hotbike
Elektriske cykler hjælper med at forbedre cykelafstanden med 4 tilfælde
Cykling forstås som en af de effektive togtyper i sig selv. Men hvad nu hvis der var en strategi til at forbedre denne multifold-effekt. En helt ny undersøgelsesfaktor viser, at elektriske cykler muligvis simpelthen ville være løsningen på dette.
En helt ny undersøger derimod kørevaner for to hold cyklister, en der ikke for længe siden havde købt e-cykler og det modsatte alligevel på typiske cykler, klar til at skifte. Undersøgelsen konkluderede, at cyklister, der skift til en e-cykel er i stand til at fordoble deres kørselsafstand dag for dag og dermed øge den mængde energi, de forbrænder.
En person kører på en elektrisk cykel eller en e-cykel i centrum af Milano, Italien, (Billede: Reuters)
Nu trykt i Science Direct, brugte den splinternye undersøgelse en rejsedagbog, der blev opretholdt i et interval på seks måneder til at gennemgå cyklisternes kørevaner. I henhold til analysen hævede de, der skiftede til en e-cykel, deres daglige cykling dag for dag fra 2.1 km til 9.2 km, en stigning på 340%.
I løbet af denne æra blev der ikke observeret nogen ændring inden for den fælles daglige cykelafstand af disse ved hjælp af pedalcykler.
En meget ønsket skift
En opmærksomhedsopfattende opfattelse opnået ved hjælp af undersøgelsen afslører, at e-cykelrytterne begyndte at foretrække deres elektriske cykler frem for alle deres transportbehov. E-cyklerne udgjorde således en bedre andel af alle transportstrategier end en standardcykel.
Undersøgelsen registrerede en stigning fra 17% til 49% i brugen af e-cykler i modsætning til alle forskellige anvendte transportmidler. Forklaringen på det er let, e-cykler muliggør en fortsat tur, selv når rytteren keder sig med at træde. Sammenlignet skal almindelige cykler trædes løbende for at manøvrere.
Romas borgmester Ignazio Marino rejser med sin elektriske cykel, da han ledsages af Vatikanets gendarme. (Billede: Reuters)
ekstra afstand dækket af dem, der kører på e-cykler viser sig således at være en seriøs fortjeneste, hver for hjælpependler ud over for disse, der søger at tage deres tog op.
Elektriske cykler ser desuden en forhøjet adoption i kølvandet på Covid-19-pandemien. Da enkeltpersoner mere og mere ønsker bestemte personformer for transport over offentlige midler, kommer elektriske cykler ud som en kraftig anden, der ikke har nogen konsekvenser for indstillingen. Regeringer indser dette også, og derfor har en række nationer gjort det taget skridt til at øge deres brug, som at skabe dedikerede baner til e-cykler på vejene.
Og naturligvis, mens man bruger disse elektriske cykler, man mister sikkert et par pund også!