Beth yw sgwter trydan

Gyda datblygiad The Times, mae cyflymder bywyd pobl yn gyflymach ac yn gyflymach, ac mae'r tagfeydd traffig yn y ddinas yn fwy a mwy difrifol. Mae'n bwysig iawn dewis ffordd briodol o deithio, a dull cludo syml a chludadwy yw'r dewis gorau. Ond mae reidio beic yn rhy flinedig, mae sgwter trydan a char cydbwysedd yn un o'r cynhyrchion trafnidiaeth mwy poblogaidd, y mae dynion a menywod ifanc yn eu caru. Heddiw i'ch helpu chi i egluro a chymharu, beth yw'r beic trydan? Pa un sy'n well, sgwter cytbwys neu sgwter trydan?

Beth yw sgwter trydan?

Mae sglefrfyrddio trydan yn gerbyd pedair olwyn sy'n seiliedig ar sglefrfyrddio traddodiadol a phecyn pŵer trydan. Ar hyn o bryd, mae byrddau sglefrio trydan yn gyffredinol yn cael eu rhannu'n ddau fodd gyrru, sef gyriant dwy olwyn a gyriant un olwyn. Y dulliau gyrru mwyaf cyffredin yw gyriant modur a gwregys HUB, a'i brif ffynhonnell pŵer yw pecyn batri lithiwm.

Yn gyffredinol, dull rheoli prif ffrwd sglefrfyrddio trydan yw teclyn rheoli o bell di-wifr i reoli cyflymiad a brecio bwrdd sgrialu trydan. Y modd cysylltiad diwifr â gwesteiwr sgrialu yn bennaf yw cysylltiad diwifr 2.4ghz a chysylltiad bluetooth.

Mae'r ffordd i reoli'r tro yr un peth â'r ffordd draddodiadol i reoli'r sgrialu, gyda'r grym dynol a throsglwyddo cydbwysedd i wneud i'r ffrâm olwyn gael ei gwrthbwyso a'i gogwyddo i wneud y tro.

Hanes sgwteri trydan

Aeth y MotoBoard, a bwerir gan gasoline, ar werth yn ystod haf 1975, ond cafodd ei wahardd yng Nghaliffornia ym 1997 oherwydd problemau sŵn a llygredd.

Credir bod y bwrdd sgrialu trydan modern wedi'i ddatblygu gan Louie Finkle o draeth morloi, California, y lansiwyd ei sgrialu trydan cyntaf heb gebl pŵer ym 1997 a'i patentio ym 1999. Fodd bynnag, dim ond tan 2004-2006 yr oedd technoleg modur a batri wedi digon o dorque i yrru'r sgïau yn effeithiol.

 

Beth yw'r gwahaniaeth rhwng sgwter trydan a char cydbwysedd?

 

1.Capasiti dwyn

Mewn gwirionedd, nid oes llawer o wahaniaeth rhwng gallu cario'r cerbyd cydbwysedd a'r sgwter trydan, ond oherwydd bod pedalau y sgwter trydan yn lletach, gallant gario dau berson yn ôl yr angen, felly mae gan y sgwter trydan fanteision o ran gallu cario.

 

 

Bywyd 2.Batterye

Dim ond un olwyn yrru sydd gan y cerbyd cydbwysedd, ac mae'r gwahaniaeth rhwng y cyflymder uchaf a'r modd gyrru fel arfer yn arwain at fywyd batri gwell na'r sgwter trydan sydd â'r un gallu batri. Po hiraf oes y batri, y mwyaf o bwysau y bydd y sgwter trydan neu'r cerbyd cydbwysedd yn ei ychwanegu. O ran oes y batri, mae'r ddau yn gymharol gyson.

 

 

 

Lefel anhawster gyrru

Mae sgwteri trydan yn cael eu gyrru mewn ffordd debyg i feiciau trydan, ac o ran sefydlogrwydd reid na beiciau trydan, mae'r llawdriniaeth yn gymharol hawdd i ddechrau. Nid oes gan y car ei hun unrhyw reolaethau, gan ddibynnu ar swyddogaeth hunan-gydbwyso'r cyfrifiadur yn unig ac ymdeimlad y car o fwriad y gyrrwr i frecio. Er bod dull gyrru cerbyd hunan-gydbwyso yn gymharol newydd ac yn hawdd ei ddysgu, mae angen cyfnod o ymarfer arno o hyd cyn y gellir ei reoli'n gywir. Mewn cyferbyniad, mae'n haws gyrru sgwteri trydan.

Cymhariaeth diogelwch

Mae car cytbwys â sgwter trydan yn fath newydd o gludiant, er mwyn rheoli'r car, o gydbwysedd y car trwy ganol y disgyrchiant mae angen ei reoli, gan bwyso yn ôl i gyflymu taith araf i stopio, dim ond dechrau defnyddio'r mae angen peth amser ar y defnyddiwr i addasu o hyd, ond mewn mannau lle mae'r tyllau yn y ffordd, ychydig yn anodd ei reoli, ac mae brêc car byrddau sglefrio trydan trwy weithrediad â llaw, ac mae ganddo reolaeth gymharol brêc, yn gymharol mae'r sgwter trydan cyswllt hwn ychydig yn well.

 

 

Gradd 5.Carrying

Mae'r car cydbwysedd yn gymharol fach o ran maint o'i gymharu â'r sgwter trydan. Os nad yw'r car wedi'i drydaneiddio, gellir ei godi a'i gario oherwydd ei faint bach. Os ydych chi'n cario backpack o faint cymedrol, gellir ei roi mewn bag a'i gario ar eich corff i ryddhau'ch dwylo. Er y gellir dylunio'r sgwter trydan i blygu, mae'r cyfaint wedi'i blygu yn dal i gymryd rhywfaint o le. Ac yn achos dim trydan i ddefnyddio sgwter trydan i hyrwyddo arbed llafur yn fwy o lawer, felly yn hyn o beth, mae'n haws cario'r car cydbwysedd.

 

Trwy'r gymhariaeth mewn sawl agwedd, yn y defnydd gwirioneddol, nid yw'r gwahaniaeth rhwng y ddau fath hyn o gynnyrch o ran dygnwch a chynhwysedd llwyth yn amlwg, ond o ran diogelwch a rhwyddineb eu defnyddio, mae'r sgwter trydan ychydig yn well. Fodd bynnag, yn y defnydd penodol, dylech hefyd benderfynu yn ôl eich anghenion eich hun.

 

 

Sgwter trydan plygu 8 modfedd 36v 250w i oedolion

 

Cliciwch i weld mwy o fanylion.