hotbike
Næste er Altus, som generelt er designet som et 7, 8 eller endda 9 hastighedssystem. Acera er det næste niveau op, startende med korrosionsbestandige materialer, såsom rustfrit stål i nogle vigtige dele.
For nu er Alivio det mest almindelige kit til xc -cykler.
Shimano Alivio er et niveau over Acera og begynder at introducere teknologi til hurtig frigivelse af fingre.
Ligesom Acera bruger den også et 9-trins svinghjul og en tredobbelt skivekassette. Vi tror, at hvis du leder efter en mountainbike, så er Shimano Alivio -kittet en god startmulighed.
Det næste niveau er Deore, som er indgangsniveauet for et blandet vejsæt, for at være præcis. Ved hjælp af en 10-trins klasse og ved hjælp af meget af designet på højere niveau-kits tilbyder Deore både dobbelte og tredobbelte skivesystemer, mens de bruger skyggebagskifterteknologi.
SLX er det tredje niveau i mountainbike -skiftesæt, der tilbydes af Shimano. Generelt har SLX mange af de teknologier, som det tidligere niveau XT har, men med mere vægt og lidt mindre skiftfølsomhed.
Af Shimanos mange mountainbikesæt anses SLX for at være den mest omkostningseffektive.
Det første specielle kit er Zee, Shimano's entry level DH -kit, en billigere version af Saint. single disc -designet gør Zee velegnet til højhastigheds -downhill -kørsel. Byggestyrken er højere end SLX, men prisen er omtrent den samme som SLX.
Shimano XT -kittet er kun nummer to til den øverste XTR. 11-speed design har næsten det samme design som top XTR og kan imødekomme behovene hos professionelle atleter, men er tungere end XTR. XT har også enkelt, dobbelt og tredobbelt diske.
Toppen af linjen for hastighedsbrugere er Shimano's Saint -kit, der ligesom Zee er designet til tunge ryttere og har en utrolig styrke til at håndtere FR, DH og anden højintensitetskørsel. Det fås kun som et enkelt skivesystem og har en kædebeskytter.
XTR er Shimano's top of the line -pakke og ses almindeligvis i cykelløb. 2016, fås i enkelt-, dobbelt- og tredobbelt disksystemer. XTR bruger aluminium, kulstof og titanium af højeste kvalitet og er designet til at reducere vægten med det bedst mulige design. XTR har unikke designfunktioner, såsom en tovejs hurtigudløsning, når du skifter ned.
XTR har to separate designpakker - Race og Lindo - med forskellige bremser, bagskifter og kassettesæt. Løbspakken fokuserer på vægtreduktion, såsom fraværet af let bremsejustering og fjernelse af hurtigkølende skive -teknologi. Skovvejsdesignet giver dig derimod bedre bremser, lettere justering og kædebeskyttelse.
Shimano tilbyder også den nyeste DI2 elektronisk gearfunktion til XTR. Dette system bruger batteristrøm til at drive og overføre skiftende oplysninger med en trådløs model, og batteriet kan monteres på rammen eller skjules inde i sædeposten, stigerøret eller hovedrøret. En anden fordel ved det elektroniske skiftesystem er glat skift og lavt mekanisk svigt, en anden fordel ved XTR Di2 er det kontinuerlige skift, hvor de forreste og bageste skovle styres af den samme skovl, og systemet afgør, om skovlen skubbes af forsiden eller bageste padle. Denne tilpasningsskema ovenfor er blevet implementeret på XT -niveau.
HOTEBIKE cykel har det mest avancerede og perfekte skiftesystem, på samme tid gennem den løbende opdatering af det store mærketilbehør på markedet, HOTEBIKE fortsætter også med at optimere sin egen elcykel på dette grundlag at lave HOTEBIKE bedre og lad hver kunde nyde glæden ved at ride!
Forlad os et brev