hotbike
elektrisk cykelcontroller
Der er to forskellige typer controllere designet til at matche enten en børstet motor eller børsteløs motor. Børsteløse motorer bliver mere almindelige, da omkostningerne for controllere fortsætter med at falde.
Styreenheder til børsteløse motorer: E-cykler kræver højt initialt drejningsmoment, og derfor har modeller, der bruger børsteløse motorer, typisk Hall sensor-kommutation til måling af hastighed og vinkel. En elektronisk controller giver hjælp som en funktion af sensorindgange, køretøjets hastighed og den krævede kraft. Regulatorerne tillader generelt indgang ved hjælp af potentiometer eller Hall Effect twist-greb (eller tommelfingerbetjent greb), lukket sløjfekontrol til præcis hastighedsregulering, beskyttelseslogik for overspænding, overstrøm og termisk beskyttelse. Cykler med en pedalhjælpefunktion har typisk en skive på krumtapakslen med en ring af magneter koblet med en Hall-sensor, der giver anledning til en række pulser, hvis frekvens er proportional med pedalerens hastighed. Controlleren bruger pulsbreddemodulering til at regulere motorens effekt. Nogle gange ydes der støtte til regenerativ bremsning, men sjældent bremsning, og den lave masse af cykler begrænser den genvundne energi. En implementering er beskrevet i en applikationsnotat til en 200 W, 24 V børsteløs DC (BLDC) motor.
Controllere til børstede motorer: Børstede motorer bruges også i e-cykler, men bliver mindre almindelige på grund af deres iboende lavere effektivitet. Controllere til børstede motorer er dog meget enklere og billigere, fordi de ikke har brug for feedback fra hallsensorer og er typisk designet til at være open-loop controllere. Nogle controllere kan håndtere flere spændinger.
For at vide mere, efterlad os en besked nedenfor