hotebike
Tuedd gynyddol mewn cludiant personol yw beiciau trydan. Maent yn fwy amlbwrpas na beiciau traddodiadol ac yn ddewis amgen gwych i yrru, yn enwedig ar gyfer pellteroedd byrrach. Mae cymorth y sbardun trydan yn gwneud i ni deimlo'n hamddenol wrth reidio.Er mwyn mwynhau'r daith feicio gwyrdd yn well, yn yr erthygl hon, rwy'n rhannu 5 awgrym yn bennaf ar sut i gynnal y modur beic trydan. Darllenwch isod.
Fodd bynnag, wrth fuddsoddi mewn e-feic ar gyfer cymudo neu hamdden, un o'r pethau y gallech boeni amdano yw eu hirhoedledd. Felly mae hyn yn dod â ni at y cwestiwn, “Pa mor hir fydd fy e-feic, yn enwedig y modur, yn para?”
Sut ddylwn i ofalu am y modur?
Mae moduron beic trydan fel arfer yn para o leiaf 10,000 o filltiroedd; gyda rhywfaint o waith cynnal a chadw, gall hyn fod yn hirach. Os ydych chi'n reidio 10 milltir y dydd, mae hynny'n golygu y dylai eich modur e-feic bara tua thair blynedd cyn bod angen ei newid.
Felly rydyn ni nawr yn gwybod beth rydyn ni'n ei feddwl, pa mor hir y bydd y modur yn para, ond mae yna bethau eraill a chydrannau pwysig eraill i'w hystyried. Gall methu â rhoi sylw i'r rhain olygu y bydd angen newid y modur yn gynt, felly mae angen inni ystyried y gwaith cynnal a chadw cyffredinol ar y beic trydan.
Sut i gadw'ch batri beic trydan mewn cyflwr da?
Pa mor hir y gall modur beic trydan bara?
Mae'n debyg mai'r modur fydd yr elfen sy'n para hiraf ar eich beic, a gallwch chi ymestyn ei oes trwy sicrhau ei fod yn cael gofal priodol. Un peth arall i'w wybod, gall fod yn ddrud i'w newid.
Efallai y bydd hyn yn syndod, ond nid yw'n rhy bell os ydych chi'n ystyried sut mae e-feiciau'n gweithio mewn gwirionedd. Yn fwyaf tebygol, ni fydd y modur yn rhedeg drwy'r amser tra byddwch chi'n defnyddio'r beic. Yn lle hynny, dim ond pan fyddwch chi'n pedlo i yrru'r beic ymlaen y daw i'r chwarae.
Yn anffodus, nid yw'n gwneud popeth i chi, mae'n eich helpu gyda'r hyn yr ydych eisoes wedi'i wneud. Hynny yw, dim ond ategol yw'r pŵer a ddarperir gan y modur.
Yn dibynnu ar eich defnydd, efallai y gwelwch fod eich modur yn gallu para tua 10,000 o filltiroedd neu tua thair i bum mlynedd.
Cydrannau Trydan Allweddol E-Feic
Er ei bod yn amlwg na fyddech chi'n cael unrhyw gymorth pedal pe na bai modur ar eich beic trydan, mae yna un neu ddau o gydrannau eraill a fyddai'n gwneud beicio “trydan” yn amhosibl.
Modur
Gellir gosod moduron ar e-feiciau mewn amrywiaeth o ffyrdd, ac mae gan unrhyw un o'r tri ei resymau a'i fanteision. Gallwch gael beic gyda chanolbwynt blaen, modur gyriant canol neu ganolbwynt cefn. Fel y soniwyd yn gynharach, prif bwrpas y modur yw eich cynorthwyo pan fyddwch chi'n pedlo.
Rydyn ni'n galw'r cymorth hwn yn “torque” y mae'n ei ddarparu i ni. Nawr, po fwyaf datblygedig a phwerus yw'r modur, y mwyaf trorym y gall ei gynhyrchu. Ar ôl hyn, po fwyaf o dorque y gallwch ei gael o'r beic, y mwyaf o bŵer sydd gennych.
Sut i wneud i fodur beic trydan bara'n hirach?
Fel y crybwyllwyd, mae'n debyg mai'r modur yw'r rhan olaf o'ch e-feic y mae angen i chi ei ailosod. Fodd bynnag, mae gofal a chynnal a chadw priodol yn allweddol i sicrhau ei fod yn para cyhyd â phosibl.
Mae yna dri phrif fath o foduron y gellir eu canfod ar e-feiciau ac maent yn ganolbwyntiau gyriant uniongyrchol, canolbwyntiau wedi'u hanelu a gyriant canolradd. Isod rydym yn disgrifio ystyr y termau hyn a sut orau i ofalu amdanynt.
5 Awgrym Cynnal a Chadw Modur Beic Trydan Hanfodol:
1. Osgoi gwlychu'ch modur (hyd yn oed os oes gan fodur o ansawdd da swyddogaeth ddiddos benodol, nid oes unrhyw sicrwydd y gellir ei socian mewn dŵr am amser hir heb ddifrod)
2. Cadwch eich modur a gweddill eich beic yn lân
3. Peidiwch â gwneud eich beic trydan yn agored i wres cyson (dros 100 gradd Fahrenheit)
4. Rheolaidd olew rhannau symudol megis cadwyni, gerau a Bearings
5. Ewch â'ch e-feic at arbenigwr ar gyfer archwiliadau gwasanaeth a chynnal a chadw rheolaidd
Mae Direct Drive Hub Motors yn para'n hirach
Mae'r canolbwynt gyrru uniongyrchol yn fodur y byddwch chi'n dod o hyd iddo wedi'i osod ar olwyn flaen neu gefn y beic. Mae'n darparu symudiad ymlaen â chymorth trwy ddefnyddio magnetau ar wyneb mewnol y canolbwynt a'r dirwyniadau stator, sydd ynghlwm wrth echel yr olwyn.
Yr hyn sy'n wych am y math hwn o fodur yw nad oes ganddo fawr ddim cydrannau symudol, ac eithrio'r Bearings, sy'n cynorthwyo yn ei wydnwch a'i hirhoedledd eithriadol.
Fodd bynnag, gall dau beth effeithio ar oes gyffredinol y math hwn o fodur: gorboethi a rhwd. Gallech brofi gorboethi oherwydd bod gormod o bŵer yn rhedeg trwy'r canolbwynt gyriant uniongyrchol, y modur, a'r cydrannau eraill. Mewn rhai achosion, os yw'r graddnodi modur a rheolydd i ffwrdd, gall hyd yn oed olygu bod yr elfennau mor boeth nes eu bod yn toddi!
Y prif beth yma yw sicrhau bod y calibradu'n gywir, ac yna ni ddylai fod gennych broblem. Os nad ydych yn siŵr sut i wneud hyn eich hun, gallwch bob amser fynd ag ef i siop gwerthu beiciau trydan neu siop atgyweirio beiciau, a dylent allu eich cynorthwyo gyda hyn.
Problem arall y soniais amdani yw rhwd, a all gael ei achosi gan ddŵr. Fel arfer, dim ond os ydych chi'n byw mewn hinsawdd llaith neu'n digwydd bod yn marchogaeth yn y glaw y mae hyn yn broblem. Y prif gydrannau i boeni amdanynt yma yw'r Bearings y tu mewn i'r modur.
Felly mae'n syniad da cadw'r modur yn sych. Fodd bynnag, os nad yw hyn yn bosibl, dylech sychu'ch e-feic yn syth ar ôl ei reidio.
Gwych ar gyfer Cymudo Beiciau Dinas Drydan - A5AH26
Sut i Wneud Motors Hub Geared Olaf
Mae modur canolbwynt wedi'i anelu yn dra gwahanol gan fod ganddo fodur sy'n troelli'n gyflymach na modur gyriant uniongyrchol. Mae'n defnyddio gerau i drosglwyddo'r trorym i'r olwynion a bydd yn helpu i leihau cyflymder uwch y modur i'r trorym pan fydd angen dringo bryniau neu incleins.
O ran gerau, bydd ffrithiant, a fydd yn achosi traul arnynt. Mae hyn yn golygu, yn fwyaf tebygol, y bydd gan ganolbwynt wedi'i anelu oes fyrrach na'r canolbwynt gyriant uniongyrchol.
Yn anffodus, nid yw’r math hwn o draul a gwisgo cyffredinol yn rhywbeth y gallwch wneud llawer yn ei gylch, a bydd yn rhaid ichi ddatrys y ffaith y bydd angen ichi ailosod y modur unrhyw le rhwng 3,000 a 10,000 o filltiroedd. Fodd bynnag, bydd hyn yn dibynnu ar wneuthuriad, model ac ansawdd cyffredinol eich modur.
Os ydych chi'n defnyddio'ch beic yn rheolaidd ac yn rhoi milltiroedd lawer ar ei odomedr, efallai y byddwch chi'n newid y modur 2 i 3 gwaith yn ystod oes y beic.
Mae moduron Gear Hub ychydig yn ddrytach i'w disodli na chanolfannau Direct Drive, ond diolch byth yn llai na moduron Mid-Drive. Maen nhw hefyd yn haws eu hamnewid, felly efallai y gallwch chi hyd yn oed wneud y rhai newydd eich hun.
Manteisiwch i'r eithaf ar eich batri e-feic
Methiant Modur Canol Gyriant
Mae modur Mid-Drive wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r crank, gan arwain at anfon y pŵer yn uniongyrchol i'r gadwyn. Mae'r math hwn o fodur yn un a fydd yn achosi'r straen mwyaf ar gydrannau eraill y beic; felly mae elfennau fel y gyriant cadwyn, y system derailleur, a'r sbrocedi yn mynd i gael eu rhoi dan fwy o straen.
Mae hyn oherwydd bod y modur a'r beiciwr ill dau yn cymhwyso grym i'r un system. Mae'r modur hwn hefyd yn gallu cynhyrchu mwy o allbwn na'r beiciwr cyffredin; lle mae'r beiciwr yn fwyaf tebygol o gynnal allbwn o 100W, gall y modur gyflenwi 250W+. Bydd yr holl straen ychwanegol hwn ar rannau'r beic yn achosi traul llawer cyflymach arnynt.
Oherwydd y gofynion uchel hyn a roddir ar y cydrannau eraill, mae cadwyni wedi'u huwchraddio gan lawer o feiciau trydan i helpu i liniaru'r posibilrwydd o dreulio'n rhy gyflym. Unwaith eto, yma gallwn weld nad oes llawer y gall rhywun ei wneud mewn gwirionedd i atal traul cyffredinol i rai rhannau o'r beic modur.
Fel y Direct Drive, mae'r modur Mid-Drive hefyd yn agored i leithder, ac mae ei gadw'n sych yn elfen allweddol i'w gynnal. Hefyd, os ydych chi'n derbyn rhybuddion gan eich rheolydd, mae'n well cael unrhyw faterion yn cael eu gwirio i sicrhau bod y ddyfais yn byw ei hoes lawn.
Un anfantais wirioneddol i fod yn berchen ar feic trydan gyda'r math hwn o fodur yw ei fod yn eithriadol o anodd ei ailosod ar ôl iddynt farw arnoch chi. A thrwy wneud hynny, fe allech chi niweidio rhannau eraill o'r beic. Felly mae'n ddoeth cael gweithiwr proffesiynol yn lle modur canol-gyriant neu brynu e-feic newydd yn gyfan gwbl.
Trwsio Modur Beic Trydan
Mae hyd oes cyffredinol modur yn rhywbeth y gallwch chi ei reoli. Bydd yr awgrymiadau canlynol yn eich helpu i'w gadw'n berffaith gyhyd â phosibl:
1. Cadwch eich e-feic yn lân, gan gynnwys cael gwared ar unrhyw faw neu falurion a allai fod wedi cronni yn y tren gyrru.
2. Olew'r rhannau symudol fel y gadwyn… Mae hon yn swydd bwysig iawn y gallwch chi'ch hun ei gwneud yn hawdd.
3. Dewch â'ch e-feic ar gyfer gwaith cynnal a chadw rheolaidd a gwnewch yn siŵr eich bod yn cael y wybodaeth ddiweddaraf am ei waith cynnal a chadw cyffredinol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy am feiciau trydan, cliciwch ar wefan swyddogol HOTEBIKE:https://www.hotebike.com/
GADEWCH Unol Daleithiau NEGES