud; modur brwsh cyflymder isel i fod yn rhatach, ond mae'r perfformiad yn waeth; mae modur di-frwsh oherwydd gofynion ansawdd y rheolydd yn uchel iawn, nid oes llawer o frandiau wedi'u rhestru, Defnyddwyr cyffredin sydd orau i ddewis y brand wrth brynu.

Modur Brushless Rear Hub Rear HOTEBIKE ：

7,Lampau, metr

Rhan lampau a mesuryddion yw'r cyfuniad o gydrannau sy'n darparu goleuadau ac yn arddangos statws cerbydau trydan. Mae'r mesurydd yn gyffredinol yn darparu arddangosiad foltedd batri, arddangosfa cyflymder cerbyd cyfan, arddangosfa statws marchogaeth, arddangosfa statws lamp, ac ati. Gall y mesurydd deallus hefyd arddangos cyflwr bai pob cydran drydanol o'r ebike cyfan.

Cefn Newydd Goleuadau

Goleuadau marchogaeth, goleuadau brêc sy'n fflachio

Beth yw manteision ac anfanteision beic trydan batri Li-ion.

Manteision ：

Mantais fwyaf beic trydan batri Li-ion yw'r hirhoedledd. Mae pris batri Li-ion byd-eang yn ddrud dim ond i weld yr ymddangosiad, mewn gwirionedd, mae cyfrifo'r gost a'r batri asid plwm tua'r un peth, nawr mae'r warant batri Li-ion gyffredinol 2 flynedd, gwarant batri asid plwm 1 flwyddyn.

Wrth ddefnyddio batris Li-ion dylid nodi bod y batri yn cael ei roi am gyfnod o amser i gyflwr segur, pan fo'r cynhwysedd yn is na'r arfer, mae'r defnydd o amser yn cael ei fyrhau. Ond mae'r batri Li-ion yn hawdd ei actifadu, dim ond ar ôl i gylch codi tâl a rhyddhau arferol 3-5 actifadu'r batri, gan adfer y capasiti arferol. Oherwydd nodweddion y batri Li-ion ei hun, nid yw bron yn cael unrhyw effaith dwyn i gof. Felly, nid defnyddwyr batris Li-ion newydd yn y broses actifadu, yw'r angen am ddulliau ac offer arbennig.

Anfanteision ：

Nawr mae pris Lithiwm-ion yn gyffredinol mae beic trydan batri gannoedd i fil yuan yn uwch na beic trydan batri asid plwm, felly mae'n anodd cael cydnabyddiaeth cwsmeriaid cwsmeriaid yn y farchnad. Lithiwm-ion mae'r batri yn ysgafn, yn gyfeillgar i'r amgylchedd, ac ni fydd yn cynhyrchu llygredd amgylcheddol ar ôl ei waredu. Unwaith y bydd y dechnoleg ymgeisio yn dod yn soffistigedig a'r cyfaint gwerthiant yn cynyddu, bydd pris Lithiwm-ion bydd beic trydan batri yn dod i lawr.

Lithiwm-ion ni ddylai amser codi tâl batri fod yn rhy hir. Lithiwm-ion bydd batri neu wefrydd yn stopio codi tâl yn awtomatig ar ôl i’r batri fod yn llawn, ac nid oes gwefrydd nicel o’r enw gwefru “diferu” sy’n para mwy na 10 awr. Hynny yw, os yw eich Lithiwm-ion batri yn llawn, mae rhoi ar y gwefrydd hefyd yn wefr wen. Ac ni allwn sicrhau nad yw nodweddion cylched cynnal a chadw gwefr a rhyddhau'r batri byth yn newid ac ansawdd y sicrwydd llawn, felly bydd eich batri yn amser hir ar gyrion crwydro risg. Dyma reswm arall pam ein bod yn erbyn codi tâl hir.

Os oes gennych ddiddordeb yn ein beic trydan HOTEBIKE, cliciwch y ddolen i ddysgu mwy.https://www.hotebike.com/