hotbike
"Fremskridt kommer fra virksomheder, der træder op" siger kommentator
På denne uges kommentaropdatering diskuterer læsere fordelene ved en pedalassisteret cykel, der måske udveksler biler og deler deres synspunkter om forskellige hovedhistorier.
Canyon har skabt Future Mobility Idea-bilen, som har 4 hjul og en lukket cockpit som en bil, men sandheden er en pedalassisteret elektrisk cykel.
Den tyske cykelproducent siger, at designet leverer "en revolutionerende forskel til hver bil og cykel" ved at forsvare drivkraften fra vejret og give forhøjet skabsplads i sammenligning med en motorcykel, mens skåret ned på emissioner og tid brugt hos besøgende.
“Fred Flintstone kunne have ønsket dette”
Læserne er delte. ”Fred Flintstone kunne godt lide dette,” nævnte John Lakeman.
"En god idé," tilføjede NB76. ”Inden for Holland er der et antal minibiler, der bruger cykelbanerne uden problemer. Fremskridt kommer fra firmaer som denne, der træder op, mens verden bekæmper en enorm luftforurening og lokal vejrkatastrofe. ”
Benny var uenig: ”Evolutionær, ikke revolutionær. Der har været mange liggende og pedalbiler tidligere end denne. ”
Ligesom BBOB: ”For bred til cykelbaner. Efterfølgende!"
Er du imponeret af Future Mobility Idea-bilen?
Cobe afslører et par trælignende træ-ladestationer til elbiler i Danmark
”En masse buske døde for det tag,” siger læser
Kommentatorer diskuterer to ladestationer til elbiler i Danmark, hvilken strukturstudie Cobe har designet af træ for at skabe en “afslappet og Zen-lignende følelse”.
”Jeg handler ikke efter det uerfarne tag,” nævnte JZ. "På denne skala er det specielt rent at give alle følelser, intet ekstra - og afviser sandheden om en petrokemisk membran begravet nedenunder."
Apsco Radiales var enig: ”En masse buske døde for det tag. Hvorfor dræbe så mange buske, hvis du er involveret i omgivelserne? Virker meget hyklerisk for mig. Sikker på, det er et meget godt og intelligent tag, men hvorfor? ”
”Vi er nu nødt til at bruge en ting til udvikling,” svarede Zea Newland, “og at bruge træ er meget bedre for omgivelserne end beton.”
Er læserne hårde?
Gruppearbejde for at "genoplive" victorianske facader af Clerkenwell-butikker
”Det er en slags Disneyland Clerkenwell”, siger kommentator
Facaden på en gruppe butikker fra det 19. århundrede i Clerkenwell, London, genindsættes af Groupwork som en del af en renovering af en arbejdspladsblok fra halvfjerdserne, hvilket udløser debat om læsere.
"Det er en slags Disneyland Clerkenwell, er det ikke?" nævnte Alfred Hitchcock. "Jeg får ikke formålet."
”Jeg kan godt lide denne idé,” fortsatte Vandra, “men jeg bekymrer mig om, at den måske kan bruges til at retfærdiggøre nedrivning af nuværende bygninger, hvis facaderne skulle have været indbygget sådan. I denne sag er det en berettiget henvisning til de bygninger, der forsvandt mange år tidligere. ”
Jack Woodburn var meget tilfreds: ”Fremragende tanke og metode til at genoplive pragt og karakter i vores bymiljøer. Desværre vil nogen opdage fejl. ”
Antager du, at Amin Tahas studie har den passende tanke?
Virgil Abloh designer racerbilversion af Mercedes-Benz G-klasse
”Det er ordentligt i min gyde” siger læser
Mercedes Benz har samarbejdet med modedesigner Virgil Abloh for at skabe en konceptuel model af Mercedes-Benz G-klasse biler, der fortolkes som en racerbiler.
”Det er ordentligt i min gyde,” nævnte JB, men ikke alle synes at være tilfredse.
"Jeg ville på ingen måde have troet, at et ikonisk design kunne blive ødelagt i denne udstrækning," sagde Miles Teg, "jeg er virkelig imponeret."
Summusen var desuden uberørt: ”Dybt idiotisk og praktisk taget stødende. Racing handler om at designe med fysik for at være så hurtig som mulig. At lave en skærm til 'race automotive', der hovedsagelig er baseret på en off-road bil med det næste tyngdepunkt og frygtelige aerodynamik er oxymoronic. ”
Ønsker du at tage Challenge Geländewagen til et spin?