Gæstekolonne: Ann Arbor gør fremskridt mod at nå kulstofneutralitetsmål

Af Christopher Taylor

ANN ARBOR, MI - Byer i hele Amerika står over for en masse sammensatte udfordringer om sommeren 2020. Med COVID-19 genopblussen, et økonomisk system under enormt pres, den stærke synlighed af smerte og sanktioner for systemisk raceuretfærdighed og selve faktum og trussel om et ændret lokalt vejr, vores vej er besværlig.

Omfanget og dybden af ​​disse udfordringer giver anledning til en erkendelse af, at vi skal ændre kurs. Den etablerede orden vil ikke gøre. Lad os på dette tidspunkt diskutere vores lokale vejr. Jeg er borgmester for lokalt vejr, og jeg er stolt over at sige, at Ann Arbor tager skridt til at sikre en større fremtid for vores kvarter og det bredere område.

Vi har nu simpelthen afleveret en plan kaldet A2ZERO, som skitserer en vej og en metode til at opnå en simpel overgang til samfundsdækkende kulstofneutralitet inden år 2030. Denne plan blev afgivet enstemmigt i juni. A2ZERO forestiller strukturel transformation, men det afslører desuden os metoder til at påvirke kulstofgevinster i øjeblikket.

Siden juni har Ann Arbor investeret i vores første lokale vejrbestandighedsknudepunkt, opskaleret vores Solarize Ann Arbor-program for at forbedre familiens adgang til fotovoltaisk kraft, investeret over $ 75,000 i tilskud til indfødte virksomheder for at fremme en bred vifte af bæredygtighedsrelaterede aktioner, støttede indfødte ungdomsledere i et ungdomsledet bæredygtighedstopmøde, har lanceret et samfundsmæssigt stort køb af elektriske cykler og lancerer RFP'er for at sætte fotovoltaisk strøm på en række metropolfaciliteter.

Det er bare starten.

Bilemissioner er et andet sted, det sted, vi er i stand til at begynde med hurtige gevinster. Biloperationer tegner sig for en betydelig del af vores kvarters COXNUMX-fodaftryk, hvorfor vi deltager i det lokale vejr Borgmestre Elektrisk bilkøbssamarbejde, der arbejder tæt sammen med elektrificeringskoalitionen for at tilføje elbiler til vores kommunale flåde og gøre Ann Arbor EV- parat.

Elektrificeringskoalitionen lancerede for nylig en sag, der undersøgte inspektion af vores arbejde med elbiler til dette punkt og fremhævede vores dækning af uerfarne flåder fra 2018, der kaldes for alle metropolafdelinger for at reducere køretøjets emissioner med 25% inden 2025 i forhold til basislinjer i 2017. Efter en foreløbig indsættelse af helelektriske Chevrolet Bolts, samarbejdede byen med Electrification Coalition af Collaborative for at hjælpe og informere yderligere alternativer i hele metropolens biler til overgang til elektrisk.

Ann Arbor valgte at samarbejde med Collaborative og trække på de bedste fremgangsmåder i hele nationen til at købe yderligere 17 Chevrolet Bolts for at påvirke Constructing Inspectors hele lette køretøjsflåde ud over de biler, der blev brugt til vores Group Requirening-enhed, og den endelige Motorpool.

I partnerskab med Collaborative har vi nu været i kontakt med forskellige kommuner for at udvikle byens første EV-Readiness-ordinance og potentielle ændringer til vores Unified Growth Code for at hjælpe naboskab EV vedtagelse. Vi studerede og replikerede succeser fra forskellige jurisdiktioner - især Atlanta, Denver og Columbus, Ohio (den ene skade!) - for at rejse opfattelse af de problemer, udfordringer og metoder, der er brugt af andre til at udarbejde og effektivt gå sammenlignelige juridiske retningslinjer. Jeg søger at få vores forslag tidligere end råd inden årets afslutning.

Vi havde desuden været i stand til at udnytte elektrificeringskoalitionens tekniske erfaring og evaluering til at etablere strategiske finansierings- og indkøbsmuligheder til at håndtere det tilknyttede gebyr og infrastrukturovergangen for vores transitbusser til elektriske. Town vil fortsætte med at manøvrere sine aggressive mål for opsætning af EV-ladestationer i hele byen (100 EV-opladere årligt) for at hjælpe et samfundsdækkende EV-adoptionsmål på 20% inden 2030. Vi fortsætter med at arbejde med Collaborative til forsyne byen med den bedste praksis inden for dækning, prisfastsættelse og tekniske spørgsmål.

Uden landsdækkende ledelse skal statslige og indfødte regeringer handle. Vi gør gode fremskridt i Ann Arbor mod at samle vores mål for kulstofneutralitet og nå et simpelt og retfærdigt økonomisk kulstof-kulstofsystem, men der kan være meget ekstra at gøre og lidt af, hvis det sandsynligvis vil være simpelt. Vi er stolte af at samarbejde med forskellige indfødte regeringer i hele landet, der arbejder i retning af dette mål, for at studere fra andre, for at dele vores succeser og snuble. Vi ved alle, at vi er i stand til ikke at klare det alene; vi er alle sammen om dette.