Nyt varemærke giver os håb

Honda har en evne til mini-cykler. Antag Cub, antag Monkey. Uanset om det er de unikke CS- og Z-cykler eller deres moderne efterkommere, er Group Pink's bittesmå cykler i over 50 år et par af de hotteste og mest genkendelige cykler på markedet. Jeg antyder, sandheden om, at Cub er verdens bedst sælgende cykel, er det enkle bevis på denne påstand.   

Der er en anden Honda mini-cykel, som vi ikke fokuserer på næsten så meget, men det beviser, at producenten har mestret kunstværket af den kompakte cykel. Lanceret i 1981 var Motocompo indbegrebet af kompakt. Den foldbare 50cc mini-motor blev designet specielt til at rille i bagagerummet på Honda Metropolis. Tænk over det: Honda var allerede optaget af bymobilitet 40 år tidligere, tidligere end det vendte det mønster, som vi alle kender lige nu.   

Med mobilitetsmuligheder nu en del af næsten alle producenters lingo og teknikker, lyder det ligesom timingen måske er passende for Honda at levere igen sin foldbare mini-cykel korrekt? Pænt af os ser det ud til at være sådan, at det måske er inden for spillekortene.   

Honda Motocompo i sine rene omgivelser.

Den 23. juli 2020 indgav Honda Motor Corp et varemærke for titlen "Motocompacto". Ringer en klokke? Det er ikke præcist Motocompomen det er lukket tilstrækkeligt. Plus, at kaste "kompakt" i titlen giver reklameafdelingen ekstra materialer at arbejde med til fortryllelse for klienter, når du spørger mig.  

Honda registrerede varemærket inden for klassen "landbiler, specifikt elektriske scootere", hvilket antyder, at en bys elektrisk scooter måske er inden for værkerne. Faktisk er det udelukkende et varemærke, og som det typisk kunne være tilfældet, er der en mulighed for, at denne vil forblive en kortvarig pladsholder. Når det er nævnt, er en helt ny dør nu åben - vi skal se, om Honda vil træde ind eller ej.   

Under alle omstændigheder lancerede Honda et par årti tidligere Moto Compo-foldbare elektriske scooteridee med et udskifteligt batteri. Forpligtelsen nåede på ingen måde frem til fremstilling, men med e-scooter-fasen, der nu trives mere end nogensinde, og Honda skaber aktivt byttbart batteri-know-how, det kan være sandsynligheden for at ramme den massive tid.  

Elektrisk eller ej, vi er i stand til en Motocompo-efterkommer tilføjet til Hondas sortiment af mini-motoer. Hvad er der for ikke at elske et par cykler, der passer i en kuffert?