Sådan fremstilles en elektrisk cykel med en startmotor

 

I den elektriske cykelindustri refererer motoren generelt til motorenheden, inklusive motorcentret, reduktionsmidlet osv. Den elektriske cykel, som vi under alle omstændigheder siger, er elmotorsamling.

(1) Motorafmontering

Før motoren fjernes, skal motorens og regulatorens ledninger først kobles fra. På dette tidspunkt skal den en-til-en-korrespondance mellem motorens blyfarve og blyfarven på regulatoren registreres. Rengør betjeningsområdet, før du åbner motorendedækslet for at forhindre, at diverse bliver optaget på det magnetiske stål inde i motoren. Marker den relative placering af endestykket og navet. Bemærk: Sørg for at løsne skruerne i diagonal for at undgå deformation af motorhuset. Den radiale spalte mellem motorens rotor og stator kaldes luftspalte, og luftgabet i den generelle motor er mellem 0.25-0.8 mm. Når du har fjernet motoren for at fjerne motorfejlen, skal du sørge for at følge det originale endedækselmærke for montering for at forhindre rengøringsfænomenet efter den anden samling.

(2) Smøring af gearet i motoren

Hvis der er en børste med en gearnavmotor og børsteløs med en gearnavmotor, løber støj begynder at stige, eller udskiftes gearet i motoren, skal al tandhjulets overflade belagt med fedt, almindeligvis brug nr. 3 fedt, eller producenten har udpeget smøreolie.

(3) Motorsamling

Før du monterer børstemotoren, skal du kontrollere fjederens elasticitet inde i børsteholderen, kontrollere, om kulbørsten og børsteholderen gnides, kontrollere, om kulbørsten kan opnå det maksimale slag i børsteholderen, og vær opmærksom på korrekt placering af kulbørsten og faseveksleren for at undgå dårlig kulstofbørste eller børstegreb.

Ved montering af motoren skal urenhederne på overfladen af ​​motordelene først rengøres for ikke at påvirke motorens normale drift, og hjulnavkroppen skal være ordentligt fastgjort for ikke at forårsage kollision og skade på komponenterne på grund af den stærke tiltrækning af magnetisk stål under installationen. Test 36V normal, regulatorudgang 5V, 12V normal, normal motormodstand. Tilslut motoren direkte til 36V batteriet, og motoren fungerer normalt.

 

(4) Forbindelsesmetode

På grund af forskellige kommutationer har børsteløse og børsteløse motorer ikke kun forskellige interne strukturer, men har også stor forskel i forbindelsestilstand.

1. Kabelføring af børstemotor. Børstemotorer har generelt plus eller minus to ledninger. Generelt er den røde linje den positive pol i motoren, og den sorte linje er den negative pol i motoren. Hvis ledningen til den positive og negative polomskifter kun får motoren til at vende, vil motoren normalt ikke skade.

2. Børsteløs motorfase Vinkeldømmelse. Fasevinklen på den børsteløse motor er forkortelsen af ​​den algebraiske fases vinkel på den børsteløse motor. De almindelige fase algebraiske vinkler af børsteløs motor, der bruges i elektriske køretøjer, er 120 ° og 60 °.

Overhold monteringspladsens placering af hallelementet for at bedømme fasen Vinkel på børsteløs motor. Hallenes monteringsplads på 120 ° og 60 ° fase vinkelmotor er forskellig.

Mål det rigtige signal for at bedømme fasen af ​​børsteløs motor

Hvad der først skal forklares, er, hvad der kaldes den børsteløse motor magnetiske spændingsvinkel. Børsteløse motorer har generelt 12, 16 eller 18 stykker magnetisk stål, og tilsvarende statoråbninger er 36, 48 eller 54 åbninger. Når motoren er i ro, har den magnetiske kraftlinie i rotormagnetstålet karakteristikken ved at gå langs retningen for mindste reluktans, så positionen, hvor rotormagnetstålet stopper, er nøjagtigt positionen for den konvekse pol i statorspalten. Det magnetiske stål stopper ikke ved statorkernen, så der er kun 36, 48 eller 54 positioner mellem rotoren og statoren. Derfor er den minimale magnetiske spænding Vinkel på børsteløs motor 360/36 °, 360/48 ° eller 360/54 °.

 

Hallelementet i børsteløs motor har 5 ledninger, som er den positive pol i den fælles kraftkilde, den negative pol for den fælles kraftkilde, A-fasesalen udgang, B-fase hall-output og C-fase hall-output. Vi kan bruge de fem hallledninger på den børsteløse regulator (60 ° eller 120 °) til at forbinde den positive og negative effekt af hallledningerne på den børsteløse motor og forbinde ledningerne fra de andre trefasede sensorer A, B og C til hallsignalets ledninger på controlleren efter ønske. Fasevinklen på børsteløs motor kan detekteres ved at tænde for styringen og føre strømmen til hallelementet.

Metoden er som følger: Brug multimeterets + 20V jævnspændingsblok og mål spændingen på de tre ledninger med henholdsvis den sorte meter pen jordforbindelse og den røde meter pen og registrer den høje og lave spænding af de tre ledninger . Drej motoren let, og få den til at dreje med en minimal magnetisk spændingsvinkel. Mål og registrer de høje og lave spændinger på 3 ledninger igen, og gør det i 6 gange. Vi bruger 1 til at repræsentere det høje potentiale og 0 til at repræsentere det lave potentiale. Så - hvis den børsteløse motor er 60 ° og kontinuerligt roterer 6 minimale magnetiske spændingsvinkler, skal hall-sandhedssignalet måles 100, 110, 111, 011, 001, 000. Juster stiftrækkefølgen af ​​ledningerne på de tre hallelementer, og få sandhedssignalet til at ændre sig strengt i overensstemmelse med ovenstående sandhedsrækkefølge for at bedømme fase A, B og C for den børsteløse motor med 60 °.

 

Hvis den børsteløse motor er 120 ° og kontinuerligt roterer 6 minimale magnetiske spændingsvinkler, skal det målte hall-sandhedssignal ændres i henhold til reglen 100, 110, 010, 011, 001, 101, så den aktuelle fasesekvens af hallelementet fører kan bestemmes.

Hvis du hurtigt vil bestemme, om den børsteløse motor er 60 ° eller 120 °, skal du bruge + 20V DC spændingsblokken på multimeteret og måle spændingen på de tre ledninger henholdsvis med den sorte meterpen jordforbindelse og den røde meterpen. Når de tre ledninger har spænding eller ingen spænding, skal du bestemme, at motoren er 60 °, ellers er den 120 °

 

3. Kabelføring metode til børsteløs motor. Børsteløs motor har 3 spiralledninger og 5 hallledninger. Disse 8 ledninger skal svare til de tilsvarende ledninger på regulatoren, ellers kan motoren ikke dreje normalt.

Generelt skal børsteløs motor med fasevinkel på 60 ° og 120 ° drives af en børsteløs motorregulator med tilsvarende fasevinkel på 60 ° og 120 °. Controlleren med to fasevinkler kan ikke udskiftes direkte. Den børsteløse motor med 60 ° fasevinkel og de 8 ledninger, der er tilsluttet 60 ° fasevinkelregulatoren, kan tilsluttes korrekt på to måder: den ene er fremadrotation, den anden er omvendt rotation.

For børsteløs motor med fasevinkel på 120 ° ved justering af fasesekvensen af ​​spiralledning og fasesekvens af hallledning, kan der laves 6 slags korrekte forbindelser til 8 ledninger, der er forbundet med motoren og regulatoren, hvoraf 3 er forbundet med fremad rotation af motoren, og de øvrige 3 er forbundet ved bagudgående rotation af motoren.

Hvis den børsteløse motor vender, hvilket indikerer, at fasevinklen på den børsteløse regulator og den børsteløse motor matcher, kan vi justere motorens retning på denne måde: skift A og C på den børsteløse motor og hallen til den børsteløse regulator ; I mellemtiden udskiftes hovedfaselinierne A og B i den børsteløse motor og den børsteløse controller.

Elektriske cykler findes i tre generelle typer. 1. DC-navmotor, nemlig børstemotor, to udgående linjer, ekstern PWM-controller. 2. Ac-hubmotor med eller uden hallsensor, mere end tre kabler, ekstern frekvensomformer controller. 3. Børsteløs dc-hjulnavmotor, inklusive elektronisk kommutator og to udgående ledninger. Ekstern PWM-controller. Sørg for ikke at blive forvirret.

 

BEDSTE MODEL STOR UDSALG PÅ AMAZON, SØG BARE "HOTEBIKE"