E-scootere kan bruge kun cykelbaner på veje i en 6-måneders prøvekørsel: Asahi Shimbun

Elektriske standup-scootere vil sandsynligvis være tilladt på kun cykelbaner på veje i nogle af landets komponenter i et seks måneders demonstrationseksperiment, der begynder i oktober, nævnte Nationwide Police Company.

Eksperimentet var bevidst, efter at virksomheden, handelsministeriet og forskellige tilknyttede myndigheder erhvervede anmodninger fra virksomheder, der havde til formål at udvikle deres e-scooter-delingsvirksomhed.

Kunder af elektriske scootere kan i øjeblikket udelukkende rejse på veje ved at holde sig til den yderste venstre bane som et resultat af, at de er kategoriseret som motoriserede cykler under lovgivningen om motorvejsbesøg.

Virksomhederne har henvist til for at tillade elektriske scootere på kun cykelbaner og siger, at de har lov til at handle i USA og europæiske internationale placeringer, det sted, hvor bilerne bliver brugt i vid udstrækning.

Eksperimentet vil sandsynligvis blive udført for at teste for sikkerhedsfunktioner og finde ud af, om der er behov for sådan brug af e-scootere i Japan i overensstemmelse med NPA.

Under eksperimentet vil tre firmaer udleje elektriske scootere til beboerne til rejse på cykelbanerne.

Halvtreds til 100 biler forventes udlejet derude til ethvert potentielt målområde: Chiyoda, Shinjuku og Setagaya afdelinger i Tokyo; Fujisawa, Kanagawa-præfekturet; Fukuoka metropol; og forskellige komponenter i nationen.

Baseret på NPA skal e-scootere opfylde sikre standarder, der skal bruges på banerne. De skal måle inden for 140 centimeter i størrelse og top og 80 cm i bredden, vejer 40 kg eller meget mindre og har en højeste hastighed på 20 km / t.

De samarbejdsvillige virksomheder vil endda blive bedt om at føre en logbog over deres elektriske scootere og levere studier, når en ulykke sker.

Ryttere skal have kørekort til motorcykler, tage på hjelm og tegne obligatorisk forsikringsdækning for bilretligt ansvar for at køre biler på offentlige veje.

NPA anmodede om meninger fra offentligheden om eksperimentet fra 3. august i form af 1. september på nettet og via mail for at træffe en ultimativ beslutning om hovedpunkterne.