Pandemi har været en velsignelse for cykelindustrien i Las Vegas

Inden for de tidlige dage af pandemien i det sydlige Nevada i foråret, har folk været på vej ud i butikkerne for at købe emner som toiletpapir, dåse måltider og familieudrensning.

Den slags panik-køb - som førte til lange spor, tomme frysere og seniorspecifikke købstimer - gav i sidste ende tilgang til forskellige justeringer i shoppers købsvaner, en især der fokuserede på rekreation.

"Cykler vendte det helt nye toiletpapir," sagde Heather Fisher, præsident for Las Vegas Cyclery, en motorcykelbutik i Summerlin, som hun ejer sammen med sin mand, Jared Fisher. ”Det har været et landsdækkende fænomen. Vi har set, at det primært har været nysgerrighed på indgangsniveau, hvilket de facto er opmuntrende, hvilket betyder, at ekstra personer bevæger sig ind i spillet. Spillet tiltrækker personer, der ikke behøver at gå i fitnesscentre eller foretage handlinger med en række mennesker. ”

I hele Las Vegas Valley siger husejere og operatører af cykelbutikker, at de ikke vil opretholde tilstrækkeligt produkt til at opretholde efterspørgslen. Fra præcise cykler til komponenter og praktisk talt hver del imellem, producenter rundt i USA og fortid gentager stemningen.

På grund af cykelvirksomhedens transportkarakter beordrede Nevada-regering, Steve Sisolak, på ingen måde cykeludtag til at lukke. Han instruerede ikke-vigtige virksomheder - blandt dem kasinoer - om at lukke i midten af ​​marts.

Barry Winter, medejer af to store cykelbutikker i Las Vegas, sagde, at det hjalp handlen, men at det var ekstra af en græsrodsbevægelse, der blev opretholdt inden for de tidlige dage af pandemien.

"Enkeltpersoner indså, at gymnastiksalene var ved at blive lukket, og så de ville have en anden," sagde Winter. ”Vi bemærkede også en hel masse husstande. Du kan udelukkende gå på så mange gåture og vandreture med dine kære. Enkeltpersoner begyndte at købe cykler i et hurtigt tempo. Cykelproducenterne tilbød 10 måneders levering på otte til ti uger. Derfor har der været sådan en knaphed. ”

Winter sagde, at hans store forretninger løb tør for cykler Kun 17, to måneder til dagen efter, at Sisolak beordrede ikke-vigtige virksomheder at lukke.

På de fleste, hvis ikke alle forretninger rundt i byen, er de ekstra billige startcykler langvarige væk. Cykler kan ikke desto mindre fås, men det er helt sikkert primært mode inden for de større værdier, der kan være derude.

Winter erklærede, at en slags cykel, der er stigende i ry, er den elektriske eller e-cykel valg.

Disse hybridcykler har indbyggede elektriske batterier, der kan hjælpe en rytter. Den elektriske hjælp, selvom den udelukkende kommer, når en rytter træder, hvilket kan få en rytter til at føle sig superladet, når man bruger op ad bakker eller med bestemte intervaller på lange vandreture.

Generelt skal en køber betale mindst $ 1,000 - og nogle gange $ 2,000 eller ekstra - for en e-cykel.

"Hvad vi bemærker, er, at de billigere cykler ikke vil være derude, men enkeltpersoner handler for de dyrere," sagde Winter. ”Elektriske cykler er den efterfølgende massive front, som enkeltpersoner opdager. Det har været ret utroligt, hvordan bruttosalget er gået for e-cykler. ”

Det er ikke bare nye cykler, som enkeltpersoner er blevet fascineret af.

Vinterejere og forskellige husejere i butikker sagde, at mange mennesker har haft travlt med at genoplive cykler, som de måske havde haft i årevis, men som ikke var synlige og uden tanker.

"Efter at vi var løbet tør for cykler, begyndte folk at bringe cykler ind fra deres lager eller deres gård, som de ønskede at blive fastgjort eller indstillet på," sagde Jimmy Martinez, fælles vejleder for Bike World, en mangeårig Vegas cykelforhandler, som har to Valley steder. ”Der er blevet tilbudt så mange cykler lige her i dalen. Walmart var ude, mål var ude. Begge mennesker vil fortsætte med at opleve, eller der vil sandsynligvis være en hel masse cykler på markedet online i en uspecificeret tid i fremtiden. ”

Martinez erklærede, at handelen med stor sandsynlighed ikke har været vidne til en uptick ligesom den, der blev set i de 12 måneder på mange år.

”Vi har ikke tilbudt så mange i årevis,” sagde Martinez. ”Du bliver nødt til at vende tilbage til, da der var en enorm cykelforøgelse inden for De Nitten Halvfjerds. Ikke kun cykler, men noget at gøre med cykelhandelen - greb, dæk, rør, du identificerer det - vi bliver ikke ordentlige nu. Nysgerrigheden er aftaget lidt, delvis på grund af varmen, men nu har vi folk, der ringer til os hver eneste dag. ”

På Professional Cyclery at Village Sq., April, kunne og juni have været tre af de sandsynligvis mest værdifulde måneder, som virksomheden nogensinde har haft, sagde Mike og Cheri Tillman, der har ejet butikken i næsten et årti. Det er på hovedet fra det, der sker i Las Vegas gennem en standard 12 måneder, når sommermånederne normalt er langsommere for cykeludsalg som et resultat af ustabil ørkenvarme.

”Det er ikke blot Las Vegas, og det er ikke blot USA,” sagde Cheri Tillman. ”For cykelfirmaet har pandemien været god. Vi har gjort forretning på gaden i seks uger korrekt efter guvernørens meddelelse i marts, og der har været hele tiden, vil jeg sige, otte til tolv mennesker klar udvendigt. Korrekt nu til service og reparationer er det et par 12-dages ventetid. Normalt er det 10 til 24 timer. ”

En ivrig cyklist, Henderson metropolingeniør Scott Jarvis, har tendens til at opleve masser på de mange miles af stier, Henderson har at levere. Han sagde, at han har set førstehånds, hvor mange nye der er i spillet i øjeblikket.

”Vi har set en utrolig forbedring i ikke kun at cykle, dog i alle typer energiske tog,” sagde Jarvis. ”Med cykling kan det være meget mærkbart. Vi har nu ca. 180 miles sti [i Henderson], og du vil hele tiden se folk ude. Men i hele pandemien vil jeg sige, at antallet af mennesker er fordoblet og endda tredoblet. ”

Tricket for husejere til cykelbutikker er faktisk at opretholde udsigterne, der kommer igen over tid. Hvis kun en lille del af disse nyankomne, der samarbejder inden for COVID-19-cyklen, stiger, skal du fortsætte med at arbejde mod ryttere, selvom det burde byde pænt for handlen.

"Det er en god måde at få et udløb på og vedligeholde dine tanker og kropsbygning," sagde Fisher. ”Så mange nye personer prøver spillet og opdager fordelene, hvilket er rart. Jeg føler [riderskab] i sidste ende vil gå ned som et resultat af, at folk får travlt igen, hvor generelt der sandsynligvis vil være en stigning. ”