hotbike
Elcykler er dyre, og mange af os har simpelthen ikke råd til at købe en ny. At købe en brugt e-cykel kan spare dig mange penge, og er en omkostningseffektiv og miljøvenlig mulighed. Du skal dog være forsigtig om visse ting for at træffe et smartere valg. For eksempel skal du sørge for, at cyklen er blevet opbevaret og opkrævet korrekt i sin tid med den tidligere ejer. Dette indlæg guider dig gennem det vigtigste punkter at overveje, når man køber en brugt e-cykel.
Kend dine krav til en brugt elcykel
Det første og måske det vigtigste trin i at købe en brugt elcykel er at forstå, hvad du virkelig har brug for. Du støder på hundredvis af forskellige modeller under din søgning, hvilket kan gøre det svært at vælge den rigtige en. Derfor er det bedst at indsnævre dine muligheder ved at stille dig selv nogle spørgsmål, herunder:
Hvor meget kilometertal har du brug for pr. Tur? Flere kilometer pr. Opladning betyder et større batteri og en højere pris.
Hvilken slags terræn planlægger du at køre på det meste af tiden? Landeveje, stier, bakker osv.
Har du brug for fuld affjedring til off-road cykling; eller kun brug for affjedring foran; eller har du ikke behov for nogen suspension overhovedet?
(A6AH26 er en elektrisk cykel velegnet til mænd og kvinder, der kører, du kan klikke her for detaljer)
Foretrækker du en opretstående siddeposition?
Leder du efter en hybridcykel eller en trin-for-en cykel?
Skal du ofte transportere meget last?
Er udskiftningsbatterier til den cykel, du planlægger at købe, let tilgængelige i dit område?
Har du brug for mange gear for at gøre det lettere at køre op ad bakker?
Leder du efter et direkte drev eller en gearmotor i en navmotor e-cykel?
Har du kun brug for pedalhjælp, eller vil du også gerne have gas?
Kan du selv vedligeholde din e-cykel, eller vil du have, at professionelle gør det for dig? Mere om dette senere.
Leder du efter en enkel, billig e-cykel, eller vil du have det bedste fra moderne teknologi? Mere komplekst teknologier betyder en højere pris og kan også føre til flere potentielle problemer.
Hvad skal man kontrollere, når man køber en brugt elcykel?
Battery Pack
Batteripakken er den vigtigste komponent, der adskiller en e-cykel fra normale cykler, så du skal være særlig opmærksom på batteriets alder og kapacitet.
Bemærk, at batteripakken er den dyreste komponent i en elcykel, så du skal være særlig opmærksom på den, når du køber en brugt e-cykel. Hvis du ikke selv kan kontrollere batteriets tilstand og andre komponenter korrekt, er det bedre at søge professionel hjælp eller købe det fra en velrenommeret sælger, der giver dig en slags garanti.
Genopladelige batterier mister kapacitet over tid og begynder til sidst at tømme temmelig hurtigt. Meget gamle cykler kan have fungerende batterier, men chancerne er gode for, at de har nået slutningen af deres levetid (e-cykelbatterier skal normalt udskiftes efter 5 til 6 års omfattende brug).
E-cykelbatterier fungerer muligvis stadig efter 600 til 700 fulde opladningscyklusser (det er den grænse, der er angivet af de fleste producenter), men de har måske allerede nået slutningen på deres levetid. Hvis du køber en elektrisk cykel, der er mere end fire år gammel, er chancerne gode for, at du bliver nødt til at udskifte batteriet. Du kan overveje at købe disse ældre cykler, men sørg for først at undersøge omkostningerne og tilgængeligheden af en ny batteripakke.
Husk, at prisen på et nyt batteri er næsten halvdelen af prisen på en ny cykel, så du skal være meget forsigtig med batteriets helbred, når du køber en brugt elcykel.
(Batteri er det vigtigste for elektriske cykler)
Sådan kontrolleres et brugt batteri på en elcykel
En enkel måde at kontrollere batteriets tilstand er at måle spændingen (fuldt opladet) ved hjælp af et multimeter. Det nøjagtige antal afhænger af batteripakken, men til reference skal et nyt batteri give dig 41.7V. Spændingen falder, når batteriet ældes, så dette skulle give dig en rimelig idé om batteriets generelle tilstand.
Samlet stand på den brugte elcykel
Selvom du kan forvente nogle ridser hist og her på en brugt e-cykel, skal du være meget opmærksom på den generelle tilstand. Hold øje med tegn på et større fald/uheld. Hvis ejeren hævder at have passet godt på cyklen, bør dette afspejles i cyklens tilstand. Buler, dybe ridser, rustne pletter og flade dæk er alle tegn på misbrug og bør få dig til at se nærmere på. Undladelse af at gøre det kan betyde yderligere reparationsomkostninger og andre problemer på vejen.
Når du køber en brugt elcykel, skal du kontrollere alle de vigtige og dyre komponenter, især bevægelige dele, der er udsat for slid, såsom dæk, bremser, kæde, kædehjul, tandhjul og tandhjul.
Du bør også bede sælgeren om serviceoptegnelser/logbog og fakturaer for tjenester og reparationer af cykelbutikker. Dette hjælper dig med at sikre, at cyklen tidligere er blevet serviceret godt og kontrolleret regelmæssigt, samtidig med at du får en idé om, hvad du kan forvente i fremtiden (både hvad angår komponenter og omkostninger).
Kilometertal af elcyklen
De fleste elcykler har et kilometertæller indbygget, og det er den nemmeste måde at vide, hvor meget cyklen er blevet brugt. Kilometertallet skal matche den overordnede tilstand og prisforlangende.
På den anden side er meget lav kilometertal på gamle cykler også dårlige nyheder. Regelmæssig opladning og afladning holder batteriet stærkt, mens batterierne kan blive ubrugelige, hvis de ikke bliver brugt i en længere periode.
Den bedste strategi er at overveje både alder og kilometertal, fordi folk, der bruger tusindvis af dollars på en e-cykel, normalt ikke køber den for ingenting. En brugt cykel med lav kilometertal er ikke altid den bedste elcykel. Cyklen holder dig måske i lang tid, men et batteri, der har siddet ubrugt i lang tid, gør det sandsynligvis ikke.
Tilgængelighed af reservedele og tjenester
Chancerne er gode til, at du på et tidspunkt i fremtiden skal bruge reservedele. Derfor kan det varmt anbefales at vælge en e-cykel, som du nemt kan finde reservedele til i dit område. Dette gælder især for batteripakken.
Testkør elcyklen
Selvom prøvekørsel af en brugt elcykel måske ikke giver en amatør det fulde billede, giver det dig en rimelig idé om geometrien og størrelsen, og om den er egnet til dig eller ej. Tænd og sluk motoren et par gange. Kør på cyklen med de forskellige niveauer af assistance, for at se, hvordan de føler for dig. De fleste elcykler tilbyder mindst tre niveauer af assistance. Du skal klart kunne mærke forskellene, når du cykler.
Kig efter tegn på slæb, rasling og klapring. Kontroller bremserne, skift gennem alle gear og prøv at føle hvis affjedringen er meget blød eller stiv.
Prøv at cykle på forskellige overflader, hvis det er muligt, herunder skrånende overflader. Alt dette kan tage lidt tid, men det kan redde dig fra problemer i fremtiden.
Tips til vedligeholdelse af en elektrisk cykel
Undgå damprensere/vand under tryk for at vaske en e-cykel; vand kan trænge ind i motorlejer, bagrammen, eller knudepunkterne.
Brug cykelshampoo, der fås i specialforretninger, der ikke angriber sæler og plast.
Rengør din cykel, når det er nødvendigt, eller endda efter hver tur, for at forhindre støv i at blive gravet ind.
Undgå at forurene bremseskiver ved smøring af kæden. Sprøjt smøremidlet, når kæden kører, og brug a blød klud til at fjerne overskydende glidecreme
Smør og rengør cyklen let, inden den opbevares om vinteren, og behandl aluminiumsdelene med passende plejeprodukter.
Opbevar batteriet på et køligt, tørt sted efter opladning til 40-60 procent. Sørg for at kontrollere opladningsniveauet nu og da og genoplad det til 40-60%, når opladningsniveauet når 20%.
Hvis du kan, skal du købe en programmerbar timer, så batteriet oplades i cirka 30 minutter en gang om ugen. Dette vil holde batteriet i god form, hvis du glemmer at kontrollere det.
Oplad batteriet op til 85 procent, og prøv ikke at lade det gå under 30% for at maksimere batterilevetiden
Undgå at skubbe din cykel til dets grænser hele tiden, og brug kun boost -tilstand, når det er nødvendigt
Undgå at parkere en elektrisk cykel under solen eller på steder, hvor det er meget varmt og fugtigt
Hvis du har padlehjælp, skal du bruge den, når du kan
Konklusion
Batteripakken er den vigtigste komponent, man skal kontrollere, når man køber en brugt elcykel. Dette er fordi udskiftning kan koste næsten halvdelen af prisen på en ny e-cykel. Hvis du ikke har den grundlæggende viden om hvordan elektriske cykler fungerer og kan ikke kontrollere det selv ordentligt, det er bedre at søge hjælp fra en professionel. Alternativt kan du købe fra en kilde, der giver dig en garanti og/eller eftersalgsservice.
Zhuhai shuangye elektrisk cykelfabrik, der har specialiseret sig i fremstilling af forskellige elektriske cykler og relaterede dele i Kina mere end 14 år. Samtidig har vi lagre i USA, Canada, Europa og Rusland. Nogle cykler kan hurtigt nås. Vi har et professionelt F & U -team, kan tilbyde OEM service.For detaljer, klik venligst:https://www.hotebike.com/