Er e-cykler sikre? Advokater om personskade vejer ind

Simon Cowell er udnævnt til det magtfulde og sarkastiske valg på "America's Erhvervet ekspertise", men han bekræftede et behageligt sted for plejepersonale, der håndterede ham, efter at han var skadet, mens han testede en elektrisk cykel sidste måned.

Cowell testede en stærk sti-model af en elektrisk cykel, da han faldt af. Cowell tweetede "Jeg har beskadiget en del af min igen" og senere tweeted "En enorm tak til alle læger og sygeplejersker."

Som et resultat af COVID-19-pandemien er bruttosalget af e-cykler fordoblet, de findes normalt i mange alternative størrelser og energiområder. Bike Share Toronto har nu pedalhjælp e-cykler som en del af en pilotudfordring.

Michael Longfield med Cycle Toronto nævnte "E-cykler har været runde i nogen tid nu, men især med pandemien søger personer efter nye metoder til at komme rundt."

Mens motoriserede cykler kan give kørere et lift til at hjælpe dem, mens pedaler og et valg til offentlig transport, er der problemer, som e-cykler muligvis kan være skadelige for nye kørere.

Da ekstra e-cykler findes på metropolens gader, finder der ekstra kollisioner sted, og da en licens og forsikringsdækning bare ikke er påkrævet, hæver det problemer fra nogle private advokater.

"Hvis du har en fejl, og du også rammer en anden person eller en cykelejer, kan du muligvis sagsøges personligt," nævnte Nainesh Kotak med Kotak Private Damage Lovgivning.

E-cykler er tilladt i Ontario, men du skal være 16 år forældet for at rejse en, tag en hjelm på, de skal normalt ikke gå hurtigere end 32 kilometer i timen.

For en nybegynder, der bruger en e-cykel, er 32 kilometer i timen ret hurtig, og i tilfælde af at de kommer i en kollision, kan de skade sig selv, andre cyklister eller fodgængere.

Kotak nævnte, at der er vitale sikkerhedsfarer for enkeltpersoner, der bruger e-cykler, især nye ryttere, der ikke har brug for coaching efter at have handlet en.

Kotak mener, at manglen på forsikringsdækning for e-cykler kan resultere i problemer.

”Der kan faktisk være et sted, hvor en person, der er ramt af en e-cykel, ikke kan kompenseres korrekt, eller den enkelte på elcyklen selv kan gennemgå meget usunde ulykker og aldrig være i stand til at arbejde eller få kompensation for hans eller hendes ulykker, ”nævnte Kotak.

Det er ikke bare e-cykler, e-scootere er desuden en prioritet. Tidligere på måneden blev sanger Rhianna beskadiget, da hun vendte en e-scooter til skade for hendes pande og ansigt.