Høje overlegne elektriske cykler med fuld affjedring, vi har test

Med hensyn til overdreven trøst for gaden eller overdreven håndtering af stien er det udmattende at slå fordelene ved elektriske cykler med fuld suspension. Jeg har undersøgt en bunke af dem for Electrek og nu sammensætter jeg listen over mine høje 5 fuld-suspension e-cykler til sommertid 2020!

Det er en del af en Høj 5 e-cykler til sommertid 2020 sekvens, som vi i øjeblikket arbejder for at hjælpe med at introducere vores læsere til nogle gode e-cykler til at ramme gaden eller stien i sommer. Prøv de helt forskellige rater af sekvensen nedenunder:

Og du bør bestemt tage et kig på vores video nedenfor, der viser alle de overlegne elektriske cykler med fuld suspension fra denne liste i bevægelse.

FREY EX Professionel elektrisk mountainbike

Først på listen er FREY EX Professional, som er et elektrisk batteri med fuldt ophæng, dobbeltbatteri designet til kritisk off-road kørsel. Jeg taler enorme spring, ned ad bakke, op ad bakke, hver eneste lille ting!

Jeg er slet ikke en ekstrem ekspertsti eller downhill-rytter, men FREY EX har helt tjent mig op til min fritid.

Den har en enorm high-end affjedring sammen med en RockShox Lyrik gaffel og RockShox Deluxe bagstød.

Blandet med Magura MT5E 4-stempels hydrauliske skivebremser på 203 mm rotorer, det er mine absolutte favorit-e-cykelbremser, og FREY EX har nogle betydeligt gode specifikationer at prale af.

Men det vigtige ved at skabe denne e-cykel så overlegen er dens Bafang M620 Ultra-motor, der placerer omkring 1.5 kW energi og et sindssygt 160 Nm drejningsmoment.

Denne faktor trækker som en traktor og kan køre som et dyr i lavt gear.

I virkeligheden udfører jeg alle slags overlegen kørsel, som jeg på ingen måde ville have prøvet tidligere, og at den avancerede affjedring og overdreven energi fra Frey EX har givet mig mod til at stræbe.

Positivt, jeg har efter al sandsynlighed muligvis udført et antal af dette på en mindre e-cykel, men det er den overdrevne byggekvalitet af FREY EX, der gav mig mod til endda at prøve det og præsentere mig selv, hvad jeg kan gøre.

Når du er på farten, kan du faktisk åbne den og se, hvor hurtig denne motor kan tage dig. På grund af mid-drive-opsætningen får du energi ved hjælp af cykelgearene og kan bevare det lavt gearet til drejningsmoment eller overdreven gearet til tempo. På den høje finish kan jeg slå runde 36 eller 37 km / t, hvilket er 60 km / t, og det er fladt gulvetempo, hvilket er ret nødder.

Og tidligere end vi overfører en, er den sidste ting, jeg ønsker at observere med hensyn til FREY EX, at den professionelle mannequin lige her kommer med valget mellem 2 batterier, med en skjult indeholdt i downtube og den modsatte piggybacking på høj . Samlet giver det så meget som 1.5 kWh kapacitet og svarer til en komplet eftermiddag med kørestier uden at skulle ophøre og koste.

Det er simpelthen en utrolig e-cykel, du kan rejse næsten hvor som helst, vej eller stier og have en overlegen tid på, mens du skubber den udmattende på grund af de specielle dele. Efter alle disse overdrevne spec-dele, dobbeltbatterier og gigantiske motorer kommer ikke til en lav pris, idet cyklen balloneres så meget som omkring $ 4,000 for den top-end mannequin. Og mens nogle enkeltpersoner forståeligt nok tøver med at sende en masse penge til Kina til en organisation, som de på ingen måde har set individuelt, så lad mig lægge din frygt til afslapning. Jeg besøgte virkelig FREY-fabrikken i Jinhua, Kina og mødte holdet. Jeg kan garantere, at de er fremragende, salt af jordens folk. Og sandheden om, at de konstruerer fantastiske cykler er kirsebæret i højden!

For dem, der søger efter en elektrisk mountainbike af høj kvalitet, der kan dingle med det perfekte, skal FREY EX være i din liste, som om den er på min. Dette er ikke engang en fuld evaluering af denne episke cykel - der vil sandsynligvis komme inden for de efterfølgende par uger. For nu er det tilstrækkeligt at sige, at FREY EX Professional er en absolut maskine til stier og veje.

Og frygt ikke, resten af ​​cyklerne på denne liste er ekstra billige, men vi havde brug for at begynde med det perfekte !.

E-celler enorm monark AWD 1000 e-cykel

Efterfølgende op har vi den enorme monark AWD 1000. Dette flamboyante orange udyr af en e-cykel rokker et par 500 W motorer, der blandes for at præsentere 1,000 W firehjulstræk off-road-fornøjelse.

Og uanset om du bruger cyklen til at ramme stierne eller holde dig til vejen, vil fuldophænget være sikker på, at din rejse er stort set så god som den måtte være.

Forud har vi en GT Mark justerbar luftaffjedringsgaffel suppleret med et justerbart DNM-luftstød bagpå. Ingen af ​​disse er elementer i høj finish, men de er begge ret gode og gør hver eneste lille ting, jeg gerne vil have til en fritids e-cykel med fuld suspension.

Med to motorer, der tilbyder firehjulstræk ved 1,000 W, kan førere brænde ved hjælp af et batteri temmelig kort tid. Derfor kommer den enorme monark med to batterier for at sikre, at de kan bevare placeringen på miles.

Det har desuden modtaget ekstra brede fedtdæk, der simpelthen er ret så gode til at rulle over kantsten på vejen, som de rammer forhindringer på stien.

Og hvis du spørger, skal du være sikker på, at den er tilgængelig i forskellige farvevalg, så hvis du tilfældigvis ikke bare kan lide den skrigende orange, kan du muligvis gå sammen med lyserød eller sort. Men kom nu, når du vil have en så latterlig som denne, er det et must at læne sig ind i den!

Den ene hovedtrækning tilbage til den enorme monark AWD 1000 er dens vægt på blot over 90 kg. Det er en betydelig tung cykel, og det betyder, at du muligvis vil have en god ven, så du kan bære den på dit bilstativ ... hvis du vil finde en, der er klassificeret til det.

Som et alternativ springer jeg alt sammen over stativet og bruger den store batterikapacitet til at rejse cyklen direkte til mine yndlingsstier. Jeg kan slå runde 33 km / t (53 km / t) på vejen uden at brænde op for meget batteri og derefter trække det ned og lyse ud på min tur med mere end tilstrækkelig kapacitet til at gøre det hele til den bedste måde igen ophold .

For at opsummere er denne faktor løbende på en fantastisk måde og værd at $ 3,495 værd for den rene energi og nytte af denne AWD fuld-suspension dobbeltbatteri e-cykel.

Hvis du ønsker at studere ekstra med hensyn til E-Cells enorme monark, kan du se på min Super Monarch-gennemgang i fuld længde eller se min evalueringsvideo nedenfor.

M2S M600 FS AT elektrisk mountainbike

Efterfølgende på listen er M2S M600 FS AT, en terræncykel terræncykel med fuld affjedring med en stærk mid-drive motor.

Glem ikke den krøllede 1.5 kW Bafang ekstrem motor fra FREY EX ovenfor? Pænt, denne motor er ikke ret så meget effektiv, men den er helt sikkert kun et trin under den ekstrem motor i Bafangs lineup. Det er Bafang M600, og det er ikke desto mindre et kraftværk, der placerer 120 Nm drejningsmoment.

I virkeligheden favoriserer nogle mennesker virkelig denne motor, da den er meget effektiv, dog lidt enklere på cykelelementer. Med et drejningsmoment på 120 Nm kan du alligevel klare næsten enhver hindring, der kommer din tilgang.

På cykelens facet af problemer vipper vi DNM-suspension, Tektro Auriga hydrauliske skivebremser på 180 mm rotorer og Shimano Alivio transmission.

Du får desuden et indbygget forlygte, en ting du ikke finder ud på på alle elektriske mountainbikes.

M2S M600 FS AT kan også være ekstra billig end et antal elektriske mountainbikes med fuld effekt, fuld suspension til $ 2,999. Det er ikke ret så hurtigt som de to modsatte cykler, vi hidtil har set, og topper ud ved runde 25 km / t (40 km / t), men det er meget for mange stieryttere og fungerer simpelthen høj kvalitet til cykelbanekørsel.

For dem, der har ledt efter en elektrisk mountainbike med fuld affjedring med en stærk mid-drive motor, har dog ikke brug for en ting lige så ekstrem, fordi FREY EX eller Tremendous Monarch, så M2S M600 FS AT muligvis kunne være ordentligt op i din gyde.

Hvis du ønsker at studere ekstra med hensyn til M2S M600 FS AT intimt, skal du kigge på min fuld længde M2S M600 FS AT gennemgang eller se min evalueringsvideo nedenfor.

FREY CC fuld-suspension pendler-e-cykel

FREY er på listen en anden gang med en helt anden slags fuld-suspension elektrisk cykel.

FREY CC er en pendlercykel med fuld suspension, sætninger, som du typisk ikke hører kollektivt. Men dreng gør affjedringen på denne cykel den til en ideel rejse.

Foran Frey CC-sportsaktiviteterne en RockShox Recon-gaffel komplimenteret af et monarkstød skjult i kroppen bagpå. Ikke den skøreste downhill e-cykel affjedring på nogen måde, dog større end tilstrækkelig til en pendlercykel, kan du utvivlsomt tage genveje ved hjælp af luften på.

Jeg elsker absolut at bruge fuld-suspension e-cykler som pendlercykler. Du finder ikke fuld suspension på pendlere typisk dels for det tilknyttede gebyr og dels for den ekstra vægt. Men med e-cykler udløser den ekstra vægt faktisk ikke meget straf, mens man kører, fordi motoren kan overvinde ekstra kilo.

Og når vi taler om motoren, kan denne FREY-cykel også vippe 1.5 kW Bafang Extremely-motoren med sine 160 stumptrækkende newton-meter drejningsmoment. Åh mand, jeg kan godt lide denne motor!

For dem, der har modtaget en kuperet pendling eller blot ønsker at stå op for at skynde sig kort tid, det er den motor, der kan bringe dig derhen. Jeg har kun set en bakke, det klatrer sandsynligvis ikke, og når det matches med den pendlerorienterede FREY CC-krop og den Rockshox-suspension, gør det dette til det sidste ord by-assault e-cykel.

Jeg burde bemærke, at denne motor er slags for overlegen, da det kan være stærkt på cykeltransmissionsdele som kæder og tandhjul. Det er helt vigtigt, at du bare rejser inden for det rigtige gear (ikke det hurtigste gear med jævne mellemrum!) Og træner korrekt skift, når du bruger denne motor, hvilket indebærer at kaste gashåndtaget eller pedalhjælpen et øjeblik, mens gearskift. Jeg hælder endda jævnt bremsearmen jævnt, mens skiftende - ikke tilstrækkeligt til at have interaktion med bremseklodser - men tilstrækkeligt til at afbryde motorafbrydelsen. Det bevarer mine skift let og mine cykelelementer i et enkelt stykke.

Når man taler med forskellige FREY-ryttere, der kører udmattende mountainbike, er 400 km en billig levetid for hans eller hendes kæder. Men hvis du tilfældigvis ikke skifter korrekt, ellers rejser du regelmæssigt i højeste gear (et enormt nej-nej!), Så vil du smide penge over til en helt ny kæde på under 640 km.

Jeg er over 100 miles på min FREY EX og har næsten ikke sat på mine mindste tre kædehjul. Min kæde ser ikke ny ud, men den er alligevel i god form. Formålet er: togadvarsel og rejse præcist, og din kæde og tandhjul vil takke.

Værdien for FREY CC er større end ærlig til $ 2,980. Og jeg påpegede ikke engang, at du bare får et stort 840 Wh batteri, avancerede Magura MT5e 4-stempels hydrauliske skivebremser, en Shimano M6000 transmission osv.

Det er virkelig en high-end elektrisk elektrisk pendlercykel med fuld suspension til en værdi, der kan sætte relaterede specifikke cykler fra firmaer som Riese & Müller til skamme for at oplade så meget. Jeg går fuldstændig ind for FREY CC når som helst jeg hører nogen søger efter en stærk pendler-e-cykel med fuld suspension. Det markerer simpelthen alle mine containere.

Hvis du ønsker at studere ekstra med hensyn til FREY CC fuld-suspension elektrisk pendlercykel intimt, skal du kigge på min FREY CC gennemgang i fuld længde eller se min evalueringsvideo nedenfor.

Fiido L2 elektrisk elektrisk ophæng ... foldecykel?

Endelig skal vi fungere en ting, der er helt anderledes, men fortsætter med at være en ekstremt behagelig fuld-suspension e-cykel.

Fiido L2 e-cyklen spænder virkelig over en række klasser. Positivt, det er en fuld-suspension e-cykel, men det er helt sikkert desuden en foldbar e-cykel, og det er desuden en slags knallert-cykel, og det er endda en ting med en utility cykel med det bageste sæde på det, der fordobles som et stativ. Bagsædet er tilstrækkeligt lille, så du rent faktisk kun kan bære et lille barn der, men det er helt sikkert en behagelig lille tilføjelse.

Så vidt affjedring går, har Fiido L2 to coilovers bagpå, hvilket kan være ret godt, og en indgangsaffjedringsgaffel, der er, okay. Samlet fungerer de ret pænt og blandes med en ophængssadel for at præsentere en rigtig god rejse.

Hjulene er smedet som en erstatning for eger, hvilket indebærer, at du på ingen måde skal passe på beskadigede eger eller ændre egerens tryk over tid.

Baghjulet huser en 350 W-motor fuldstændig at placere mere end 350 W. Det primære fingerpeg er, at cyklen arbejder på et 48 V elektrisk system, som helt sikkert vil tilbyde ekstra energi end typiske 36 V 350 W-genstande, og det andet led er, at Fiido L2 tager af sted som en flagermus ud af helvede og måske klatre op ad bakker, som du bare ikke havde forventet.

Og når vi taler om det 48 V batteri, er det en 20 Ah pakke, hvilket betyder, at du har fået næsten 1 kWh kapacitet lige her, hvilket er ret nødder. Det fortolker i runde 50 miles eller 80 km varierer, hvilket betyder, at mange individer med stor sandsynlighed kan komme væk med at opkræve denne farlige dreng simpelthen så snart hver uge eller meget mindre og stole på deres pendling.

Med hensyn til pendler er det helt klart en by-e-cykel. Det er modtaget cykelbane skrevet igennem det. Det højeste tempo kan også være temmelig trægt ved blot 15 km / t (25 km / t), hvilket betyder at det er specielt ekstra som en europæisk eller asiatisk e-cykel.

Men når det er hurtigt nok for dig, og du også har brug for en nem og billig fuld-suspension e-cykel til metropolkørsel, har Fiido L2 dig sat til omkring $ 800 dollars.

På det værd er denne faktor en stjæle!

Hvis du ønsker at studere ekstra med hensyn til Fiido L2 elektrisk ophængningscykel med fuld affjedring, kan du se på min Fiido L2 gennemgang i fuld længde eller se min evalueringsvideo nedenfor.

Hvad er der ellers på markedet?

Jeg håber, du elskede min liste over mine 5 foretrukne full-suspension e-cykler, jeg har gennemgået i år. Det kan være stærkt at beslutte blot 5, og der er forskellige gode cykler, som jeg gerne vil indarbejde, men jeg har placeret på forskellige lister, såsom fordi Juiced Scorpion med fuld suspension, som jeg inkluderede på min Top 5 elektriske knallertliste.

Vi har desuden prøvet forskellige fascinerende cykler med fuld affjedring, fordi 350W UHVO på den ultralave prisfinish på spektret og Greyp G6 på den ultrahøje prisfinish. Der er masser af pæne el-cykler med fuld suspension på markedet, og vi håber, at du holder dig rundt for at se mange ekstra lige her på Electrek før eller senere.

Glem ikke at vende tilbage igen i morgen for en ekstra liste over mine høje 5 e-cykler til sommertid 2020 inden for den efterfølgende klasse!

---

Abonner på Electrek på YouTube for eksklusive videoer, og abonner på podcasten.