hotbike
'Spørgsmålet om fornøjelse er gået op': Newmarket-seniorer, der omfavner elektrisk cykeludvikling
'Jeg ser glæde, jeg ser lykke, jeg ser helbred og jeg ser en fuldstændig ændring i livsstil,' siger BikeSports indehaver Tom Zielinski
En helt ny udvikling drejer ved hjælp af Newmarket, der gør toget sikrere og mere tilgængeligt end nogensinde.
For seniorer og mennesker, der prøver at forbedre deres cykeltalenter, kan det endda være en game-changer.
Elektriske cykler er den seneste dille for at ramme Newmarkets togscene, hvor bruttosalget rapporterer en spids forbedring i løbet af de foregående år. Konstrueret med en indbygget elektrisk motor, præsenterer cyklerne batteridrevet fremdrift, det sted, det ønskede, øger pladsen, problemet med terræn og stejlhed i skråninger, som den fælles cyklist er klar til at krydse.
Med helt forskellige assisteringsområder og styrken til at deaktivere motoren kører elektriske cykler dybden.
BikeSports indehaver Tom Zielinski har været vidne til den elektriske cykel-dille førstehånds. Da bruttosalget steg inden for de seneste måneder, havde han problemer med at holde lager på lager hos sin Newmarket Foremost Avenue-forhandler.
De største demografiske køb af elektriske cykler, sagde han, er pensionerede seniorer og fagfolk i alderen 30 til 50, der leder efter en bedre måde rundt omkring i byen og til og fra arbejde.
Zielinksi har en fornemmelse af, at han udelukkende vil se, at alderen varierer, og antallet af elektriske cykelkunder udvikler sig.
”I går gik en pige inden for forhandleren og sagde: 'Jeg har (cyklet) 2,100 kilometer i sommersæsonen.' Wow. Hun er runde 70, ”sagde Zielinski. "Jeg ser glæde, jeg ser lykke, jeg ser helbred, og jeg ser en fuldstændig ændring i livsstil."
Newmarkets Peter Rowlands er en af alle BikeSports glade udsigter. Selvom han ikke ville nævne sig selv en kritisk cykelejer, har han cyklet hele sit liv. At købe en elektrisk cykel var ikke en ting, som senioren oprindeligt havde i tanker, men opmuntring fra Zielinksi og gode vidnesbyrd fra venner fik ham til at præsentere det for et forsøg.
”Jeg plejede at være en smule purist,” sagde Rowlands. ”Ikke desto mindre, så snart jeg forsøgte en ud, indså jeg hurtigt, at de er den pæneste ting, der er skåret brød - simpelthen som Tom informerede mig om.”
Rowlands 'ledsager, Susan, der ikke kunne cykle manuelt på grund af ømme ben, købte hurtigt en elektrisk cykel af hendes personlige. Det var hendes første cykling i mange år. Samlet set får de to glæde af at cykle sammen med indfødte jernbanestier og naturskønne stier. I år har Rowlands logget en formidabel 2 kilometer.
”Dag efter dag er det solrigt, jeg er på det,” sagde Rowlands. ”Jeg ville ikke sige, at jeg cykler større, end jeg plejede, men glædesproblemet er gået op. At lave en 80-kilometer cyklus er ikke udvendigt for mig, men det er yderst behageligt at cykle den primære halvdel manuelt, og den bedste måde at bo elektrisk på. ”
Zielinski er ordentligt opmærksom på fordelene ved elektriske cykler til seniorer. Men uanset deres nuværende omdømme indrømmede han, at de normalt ikke desto mindre vil være en hård promovering. Der er et stigma om, at elektriske cykler er ”dovne”, sagde han - men det kunne ikke være længere væk fra virkeligheden.
”Forestil dig det eller ej, nogle mennesker kan ikke lide det, når jeg anbefaler elektriske cykler. De spadserer væk fra butikken, bliver gale. Men jeg siger til dem: Nu hvor du bare er lige her, har du ikke noget at tabe, tag cyklen ud, og i tilfælde af at du ikke foretrækker det, sammensætter jeg en hverdagscykel til dig . De tager det ud, og så kommer de igen panting, ”sagde Zielinski.
HOTEBIKE har tilbudt elektriske cykler til seniorer alene i september. Enterprise, sagde Zielinski, er rart.
Prisen på elektriske cykler varierer fra $ 999 til $ 2,199.
”Med en elektrisk cykel kan du rejse når som helst og hvor som helst. Bakker forsvinder fuldt ud. Du har måske tog, moderne luft, alle fordelene ved at cykle - med lidt lidt hjælp. ”
