jetson elektrisk cykel og HOTEBIKE ebike anmeldelse

jetson elektrisk cykel: PRIS: $ 1,800

Jetson Bike er virkelig en lavhastigheds elektrisk scooter, ligesom en Vespa eller knallert med hensyn til design, men lovligt kvalificeret som en cykel på grund af motorstørrelsen (under 750 watt) og inkludering af pedaler. Teknisk set kan denne ting køres hvor som helst, en traditionel pedalkraftcykel er tilladt, og Jetson har trykt den amerikanske føderale lov lige på toppen af ​​batteriet til reference, hvis du bliver besværet af politiet eller andre embedsmænd. Meget proaktiv ... men de inkluderede sandsynligvis dette sprog, fordi cyklen ser utraditionel ud og kan få uønsket opmærksomhed. De virkelige fordele ved designet er efter min mening de store lys, der inkluderer blinklys, det elektroniske horn, fuld affjedring og hårdere dæk samt den låsende sæde-kasse. Dette ligner mere et køretøj end en cykel, og ærligt talt er det ikke noget, jeg vil træde hjem, fordi der kun er et gear, og krumtapene er monteret temmelig bredt. Kort sagt er det en overkommelig, effektiv og behagelig cykel med plads til en anden passager, hvis det er nødvendigt. Jetson har eksisteret i flere år og er et canadisk firma, der sender til Amerika og tilbyder en solid 15 dages returret og et års omfattende garanti. Ikke dårligt.

Motoren, der driver Jetson Bike, er en 500 watt gearløs, direkte drevnavmotor indbygget lige ind i baghjulet. Selve motoren er faktisk indkapslet i et støbt nav af aluminiumslegering med integrerede eger. Det er supertøft og meget tungere end et traditionelt egerhjul, men også meget mere robust. Du behøver ikke at sandt denne ting, og det er et godt låsepunkt (såvel som gennem det bageste affjedringsgab).

Hjulstørrelsen er 18 ″, hvilket er meget mindre end traditionelle 26 ″ og 28 ″ cykelhjul, og dette har to konsekvenser. Den første er, at du mister angrebsvinklen, og hjulene falder i revner og huller i forhold til at spænde over dem. Dette mindskes af den tidligere nævnte suspension samt bredere 2.5 wider dæk. Den anden konsekvens er, at det kan være sværere at finde udskiftningsdæk og -rør ... og det kan da være virkelig svært at installere dem. Du har muligvis brug for nogle specielle værktøjer eller hjælp fra en lokal cykel- eller scooterbutik. Heldigvis er dækkene ekstra tykke, og der er kun en hastighed, så tuning ikke behøver at ske ofte, hvis nogensinde, så længe du holder cyklen ren. En stor fordel for den lille hjulstørrelse er, at motoren drager fordel af øget gearing, når den drejer hjulet. Dette betyder, at din 500 watt motor føles mere som en 1,000 watt motor. Under min testtur føltes det ret peblet, og jeg kunne se, hvordan porting af en anden rytter rundt kunne fungere (så længe du begge er i mellemstørrelse), men dette vil ikke være en bjergbestigningskamp og varieret terræn vil spise væk ved det forventede rækkevidde på 40 kilometer. Selve motoren skal være holdbar og holdbar, fordi der ikke er nogen gear indeni, bare store magneter, der afviser, når elektricitet køres til en stat. Hvis motoren bliver for varm, lukkes den automatisk og genaktiveres, når tingene køler af.

At drive motoren, skærmen, lysene og hornet er en imponerende 48 volt 17 amp-timers litiumionbatteripakke! Denne ting er næsten dobbelt så stor som en traditionel elektrisk "cykel", hvilket giver mening, fordi Jetson Bike vejer ~ 125 lbs, og det er betydeligt mere end en gennemsnitlig ~ 50 lb e-cykel. Batteriet opbevares under sædet og er låst på plads, når man kører. Det holder vægten lavt på rammen og ser flot ud (fordi den er helt skjult). Batterirummet er faktisk meget rent og organiseret med controlleren, sikkerhedskontakten og batteriet hver på deres respektive sted. Du kan trække batteriet helt ud, og det har endda et håndtag, der gør processen lettere. Jeg fik ikke chancen for at veje det, men jeg gætter på ~ 20 kg baseret på vægten af ​​andre batterier, jeg har testet. Ligesom motoren er beskyttet mod elementerne af navhuset, er det også batteriet ved plastikrammen og bagophængsarmen. Skramling og stød kan beskadige batterierne over tid, så det føles virkelig som om placeringen og designet af denne er gjort rigtigt. Støttebenet er også pænt udført med en dobbelt benstøtte og "hjælperhåndtag" for at gøre det lettere at balancere (da cyklen vejer så meget).

Kontrolkonsollen på Jetson ebike er en af ​​de pænere, jeg har set på e-scootere og har en digital aflæsning til hastighed, kilometertæller, præcis batterikapacitet og endda en timer. Det er baggrundsbelyst for at gøre natkørsel lidt lettere og er ret stort for at forbedre læsbarheden. Når nøglen er i tændingen og drejet til tændt position, lyser displayet blåt, og alt hvad du skal gøre er at dreje gashåndtaget for at komme i gang. Nogle af de andre elektriske scootere, jeg har testet, har tilbudt pedalassistent eller flere drevtilstande, men denne forenklede gashåndtag med variabel hastighed fungerer ret godt og er meget intuitiv. Håndtagets ejendom er dedikeret til spejle, lys, blinklys og hornknapper, og jeg er virkelig glad for, at den har disse funktioner, fordi jeg kunne forestille mig at bruge dette til at pendle med cykelsti, derefter bycykelbane og derefter kvartergade, hvor biler måske Vær tilstede. Det føles mere sikkert at have alle disse ekstraudstyr og mere strømlinet end at tilføje dem selv, de har ikke lyst til at blive stjålet, og de løber ikke tør for batterier, fordi de løber tør for hovedpakken.

Mens Jetson Electric Bike kan overclocks til at nå ~ 25 miles i timen, får jeg at vide, at det kræver en licens og registreringskontrol af forhandleren. Den leveres med et dejligt monteringsbeslag på nummerpladen bagpå, som jeg tror lyser op. Alt hardware, inklusive den overdimensionerede ekstra tykke skiverotor foran og tromlebremse bagpå, føles robust og klar til vejen. Webstedet Jetson siger, at du kunne bringe en ven med, men jeg så ikke et oplagt sted for dem at sætte deres fødder, bare et håndtag bagpå. For en person, der er interesseret i elektriske køretøjer i nabolaget, tilbyder denne ting en masse fleksibilitet og kommer i 12 sjove farver. Husk at bære din hjelm og pas på biler, lysene og hornet kan ikke beskytte dig mod distraherede chauffører eller brugerfejl (i tilfælde af yngre ryttere, som måske ikke er uddannede chauffører). Af alle de elektriske scootere, jeg har prøvet, føles denne mest poleret. Det er miljøvenligt, funktionsrige og sammenlignet med nogle traditionelle elektriske cykler er det meget overkommeligt.

Fordele:
Amerikansk føderal lov er trykt direkte på batteriet, så du kan henvise til det, hvis en politibetjent udspørger dig. Det hedder “FEDERAL LAW: Electric Bicycle Regulations: Federal law siger, at en elektrisk drevet cykel betragtes som en” cykel ”, og lovene om cykler gælder, hvis: Elektrisk drevet cykel har mindre end 750 watt motor og funktionelle pedaler. Maks hastighed er mindre end 20 mph. Den føderale lov træder i stedet for enhver stats lovgivning eller ethvert krav med hensyn til elektriske cykler med lav hastighed. (Staten skal regulere den elektriske cykel som en cykel) ”
Stor æstetik, plastikhuset skjuler batteriet fuldstændigt og beskytter rytteren mod elementerne med front- og bagskærme og en bredere front end en cykel ville have
Masser af sikkerhedsfunktioner, herunder en stødig dobbeltbenet støtteben, for- og baglygter med en lys tilstand til forlygten, blinklys og et horn (med afbrydere på begge bjælker for nem adgang)
God sikkerhed takket være opbevaringsrummet til låsesædet og den tændte tænding, du kan også dreje en ekstra sikkerhedskontakt nær controlleren i det låste sædeområde for at undgå manipulation
Kraftige forhjuls- og baghjulsophæng og overdimensionerede scooterdæk giver god komfort, når du kører over ujævnheder og huller.
Intuitiv twist-gas med variabel hastighed fungerer ligesom en traditionel gasdrevet scooter, bare drej mere for at gå hurtigere
Solid et års garanti fra Jetson, de er placeret i Canada og har eksisteret i flere år, dette er en af ​​de e-scootere af højere kvalitet, jeg har testet, valgfri 3 års garanti til $ 299
Valgfri bagagerumskasse med bagagerum tilføjer endnu mere lagerkapacitet, hvis du vil opgive passagerpladsen bag på sædet
Selvom dækkene er bredere end de fleste traditionelle cykler, er de stadig designet til at være tynde nok til at arbejde i de fleste cykelholdere
Støttebenet har en indbygget støttebjælke, der hjælper med at løfte cyklen op i stabil position, og dette hjælper virkelig i betragtning af cyklens vægt
Batteripakken kan fjernes for at reducere cykelens samlede vægt med ~ 20 kg og kan oplades på eller uden for rammen, opbevares ved neutrale temperaturer og forhindres i at dræne under 20% for at forlænge levetiden
Inkluderer et af de pænere baggrundsbelyste skærmpaneler, jeg har set på en elektrisk scooter med hastighed, kilometertæller og præcist batteriniveau sammen med en timer ... som jeg ikke er sikker på, hvad jeg skal gøre med?

Ulemper:
Plastfoldningspedalerne føles ikke særlig robuste og ærligt talt, pedalering af denne cykel er slet ikke sjov i betragtning af enkelt hastighed og 125 lb vægt
Sædet er langt nok til en passager, og der er et håndtag bagpå for stabilitet, men jeg så ikke et indlysende sted, hvor fødderne kunne gå, så det kunne blive ustabilt og ubehageligt
Dette er bestemt tungere end en traditionel elektrisk cykel på 125 kg, og det betyder at transportere den, reparere den eller bare komme hjem, hvis batteriet løber meget sværere ud
Ingen kørefunktioner til pedalassistent her (hvilket vil tilskynde pedalerne og øge rækkevidden), bare drej gasreguleringen

HOTEBIKE fedtdæk elektrisk cykel

ebike ramme:
Klassisk aluminiumslegering mountainbike ramme, egen form, uafhængig udvikling, patentdesign.
ebike batteri:
Lithium-batteri skind i rammen er aftagelig, hvilket gør det nemt at oplade det separat fra cyklen. Det er mere moderigtigt og praktisk.
Elektronisk cykelstyresystem ：
Design og produktion af os selv. Multifunktions LCD-skærm med stor funktion viser masser af data som Afstand, kilometertal, temperatur, spænding osv. Leveres med en 5V 1A USB-mobiltelefonopladeport på LED-forlygten for en praktisk telefonopladning på turen.
Cykel mekanisk del:
For- og bagmekaniske 160 skivebremser giver mere pålidelig all-weather stop power, som holder dig sikker mod enhver nødsituation. Shimano 21-speed gear øger bjergbestigningskraften, yderligere variation i rækkevidden og større terræntilpasningsevne. Suspension alumimun legeret forgaffel, gør din ridning mere behagelig.

Motor: 48V 500W gear brummotor
Batteri: 48V 13AH (LG) skjult batteri
Max hastighed: 35km / h
Maks. Rækkevidde (PAS-tilstand): 60 km-80 km pr. Ladning
Dæk: 26 * 4.0 tommer fedt dæk
Max Belastning: 150kgs
Opladningstid: 5-7 timer
Gear: Shimano 21 hastighed
Bremse: Tektro 160 skivebremse

hotebike.com er HOTEBIKE officielle hjemmeside, der giver kunderne de bedste elektriske cykler, elektriske mountainbikes, tykke dæk elektriske cykler, foldbare elektriske cykler, elektriske bycykler osv. de har et professionelt F & U-team, som de kan tilpasse elektriske cykler til dig , og vi leverer VIP DIY-service. de bedst sælgende modeller er på lager og kan sendes hurtigt.

Prisen er DKK 1329. Hvis du kontakter kundeservice, får du muligvis en stor rabat.
Produkt Links

Hotbeike fede dækcykler er meget billigere end jdis. Selvfølgelig er der en stor forskel mellem deres to cykler. Du kan vælge hvad du vil. Jeg synes bare, at disse to cykler er meget gode.