Forholdsregler for ridning i regnen

Når man ser dette tema, vil nogle mennesker tænke: At ride på regnvejrsdage er en meget dårlig ting, fordi det får hele kroppen til at være våd og farlig. Så er det virkelig umuligt at cykle på en regnvejrsdag? Svaret er ja, men du har brug for flere forebyggende foranstaltninger! Hvordan man løser problemet med "ridning på regnfulde dage, og hvordan man gør, hvis jorden er glat", synes jeg, vi skal være forberedt på forhånd. Vi er nødt til at ride på regnfulde dage, og vi skal finde en løsning.

Først skal du tage forholdsregler på cykelrammen. Når du kører i regnen, er den mest effektive måde at forhindre regn i at sprøjte ved at installere mudderbeskyttere på den elektriske cykel. Installation af mudderbeskyttere er en god måde at effektivt forhindre regnvand på vejen i at sprøjte på kroppen.

For det andet er jorden meget glat, når du kører på regnfulde dage, så sørg for at kontrollere graden af ​​dækslitage. Dækket er i direkte kontakt med jorden. Hvis dækket ikke er godt, er det let at falde og komme til skade i en nødsituation. Sørg derfor for at kontrollere dækslitagen, hvis du kører på en regnvejrsdag. Hvis slitage er alvorlig, anbefales det at afbryde turen eller udskifte dækkene.

Der er en ting mere at bemærke. Markeringerne som zebraovergangen på vejen er meget glatte efter at være vådt af regn. Prøv at undgå at sætte bremserne på disse mærker, når du kører, da dette let får cyklen til at glide og gå ned. Der er stadig et ordsprog, der advarer unge ryttere: "Vær forsigtig." Fordi unge mennesker er energiske, vil de uundgåeligt vise improviserede forestillinger, når de kører, såsom drag racing og vred. De vil sandsynligvis rejse.

Dernæst starter vi med mennesker. Til traditionel pendling i regnen er ponchoen mest brugt. Den brede vindside kan blokere for regnen maksimalt. Imidlertid har denne åbne struktur også store ulemper og har ingen modstandsdygtighed over for vind, så den er ikke modstandsdygtig over for mennesker. Beskyttelsen af ​​underbenene er meget svag. Desuden ser kølige ryttere generelt ned på denne form for "jordudstyr".

Så er der regnfrakken. Dets beskyttelsesindeks er højt, og det har mindst indflydelse på folks ridebevægelser. Desuden har den en række forskellige stilarter og farver at vælge imellem, hvilket har åbenlyse fordele. Men regnfrakker har også ulemper, det vil sige, det er besværligt at tage på og tage af, og luftgennemtrængeligheden er et sværere problem at løse, og langvarig ridning vil dække sved.

Ud over regnfrakker kan du også overveje at bære angrebstøj. Sammenlignet med en regnfrakke er den mere åndbar (det skal selvfølgelig være en jakke af høj kvalitet).

Nogle mennesker kører med paraplyer i regnen. Dette er for farligt og anbefales aldrig.

Når det er sagt så meget, har vi faktisk ikke udviklet en mere avanceret metode til at bekæmpe regn. Bare opsummer oplevelsen på den traditionelle måde og optimer løbende.

Endelig vil jeg stadig understrege, at ridning i regnen ikke er mere end normalt. Den ene er, at vejen er glat, den anden er, at udsynet mindskes, og det tredje er, at ridning er begrænset, så faren naturligt øges. Derfor skal du være opmærksom på sikkerheden og aldrig tage det let.

Hotebike sælger elektriske cykler, hvis du er interesseret, skal du klikke på hotbike officielt websted at se