hotebike
Y 5 beic trydan Bosch gorau
Mae technoleg yn newid o ddydd i ddydd, ac mae pawb eisiau dewis y gorau. Mae beiciau trydan yn ffordd newydd o deithio ar ffyrdd neu oddi ar ffyrdd. Mae'r beiciau trydan cyflymaf hyn yn cynnwys batri wedi'i bweru i roi hwb ychwanegol i chi sy'n ei gwneud hi'n haws teithio ar i fyny a phellteroedd hirach.
Mae beic trydan i bawb, o gargo i fynydd. Mae rhai yn ddrud, ond oherwydd poblogrwydd, mae ei bris yn gostwng o ddydd i ddydd. Beth arall ydych chi eisiau yn y reid hwyliog hon. Mae reid yn fwy na hwyl.
Beiciau Bosch Electric yw'r rhai sy'n tyfu gyflymaf, felly mae'n anodd penderfynu pa feic trydan sy'n cael ei bweru gan fynwes sydd orau i chi. Dyma rai beiciau trydan gorau.
DIWEDDARIAD RIBBLE SL E.
Ribble Endurance SL E yw'r modur beic trydan Bosch ysgafn gorau. Mae'n rhoi perfformiad gwych oherwydd ei fodur a'i batri. Fe'i dyfarnwyd fel gwobr dewis Golygydd wythnosol Beicio. Yn bennaf oherwydd ei fanyleb gyffredinol ysgafn, uchel, ac integreiddio modur / batri eithriadol o gynnil.
Gall y Ribble Endurance SL e basio trwy feic ffordd pen uchel heb fodur trydan na batri. Ar reidiau grŵp, gallai perchnogion gymysgu'n gyffyrddus â peddlers analog. Dyna pam mae'n ymddangos bod y beic hwn yn gartrefol iawn. Roedd y wyrth ysgafn hon yn fendith i unrhyw un sydd angen mwy o gefnogaeth neu ddyddiau hirach yn y cyfrwy. Roedd arbenigwyr a pherchnogion yn ei ystyried yn gystadleuydd teilwng i Enbea's Gain a'i gymharu â Cento1 Hybrid Wilier, sy'n cyflogi'r un cysyniad modur ond sy'n sylweddol ddrytach. Mae ganddo bris rhesymol fel beic ffordd pen uchel, ysgafn. Roedd angen mewnbwn pedal ar y Ribble Endurance SL e o hyd, ond roedd yn ategu ffitrwydd beiciwr (yn hytrach na'i ddisodli).
Rhesymau dros brynu
Profiad marchogaeth hawdd a chyffyrddus
Ymddangosiad e-feic cymedrol iawn
Synhwyro cymorth pŵer naturiol
Yn hynod o ysgafn
Cons:
Pwynt gwefru mewn botwm lleoliad anghyfleus-Power
CANNONDALE TOPSTONE NEO CHWITH 3
Y Topstone Neo Lefty yw grinder graean beic electronig Bosch atal llawn Cannondale. Mae'n cael ei bweru gan injan Bosch a batri Powertube o Bosch. Mae'n hawdd gwirio lefel gefnogaeth y Topstone Neo Lefty ar y handlebar chwith. Mae ei filltiroedd hyd at 80 cilomedr. Mae hefyd yn cynnwys lle ar gyfer dwy botel ddŵr sy'n caniatáu i feicwyr “fynd y pellter.” Mae arbenigwyr yn credu bod y beic yn gostus o'i gymharu ag eraill yn ei gategori ond bod y pris yn deg i bawb.
Mae gan Topstone Neo Carbon Lefty ddiamedr llai a chyfaint mwy o deiars 650b x 42c sy'n darparu mwy fyth o allu a chysur oddi ar y ffordd ar y ffordd.
Mae geometreg soffistigedig a safiad beiciwr hyderus yn creu peiriant sefydlog, cyfansawdd a diweddaraf ar gyfer beicwyr.
RHESYMAU I'W PRYNU
Mae'r Topstone Neo Lefty yn bwysau derbyniol ar gyfer beic trydan cyflymaf gyda phwysau o 43 pwys.
Mae'r injan CX a batri 500 Wh Powertube o Bosch Performance Line yn caniatáu i feicwyr hyd at 80 cilomedr o gymorth pedal.
Mae rheolyddion handlebar chwith yn ei gwneud hi'n hawdd i feicwyr addasu eu lefel cymorth pedal.
Mae gan y beic niwmatig 650b a gall hefyd redeg olwynion a theiars 700c, gan ei wneud yn addasadwy.
RHESYMAU I OSGOI
Mae'r Garreg Neo Neo Lefty Cannondale yn gostus.
Ni fydd bron gormod o edrychiadau pen-trorym-olwyn i bob chwaeth.
Llwyth Riese & Müller 60
Beic modur e-gargo o'i fath yw Riese & Müller Load 60. Nid yn unig y mae wedi'i baratoi'n dda ar gyfer pob antur drefol, ond mae hefyd yn gallu mynd ar fwrdd pob tir a chyfeillgar i deuluoedd. Mae'n jeep amnewid siâp e-feic sy'n gallu trin cyfanswm pwysau o hyd at 200 kg, gan gynnwys beiciwr. Y gofod cludo nwyddau yw 600 wrth 450 mm ac mae ganddo gas cario wedi'i addasu. Gyda'r ataliad blaen a chefn, mae eich llwyth (neu blant), sydd wedi'i orchuddio o guriadau mawr wrth eu cludo, yn aros yn ddiogel ar y tir twmpath. Mae'r ongl sedd rhydd yn golygu eich bod chi'n ddigon isel i osod eich traed yn gadarn ar y ddaear os oes angen. Cwblheir yr offer cyfan gan yr injan fordaith Bosch Cargo Line gref.
RHESYMAU I'W PRYNU
Dyma un o'r unig feiciau cargo ataliad cyflym cyflym, ac ar gyflymder uwch, mae'n teimlo'n fwy sefydlog na llawer o rai eraill.
Oherwydd bod y bae cargo wedi'i osod o flaen y beiciwr, mae'n hawdd cadw'r tabiau ar eich gêr, ac mae gan lawer o e-feiciau llwyth eraill ben ôl, felly mae'n rhaid i chi edrych yn ôl a all dynnu sylw
Gellir addasu'r rhannau atal dros dro; gellir cyfnewid y ffynhonnau i godi neu ostwng y rhaglwythiad cefn a thiwnio ar y gwregys (er nad oes ganddo gloi allan)
Mae gan y batri handlen dolen integredig ar gyfer diferion damweiniol; gellir datgysylltu'r pecyn batri a'r panel ar gyfer codi tâl, storio'n ddiogel, a llai o bwysau beicio wrth eu cludo.
RHESYMAU I OSGOI
Nid oes penaethiaid cawell potel wedi'u hymgorffori, ac mae'r rac cefn yn costio mwy. Efallai y bydd yn rhaid i chi wisgo pecyn lleithydd neu daflu potel i'r baeau cludo nwyddau i bobl sy'n cael y Llwyth stoc.
Mae'r bae cargo yn dda ar gyfer bwydydd, dau blentyn bach iawn, neu blentyn maint canolig ... Ond os ydych chi'n ceisio gwneud plant a chargo, gallai fod ychydig yn dagfeydd.
Antur Aventon
Yn gyntaf oll, gyda mwy o bwer a gallu batri, tarodd yr Aventon Aventure yn galed y tu allan i'r giât. Yn wahanol i deiars braster e-feiciau maint llawn sy'n cyrraedd 750 W, roedd injan 750W yn yr antur hon. Yr allbwn pŵer uchaf gwirioneddol yw 1,130W.
Yna mae pecyn batri 720 Wh sy'n darparu mwy o sudd i'r modur llwglyd.
Gan ymgorffori rhai elfennau dylunio clyfar a thechnoleg ychwanegiad fel y rheolydd mwy pwerus a'r ap ffôn clyfar cysylltiedig, mae'r Aventon Aventure bellach yn gategori gorlawn o feiciau brasterog. Yn well eto, mae'n rhatach o lawer na dyfeisiau sy'n defnyddio mwy o gydrannau pen uchel a llai fyth, sy'n ceisio cystadlu ar bris yn unig. Felly os ydych chi'n chwilio am feic modur i ddelio â ffyrdd budr a thyllau yn y ddinas, peidiwch â cholli'r antur.
RHESYMAU I'W PRYNU
Gyda chymorth pedal a moddau llindag llawn, mae gennych fwy o hyblygrwydd pŵer.
Rheolydd LCD lliw rhagorol gyda llawer o nodweddion.
Mae'r cynnyrch wedi'i brisio'n rhesymol.
RHESYMAU I OSGOI
Mae'n anoddach cludo gwrthrychau trwm.
Clasur Gazelle Medeo T9
Mae'r Gazelle Medeo T9 trydan yn ebike rhagorol mewn gwerth, perfformiad ac estheteg. Mae gennych dri maint ffrâm, tri lliw, ac mae gan y beic trydan cyflymaf Medeo T9 opsiwn cam uchel / cam isel. Gyda phwysau cyfartalog o 48.9 pwys, mae hwn yn ddewis arall sylweddol ysgafnach gyda'r cyfrwy ergonomig a'r post sedd addasadwy a'r handlebars yn ogystal ag un hynod gyffyrddus. Mae'r Medeo T9 yn cynnwys modur Bosch Active Line Plus 3.0 50 Nm cadarn, a gallwch yrru rhwng 55 a 60 milltir mewn un gwefr â'ch batri lithiwm 400 Wh.
Mae powertrain Shimano Acera / Altus 9-cyflymder gyda chefnogaeth fender plastig ychwanegol a chanllaw cadwyn yr un mor ddibynadwy â'r modur Premiwm Canol-Gyrru. Diolch i arddangosfa fach Bosch Purion, mae'r system modur / rheoli wedi'i hymgorffori yn y breciau disg hydrolig Magura ar gyfer arosfannau pŵer cyflym a chyson.
RHESYMAU I'W PRYNU
EBike premiwm am bris haen ganol. Yn llawn dop o nodweddion a chydrannau rhagorol, mae hwn yn ddatrysiad perffaith i feicwyr dinas sydd eisiau teithio i'r gwaith.
Peiriant Bosch Active Line Plus 3.0 (50Nm). Mae 50 Nm o dorque yn ddigon ar gyfer beic dinas ond mae'n disgleirio yn anad dim ers hynny gyda'r Medeo T9; mae gennych ystod o 55+ ar gyfartaledd.
Mae llawer o uwchraddiadau / ategolion yn y model stoc wedi'u cynnwys. Mae gwerthwyr, goleuadau pen, golau cynffon, kickstand, rac bagiau, ac ati o werth gwych ar y cyfan!
RHESYMAU I OSGOI
I rai beicwyr, mae maint cryno Bosch Purion yn rhagorol, ond gall fod yn rhy fach i eraill. Nid yw'n symudadwy ac nid oes ganddo gymaint o nodweddion â Bosch Intuvia Good. Fodd bynnag, mae'r batri 400 Wh ar ochr wannach y batris yr ydym wedi'u harchwilio. Fodd bynnag, mae'n ysgafn ac yn hawdd ei ddisodli â batri mwy os ydych chi am uwchraddio.
Canllaw Prynu
CYMORTH PEDAL
Mae dau fath o feiciau trydan Bosch: sbardun a ped-cynorthwyo. Dim ond pan fyddwch chi'n pedlo y mae modur beic trydan â chymorth pedal yn gweithio, ond mae modur beic trydan llindag yn gweithio hyd yn oed pan nad ydych chi. Rhoddodd beiciau trydan gyda chymorth pedal reid hirach ar yr un gwefr batri â beiciau trydan wedi'u pweru â bos â throttles.
Mae llawer o fodur beiciau trydan Bosch yn gadael ichi addasu'r cymorth pedal i gael gwell ymarfer corff neu arbed bywyd batri.
Auto-fath
Mae beiciau trydan rhatach a chyflymaf fel arfer yn cynnwys modur canolbwynt cefn. Moduron gyriant canol drutach drutach ond gwell cytbwys a llyfnach yn y crankshaft pedal canol.
Mae moduron hefyd yn cael eu graddio yn Watts. Oni bai eich bod yn gawr neu angen dringo llethrau uchel, ni ddylai maint yr injan fod yn ddylanwad allweddol yn eich penderfyniad. Nid yw safon y diwydiant ar gyfer meintioli Watts (parhaus neu brig, a pha mor hir) yn hysbys. Nid yw sgôr Watt modur yn fesur cywir o bŵer.
Cludadwy neu adeiledig?
Gall y mwyafrif o fatris beic drin reidiau 40 milltir ac mae angen eu codi am gwpl o oriau i gyrraedd capasiti o 80%. Os oes gennych chi gymudo hirach, dewiswch feic gyda batri symudadwy yn hytrach nag un â batri integredig.
Hefyd, os ydych chi'n byw mewn fflat cerdded i fyny ac yn methu â dod â'ch beic y tu mewn neu'n agos at allfa wal, chwiliwch am feic gyda batri symudadwy; bydd yn symleiddio'ch bywyd.
cyfyngiadau
Os ydych chi'n cynllunio ar draffig neu gyda'r nos, chwiliwch am feic trydan Bosch ysgafn integredig. Er ei fod yn fwy poblogaidd, nid yw'n safonol ar bob model.
Casgliad:
Ar ôl darllen y canllaw prynwr hwn, dylech gael yr holl wybodaeth sydd ei hangen arnoch i benderfynu pa feic sydd orau i chi. Wrth gymharu modelau beic trydan Bosch, ymweld â siopau, a phenderfynu pa feic i'w brynu, cofiwch eich anghenion, diddordebau a'ch disgwyliadau unigol. Dylai eich nodau ar gyfer cael beic trydan cyflymaf gynnwys y math o farchogaeth rydych chi'n bwriadu ei wneud, eich anghenion iechyd presennol, a'r tir y byddwch chi'n marchogaeth arno.
GADEWCH Unol Daleithiau NEGES