Ydy, mae beiciau trydan yn rhoi ymarfer corff i chi (hyd yn oed yr e-feiciau gwallgof 1,500W)

Mae p'un a yw beiciau trydanol yn cyflwyno trên parchus ai peidio yn bwnc sy'n destun dadl frwd. Fodd bynnag, er ein bod yn gallu dadlau yn ôl ac ymlaen trwy'r dydd, nid oes unrhyw beth yn lle gwybodaeth lafurus a gwybodaeth wirioneddol. Felly rhoddais fy e-feic (a minnau) i'r siec!

Ychydig wythnosau yn y gorffennol, prynais fonitor ymarfer corff a chwympais yn syth i lawr y bwlch cwningen o ddadansoddi sut mae fy nghamau gweithredu hollol wahanol bob dydd yn cael effaith ar fy nhâl calon coronaidd ac iechyd.

Ac fel newyddiadurwr beic trydanol yn sothach sothach, roeddwn i arfer â chael fy swyno o'r diwedd i weld sut roedd defnyddio beiciau trydanol yn effeithio ar fy nhrên bob dydd.

I fod yn wir, nid yw gwefr y galon yn unig yn rhoi delwedd lawn 100% o ddylanwad trên. Fodd bynnag, ar bwnc lles cardio, mae'n sefyll i mewn yn weddol barchus ar gyfer gwerthuso trên pan gaiff ei ddefnyddio fel dangosydd o ddyfnder trên.

Ac wrth imi ddechrau monitro fy reidiau, dechreuodd canlyniadau fy e-feicio siarad drostynt eu hunain.

I wneud y profion yn fwy o sylw, cydiais yn ôl pob tebyg yr e-feic mwyaf effeithiol yn fy storfa: beic mynydd trydan 1,500W FREY EX. Mae'r beic hwn yn siglo'r modur drwg-enwog Bafang Ultra, sy'n gosod y mwyaf o 160 Nm o dorque.

Ac er bod ganddo sbardun, rwy'n ceisio ei ddefnyddio'n gynnil ar ôl i mi ddefnyddio ar gyfer iechyd. Nid wyf yn aml yn defnyddio'r sbardun tra fy mod yn defnyddio llwybrau oddi ar y ffordd a thrac sengl, er fy mod yn cyfaddef y byddaf yn gorwedd arno'n weddol agos wrth hopian eto ar y briffordd. Gyda chyflymder cyflym o rownd 37 mya (60 km yr awr), mae'n anodd ei wrthsefyll yn nodweddiadol gan ei ddefnyddio fel beic modur ar y briffordd. Er hynny, rydw i bron bob amser yn defnyddio cymorth pedal.

Rwyf wedi perfformio amryw fathau o reidiau hollol wahanol yn fy mhrofion, ond gellir ystyried yr un y profwyd ei fod yn un o fy ymgynghorydd mwyaf oherwydd ei fod yn cynnwys tir o led.

Ar gyfer y gwiriad penodol hwn, gwnes i rownd 50% gan ddefnyddio priffordd a defnyddio llwybr 50%, ym mhobman yn ystod profiad 90 munud. Roedd y briffordd a ddefnyddiwyd yn rhannol seiliedig ar sbardun, ond cymorth pedal i raddau helaeth. Roedd y llwybr a ddefnyddiodd bron i gyd yn gymorth pedal. Ac er bod y modur yn gallu rhoi 1,500W o egni allan, trwy ddefnyddio pedal-gynorthwyo roeddwn i'n arfer bod yn cyrraedd uchafbwynt o ddim llawer dros 750W.

Roedd ychydig o'r defnydd yn cynnwys rhwystrau technegol a llwybr ychwanegol, a welir o dan.

Nid wyf yn gwybod beth rwy'n ei wneud mewn gwirionedd, fodd bynnag, rwy'n teimlo fy mod yn cynyddu. Ac yn ddiamau mae fy FREY EX yn gwasanaethu! 1.5kW! (Er bod hyn yn y modd Eco gyda chymorth pedal yn syml) pic.twitter.com/lvCF6cH5rp

- Toll Micah (@MicahToll) Mehefin 23, 2020

Roedd yr hyn a ddarganfyddais o'm gwerthusiad gwefr coronaidd bob dydd yn fy syfrdanu yn gadarnhaol.

Mae'n dechrau gyda fy rhediad boreol, y lle rwy'n ceisio ei wneud 5-10 km bob dydd. Heddiw, fe wnes i tua 4 milltir neu 6.4 km. Fel y gallwch weld o bosibl, trwy gydol trên dwys fel gweithredu, bydd fy nhâl calon coronaidd yn cael cymaint â rownd 140 curiad y funud (BPM). Gyda fy nhâl calon coronaidd gorffwys o 46, mae hynny'n weddol ormodol i mi.

Yn amlwg mae gweithredu yn drên dwys ac nid yw'n ymgorffori modur trydanol i'm helpu, felly ni fyddwn yn cyfrif ar e-feic i gyd-fynd â'r radd honno o drên. Fodd bynnag, er syndod, llwyddodd fy e-feic hynod effeithiol i mi yn nes nag yr oeddwn yn ei ragweld. Ychydig oriau wedi fy mhrofiad beic trydanol 90 munud, cyrhaeddodd fy nhâl calon coronaidd mor ormodol â 125 BPM a chyfartaledd syml yn swil o 110 BPM. Efallai nad yw'n ymarfer cardio cadarn, ond mae'n sicr ei fod yn glip rhesymol barchus uwchlaw gweddill y dydd.

A rhag ofn eich bod wedi bod yn chwilfrydig, roedd y brig cyflym yn y prynhawn yn siwrnai e-feic gyflym i redeg errand. Fe wnaeth hyd yn oed profiad pum munud sicrhau bod fy nghalon goronaidd yn gweithio!

Felly beth mae hyn yn ei awgrymu ar gyfer trên e-feic?

Mae angen i mi ei gwneud yn glir nad wyf yn dweud y byddai'r canlyniadau yr oeddwn yn eu sgiliau yr un fath i bawb. Fodd bynnag, cymeraf fod fy hunan-arbrofi fy hun yn arddangos y gallai beiciau trydanol - a hyd yn oed beiciau trydanol pwer uchel - fod yn offerynnau iechyd defnyddiol. O leiaf pan gânt eu defnyddio yn y modd cynorthwyo pedal.

Bob tro rwy'n profi e-feiciau cymorth pedal, rwy'n aml yn teimlo fy mod i wedi cael swm rhesymol barchus o drên o'r sesiwn ddefnyddio. Nid wyf yn cael teimlad “anonest” o bell ffordd, waeth pa mor amgen yw'r dewis arall. Rwy'n cymryd pleser o ba mor isel y gallaf gynnal y lleoliad cymorth pedal a'r ffordd hir y gallaf ymestyn y batri.

Rwyf hefyd yn darganfod y bydd defnyddio cymorth pedal yn bennaf yn “tynnu coes” yr ymarfer, gan ostwng y radd dyfnder o fod yn feichus i fod yn eithaf egnïol, a gallaf ddeialu ychwanegol yn y radd a ddymunir o drên gyda'r radd cymorth pedal. Mewn gwahanol ymadroddion, mae'n torri'r dolur allan ac yn fy ngadael yn hawdd gyda gwaith gweddus o lafurus, fodd bynnag nid blinder.

Ystyr fy mod yn aml yn cadw allan yn hirach ac yn dirwyn i ben yn marchogaeth yn llawer pellach nag y byddwn erioed ar feic pedal. Mae hefyd yn golygu y gallaf fod yn rhan o ychydig o fy ffrindiau beiciwr pur ar eu reidiau hirach, er nad ydw i'n reidiwr spandex bore Sul fel nhw.

Trwy aros allan yn hirach a defnyddio e-feiciau ychwanegol, mae fy nghynorthwyo i gael trên beicio ychwanegol nag y byddwn i byth yn ei gael ar feic pedal. Ac mae'r gwir bod y cyfan wedi'i guddio fel ymarfer pleserus yn ei gwneud hi'n llawer symlach penderfynu treulio diwrnodau ychwanegol yn defnyddio a llai o ddiwrnodau yn eistedd o gwmpas.

Er y gallai fod angen i rai weld yn well gweld gwerthusiad o'r fath yn cael ei gynnal yn union yr un fath ar bob e-feic a beic pedal i greu cymaroldeb ochr yn ochr, mae'n debyg nad yw hynny o fewn y cardiau chwarae i mi. Yn syml, nid wyf yn cael yr un pleser o ddefnyddio beiciau pedal ac felly ni fyddai angen i mi wneud y profiad union 90 munud hwnnw ar bŵer pedal yn unig. I mi, byddwn i'n treulio amser ychwanegol yn huffing ac yn pwffio ac felly llawer llai o amser yn cael hwyl gyda natur a'r profiad ei hun.

Felly os bydd e-feiciau yn fy helpu i gael trên da a gwella fy oriau trên bob dydd, dywedaf fod pawb ar eu hennill!

---