hotebike
Mae ymchwil damweiniau ymwelwyr yn nodi strydoedd mwyaf peryglus Cleveland, llawer ohonynt mewn cymdogaethau gwael
CLEVELAND, Ohio - Yn gyffredin, mae 37 unigolyn yn cael eu lladd yn flynyddol a 6 yn cael eu hanafu'n ddifrifol bob wythnos ar strydoedd Cleveland, ond nid ydyn nhw'n dioddef o'r troseddau treisgar sy'n cipio penawdau ac yn tynnu cwynion gan Gyngor Metropolis.
Mae damweiniau ymwelwyr yn euog am y marwolaethau a'r trawma hyn, ac mae gwybodaeth newydd a gasglwyd gan yriant swydd metropolis yn arddangos bod tua thraean o'r holl farwolaethau a damweiniau critigol yn digwydd ochr yn ochr â dim ond 7% o strydoedd metropolis, y mae nifer ohonynt yn mynd trwy dlodi. cymdogaethau.
Mae reidio beic trydan yn ddull cludo mwy diogel ac iachach. Yma, rydyn ni'n meddwl y gallwch chi fynd iddo hotebike.com i gael golwg.
Darganfu'r gyriant dyletswydd:
- Mae llawer o'r darnau trawma uchel ar East Facet y dref ac yn cael eu rhedeg trwy gymdogaethau a allai fod yn wael i raddau helaeth ac mae mwyafrif y preswylwyr yn Americanaidd Affricanaidd.
- Y darn trawma uchel hiraf yw cyfran 4 milltir o Kinsman Street o'r Dwyrain hanner cant pumed Avenue i'r dwyrain i ffin Shaker Heights.
- Mae'r 2 ddarn trawma uchel agosaf at ganol y ddinas ochr yn ochr â West Fifth Fifth Avenue a East Fifty Fifth Fifth.
Beth yw gyriant y swydd hon?
Creodd Cyngor Metropolis Dasglu Vision Zero ym mis Ionawr 2018 ar annog y Cynghorydd Matt Zone, a ddarganfuodd o’r fenter fyd-eang tra’n gwasanaethu fel llywydd Cynghrair Dinasoedd Nationwide.
Mae Zone yn cyd-gadeirio'r panel gyda Darnell Brown, prif swyddog gweithio Metropolis Cleveland, ac mae'n cynnwys cynllunwyr ac ymchwilwyr. Cenhadaeth y panel yw cael gwared ar farwolaethau ymwelwyr safle - felly'r teitl Zero dychmygus a chydwybodol - ac ymdrin ag anghydraddoldebau hiliol hirsefydlog wrth gynllunio trafnidiaeth.
Daw cyllid o’r dref, Sir Cuyahoga, sylfeini Cleveland a Gund, ynghyd â chyfraniadau o gronfeydd dewisol Zone, Llywydd y Cyngor Kevin Kelley a’r Cynghorydd Kerry McCormack.
Beth mae'r ymgyrch ddyletswydd wedi'i chyflawni hyd yn hyn?
Gan ddefnyddio gwybodaeth am ddamweiniau a gasglwyd gan heddlu metropolis a Chwmni Cydlynu Gofod Gogledd-ddwyrain Ohio, mae'r ymgyrch ddyletswydd wedi creu'r hyn y mae'n ei alw'n “fap cymunedol niwed gormodol” sy'n nodi strydoedd metropolis â niferoedd gormodol o farwolaethau neu ddamweiniau critigol a darnau o strydoedd metropolis sy'n cyfrif. am 15% o ddamweiniau sy'n sbarduno marw neu niwed critigol.
Mae ymchwilwyr gyriant proses wedi bod yn defnyddio'r map i ymchwilio i'r hyn a fyddai o bosibl yn cyfrannu at fod rhai strydoedd yn fwy niweidiol nag eraill, a'r hyn sy'n debygol o gael ei gyflawni i drin y mater.
“Rydyn ni i gyd yn gwybod bod llawer o’r damweiniau hynny yn enwedig ar y East Facet yn digwydd ar ein strydoedd ehangaf a chyflymaf ym metropolis Cleveland felly ar ôl i ni agosáu at y gwaith hwn rydyn ni i gyd yn gwybod ei fod i gyd yn bwnc diogelwch a thegwch,” dadansoddwr sylw'r cyngor a swydd Soniodd yr aelod gyrru, Anne Tillie, trwy gyd-gynulliad o bwyllgorau Lles a Chwmnïau Dynol a Chludiant Cyngor Metropolis.
Ydi'r anfantais yn mynd yn uwch neu'n waeth?
Mae Calley Mersmann, cynllunydd metropolis ac aelod o'r gyriant dyletswydd, yn disgwyl i'r amrywiaeth o ddamweiniau critigol ymestyn.
Soniodd Mersmann, wrth siarad ar y cynulliad pwyllgor, ei bod yn ymddangos bod ymwelwyr safle llai o ganlyniad i bandemig coronafirws yn gwaethygu'r mater o ganlyniad i strydoedd llawer llai tagfeydd ar unwaith i rai gyrwyr frysio.
“Rydyn ni i gyd yn gwybod bod unigolion yn gyrru’n gynt ac eisoes mae’r marwolaethau a’r damweiniau critigol ar strydoedd Cleveland o ganlyniad i ddamweiniau ymwelwyr safle yn dringo,” soniodd.
Mae reidio beic trydan yn ddull cludo mwy diogel ac iachach. Yma, rydyn ni'n meddwl y gallwch chi fynd iddo hotebike.com i gael golwg.
Beth sy'n dilyn?
Mae'r ymgyrch ddyletswydd yn bwriadu rhentu ymgynghorydd marchnata mewn ychydig wythnosau i gymryd y wybodaeth ddamwain a, gyda chymorth eraill, sefydlu dull ar gyfer creu ffyrdd mwy diogel a thawelach.
Bydd nifer o sefydliadau, ynghyd â Cuyahoga County, Adran Drafnidiaeth Ohio, Cwmni Cydlynu Gofod Gogledd-ddwyrain Ohio, Awdurdod Tramwy Rhanbarthol Better Cleveland, Awdurdod Tai Metropolitan Cleveland ac eraill, yn cydweithredu â'r ymgynghorydd marchnata.
Mae amseru yn hanfodol o ganlyniad i'r ymgyrch ddyletswydd yn disgwyl i anfoneb seilwaith ffederal ddod yn broffidiol ar gael ar gyfer tasgau ffordd yn y dyfodol agos a rhaid i'r dref fod yn barod i ymateb, soniodd Freddy Collier, cyfarwyddwr yr Is-adran Cynllunio tref.
Mae'r awdurdodau ffederal yn awyddus i gyflawni tasgau sy'n barod ar gyfer rhawiau, soniodd Collier. “Mae hynny'n awgrymu, pan fydd y {doleri} hyn yn datblygu i fod yn gyraeddadwy, bod yn rhaid i chi gael cynllun, mae'n rhaid bod gennych chi rai dyluniadau manwl, a rhaid i chi fod yn barod i symud."
Beth yw opsiynau posib?
Mae reidio beic trydan yn ddull cludo mwy diogel ac iachach. Yma, rydyn ni'n meddwl y gallwch chi fynd iddo hotebike.com i gael golwg.
Gallai awgrymiadau gofleidio dietau priffyrdd fel y'u gelwir. Gallai hyn awgrymu cymryd ffyrdd pedair lôn a'u gwneud yn gulach trwy gynnwys lonydd troi ar gyfer cerbydau, lonydd beic, ac estyniadau palmant.
Mae gwahanol ragolygon yn croesawu croesffyrdd uwch-welededd a goleuadau ymwelwyr safle ychwanegol sydd â chyfrif i lawr yn perfformio i helpu cerddwyr i groesi'r ffordd. Mae'r dref eisoes yn treialu rhaglen sy'n cynnwys cynnwys gwarchodwyr ochr i faniau sbwriel.
Fodd bynnag, gallai Vison Zero arwain at addasiadau trawsnewidiol ychwanegol, ailfeddwl strydoedd cyfan a fyddai’n awgrymu cau rhai strydoedd byr i ymwelwyr safle yn gyfan gwbl, soniodd Collier.
“Ni ddylai'r rhain faterion yr ydym yn ceisio eu gyrru i fodolaeth o ganlyniad eu bod yn cŵl,” ychwanegodd. “Dyna daflwybr y byd.”
Cyfeiriodd at yr angen i ddarparu ar gyfer enw da cynyddol automobiles trydanol, ynghyd â beiciau a sgwteri, a'r ewyllys i wthio bwyta allan i'r strydoedd.
“Yr hyn y mae hyn yn ei awgrymu yw bod ein strydoedd yn mynd i ddatblygu i fod yn ddeinamig ychwanegol,” soniodd.
