Hvordan vælger man mountainbike?

Hvordan vælger man mountainbike?

Med samfundets fremskridt, mere og mere være opmærksom på miljøbeskyttelse og fitness. Vi vil alle gerne have vores egen cykel, men de fleste ved intet om det. Denne artikel introducerer mountainbikes og hvordan man køber mountainbikes.

Lad mig først tale om sammensætningen af ​​mountainbikes. Mountainbikes er det enkleste transportmiddel. Ud over det grundlæggende ”skelet” er der tre sæt dele for at opnå tre grundlæggende funktioner: bevægelse, stop og drejning.

1. Ramme, sadelrør og sadel.

2. Hjul. 

Inkl. Hjulaksel, ståltråd, fælg, indre rør og ydre rør.

3. Transmissionsdel. 

Den del, der omdanner menneskelig kraft til mekanisk kraft, herunder pedaler, krumtap, kædeskiver, kæder, svinghjul, aksler og baghjul.

4. bremsedelen

Det vil sige bremseudstyret, som gør det muligt for mountainbiken at bremse og effektivt stoppe kombinationen af ​​dele, inklusive styret, ledningen og bremsekaliberen.

5. Vejledende del

Den del, der gør det muligt for mountainbike at dreje frit, inklusive front, svanehals, hovedplade, forhjul og forhjul

For det sjette, hastighedsskiftet del - den del, der bruger forskellige gear til at tilpasse sig forskellige vejforhold, herunder gearhånd, gearlinje, gearhjul, fod og svinghjul.

Sådan vælges rammen, så længe den er ægte. Disse mærker har deres egne fordele. Kort sagt, køb ikke en hytteramme og en ramme og et køretøj, der ikke er berømt.

Hjulsæt

Hjulsættet består af nav, eger, fælge og dæk. Det bedste pris / ydelsesforhold for generelle nav er Jiuyu, som er velkendt i verden, efterfulgt af Himano, som er dyrere og har et specielt kugledesign. Disse to mærker bruges ofte af velkendte mountainbikes. Lad os tale om egerne, som grundlæggende er stål. Det generelle køretøj er 36 og 32, og der er også meget få, såsom 24, 20, 16 og de grundlæggende 32 eller mindre, du skal bruge specielle eger og nav, generelt specielt dyre, hvis egerne er enten radiumstål eller flagermus. Så er der fælge. Der er enkeltlags- og dobbeltlagsfælge. Enkeltlags fælge er meget dårlige. Mountainbikes er ikke anvendelige. Dobbeltlagsfælge har knivringe og I-formede ringe. Knivringens styrke er større. Downhill bruges meget. Dækkene er meget enkle, der ofte bruges Zhengxin, Jianda og Magis. Jianda har også avanceret, mere brugt i konkurrencer. Mountainbikes bruger slidbanedæk. Endelig, når det kommer til dækspecifikationer, er 1.95 den mest almindelige, hvilket er 2.10, 2.125, 2.35, 2.5inch. Kort sagt, jo bredere jo dyrere er 2.35 og 2.5 specielt lavet!

bremse

Så er der bremsen. Der er V-bremser og skivebremser, og der er olieskiver i skivebremserne. V-bremse skal primært skiftes ofte, og det har en effekt på fælgen efter lang tid. Det er meget let at bruge, enkelt og let for nybegyndere at få. Generelle V-bremser er Yanhao, CTS, Shimano, ivrige. Skivebremser, skivebremser, god bremseevne, ingen skader på ringen, holdbare, tunge defekter, vanskelige at håndtere problemer, dyre, så køb skivebremser Bilen skal vælges, det anbefales at købe disse mærker, AVID, Yanhao , Shimanno, CTS, Hans. Chainsets, de grundlæggende er Himano og TRUVATIV. Generelt er der to mærker, det ene er verdens første brand SRAM og det andet er verdens største brand shimano. Introduktion til Shimano, hvorfor han er det største mærke, meget praktisk og bredt tilgængeligt over hele verden. Sættet inkluderer kædehjul, transmissionssystemer, nav, bremsesram og Shimano.

Forgaffel

Lad mig først tale om forkeglen om karaktererne af den nedre affjedringsstruktur fra lav til høj. Fjederen, oliefjederen, fremragende gummi, muddermodstand, olietryk og lufttryk ydre rør har magnesiumlegering og aluminiumlegering. De forreste gafler er i ét stykke og har ingen svejsemærker. De fattige er meget irriterende at gå tilbage og installere. Måske er skivebremsens position forkert. Det er muligt at sige et par almindelige misforståelser.

 1. Jo større kalibreringsslag for forkeglen er, desto bedre

Først og fremmest er kalibreringsslaget ikke lig med det faktiske slagtilfælde; derudover for XC er et langt slag ubrugeligt, generelt 60 MM til 100 MM, 80 MM er mere almindeligt

 2. Jo flere forgafler fungerer, jo bedre

En af dem er at låse op, som normalt ikke bruges, medmindre man klatrer og kører lange afstande, men generelt har gafler denne funktion.

HOTEBIKE mountainbike til dig.