Gallwch, Gallwch Ddefnyddio Sgwter Trydan yn America Wledig

Sgwter EcoReco

Cnau Ffrengig du. Caniau cwrw gwag. Sgil Ffordd.

Mae yna rai materion y mae'n rhaid i chi ofni yn eu cylch tra'ch bod chi'n defnyddio sgwter trydanol mewn ardaloedd gwledig nad ydych chi, yn ôl pob tebyg, yn meddwl amdano o gwbl pe byddech chi erioed wedi medrus un ymhlith y pethau hyn mewn metropolis. Dyna'r un lle y gallwn i erioed reidio un, hefyd, fodd bynnag EcoReco y gofynnais a hoffwn werthuso un ymhlith eu ffasiynau dwy olwyn, dywedais yn bositif. Fodd bynnag, diffiniais, rwy'n byw mewn man gwledig, sy'n awgrymu nad fi yw eich beiciwr e-sgwter arferol.

Mae'n ymddangos nad sgwter trydanol yw'r ffactor craziest i'w gael allan yma yng ngwlad y fferm. Gadawodd EcoReco imi fenthyg eu mannequin cryfaf, y $ 849 L5 +, sydd ag amrywiaeth o 14-28 milltir ac a allai gario cymaint â 280 cilo. Mae'r gorfforaethol hefyd yn gwerthu'r M5 ($ 799) a'r S5 llai ac ysgafnach ($ 499). Mae gan bob un o'r rheini amrywiaeth o 10-20 milltir a gallant gario cymaint â 250 cilo. Mae'r tri ffasiwn yn uchel ar 20 milltir yr awr ac yn ailwefru eu batris ailwefradwy Li-Ion / LiFePO4 o allfa nodweddiadol 120-folt. Dyma sut y gwnes i archwilio'r L5 +.

Sgwter trydanol EcoReco L5 +.

1.) Sgwterio gan y caeau corn

Unwaith y byddwch chi'n byw rownd 5 milltir o'r ddinas, mae mynd i'r siop neu'r gweithle cyhoeddi yn aml yn golygu hopian o fewn y car. Pan mae'n dda ac mae gen i amser, mae'r beic yn wahanol iawn. Ac felly hefyd sgwter trydanol, des i arno. Mae'n llawr canol da sy'n caniatáu imi gael eu cymharol gyflym ond heb gynnwys unrhyw allyriadau i'r awyr.

Pan fydd y stryd yn hawdd, mae'n weddol bleserus mordeithio'n dawel ar ffyrdd gwledig. Nid oedd y modur trydanol wedi'i osod yn y cefn yn yr L5 + yn teimlo ei fod wedi'i lethu o bell ffordd, ac fe gaffaelodd gymaint â chyflymder uchel heb unrhyw broblemau. Fodd bynnag, mae defnyddio un o fewn y genedl eto fel arfer ychydig yn frawychus, i wneud yn siŵr. Fe wnes i edrych ar daith stryd llwch ac NID wyf yn cefnogi hynny mewn unrhyw ffordd. Nid oes unrhyw ataliad i siarad amdano, a byddwch chi wir yn teimlo pob twmpath gan y teiars sefydlog.

Nid yw hynny'n awgrymu bod ffyrdd palmantog yn syml pyslyd. Byddai mynd 20 milltir yr awr ar ffyrdd y lle mae'n ymddangos fel rhyw fath o rwystr ar y stryd - cnau Ffrengig du neu ganiau cwrw gwag neu felin ffordd, dyweder - a fyddai fy nychu allan yn ddigon anodd heb boeni o ran y cerbydau codi yn rhuthro erbyn 55 mya. Rwyf wedi darganfod mai defnyddio o fewn canol y dydd o dan solar byw yw un o'r ffyrdd symlaf i fynd mewn gwirionedd, ynghyd â defnyddio'r goleuadau pen sydd ar gael yn ddewisol i gael gwelededd ychwanegol. Mae gan y sgwter gynffon binc ysgafn a brêc ysgafn.

Dywed EcoReco y gall ei ffasiynau yrru i fyny bryniau gyda llethr diploma 10-i-12. I'r dde yma yn lleihad yn Michigan, nid oes gennym y mathau hyn o lethrau, sy'n awgrymu nad oedd gen i broblem o bell ffordd i fyny'r bryn. Roedd y sgwter yn llawer effeithiol iawn, ac roedd bron yn syfrdanol pa mor sionc y gwnes i ei gaffael i'r ddinas, cyn gynted ag y gwnaeth y trafferthion ynglŷn â chael fy nharo, hyd yn oed wrth chwaraeon helmed, ymsuddo.

Sgwter trydanol EcoReco L5 +

2.) Cymryd taith milltir olaf o fewn y metropolis

Roedd taflu'r sgwter i'r car i wneud defnydd ohono ar ôl i mi ymweld â'r dref wedi caniatáu imi ei deithio i'r lle yr oedd i fod i ddechrau. Fodd bynnag, yma, hefyd, roedd yr arbenigedd yn hollol wahanol i mi o'i gymharu â rhywun sy'n byw yn y dref. Gan ddibynnu ar fy rhestr errand ar ôl i mi fynd i Grand Rapids neu Kalamazoo (y dinasoedd enfawr caeedig yn agos at y dde yma), nid yw'n anarferol fy mod yn trosglwyddo fy nghar ceir nifer o achlysuron yn mynd o'r lle i'w roi. Gyda sach gefn neu satchel ddigonol (nid oes unrhyw ddull da i gario rhywbeth ond trwy ddefnyddio sgwter trydanol heb fag fel y rhain), gallaf ddelio â'r holl faterion y mae'n rhaid i mi eu gwneud ond gan adael y car yn y lle y mae. Y gorau oll yw tra'ch bod chi'n parcio yn yr awyr agored yn y lleoedd parcio talu yng nghanol y ddinas, ac ar ôl hynny yn mordeithio i mewn, gan ddefnyddio'r tŷ cloi U defnyddiol i ddiogelu'r sgwter gyda chlo beic modur ar ôl i mi fynd i mewn.

Felly, yn sicr, dylech ddefnyddio beic sgwter trydan yng nghefn gwlad America. Dim llai na, gall ychydig ohonom. Nid yw hynny i bawb ac roedd y teimlad o gyhoeddusrwydd ar ôl i mi ddefnyddio ar ysgwydd brysur yn gryfach o lawer ar ôl i mi sefyll i fyny ar sgwter nag ydyw ar ôl i mi deithio ar fy meic, ond efallai mai dyna un peth rydw i'n mynd. gorfod dod i arfer â. Un ffactor y sylweddolais yn bositif yw bod yr unigolion a fydd fwy na thebyg yn rasio mewn e-sgwteri ar 60 mya yn dilyn 12 mis yn ystod y cynghrair eSkootr newydd yn mynd i fod eisiau'r ffyrdd llyfnaf, neu byddant yn hedfan i ffwrdd o'r materion hyn fel menter neb.