hotbike
Prime 6 fedt dæk elektriske cykler, vi har undersøgt (og du får brug for!) Til sommersæsonen 2020
Fedtdækcykler er masser af underholdende, men det er svært at træde i disse store, tunge dæk uden hjælp. Fedtdæk elektriske cykler løser problemet og er en af de afgørende fornøjelige metoder til at cykle over næsten ethvert tænkeligt terræn.
Forbered, som et resultat af i øjeblikket specificerer jeg mine 5 højeste foretrukne elektriske fedtdækcykler, som jeg har undersøgt i sommersæsonen.
Det er en del af en Prime 5 E-cykler til sommersæsonen 2020 samling, som vi i øjeblikket arbejder for at hjælpe med at introducere vores læsere til nogle gode e-cykler til at ramme gaden eller stien i sommersæsonen.
Vi har allerede overtrukket et antal klasser, men du bør bestemt holde fast i de efterfølgende par dage for at se vores valg til de næste klasser af elektriske cykler:
Og du bør bestemt prøve vores video nedenunder, der viser alle elektriske fedtdækcykler på denne tjekliste i bevægelse.
RadRover fra Rad Energy Bikes
Først op på tjeklisten er RadRover fra Rad Energy Bikes.
Det er virkelig derude i to valg - både standard RadRover med en typisk diamantkrop eller RadRover Step-Thru.
De er i ethvert andet tilfælde ret sammenlignelige, så den vigtigste skelnen er simpelthen hvilken slags geometri du kan lide.
Den sædvanlige RadRover har en trekant, der kan være god til inkludering af lille bagage eller andet udstyr, men RadRover Step-Via er faktisk ekstra tilgængelig for et bredere udvalg af kørere, især kørere med benulykker, eller som i ethvert andet tilfælde finder det vanskeligt at svinge et ben over en kæmpe cykel.
Hvert valg giver en fremragende oplevelse med en 750W motor inden for igen, en ophængsgaffel indgang, 672 Wh batteri og en høj hastighed på 20 mph (32 km / t), som klassificerer dem som en klasse 2 gashåndtags-e-cykel . Rad Energy Bikes har desuden en enorm række tilbehør, som du kan vælge imellem for at tilpasse din oplevelse.
Og til $ 1,499 er det vanskeligt at slå Rad Energy Bikes i form af værdi.
Den ene trækker tilbage til RadRover, jeg hidtil har opdaget, er, at det simpelthen er en slags kæmpe cykel, hvorfor jeg virkelig vil inkorporere en anden Rad Energy Bike lige her, RadMini Step Via (set nedenunder) .
Denne cykel giver dig mange af den overlegne oplevelse af den større RadRover, men i en mindre pakkeaftale. Uanset om der leveres fedtdæk, foldes det alligevel tilstrækkeligt lille op til at rille i en bagagerum, hvilket er en bedrift, som den sædvanlige RadRover muligvis ikke opnår. Og det er den samme rimelige pris på $ 1,499. Ikke usundt, hvis du spørger mig.
Ønsker du at studere ekstra med hensyn til RadRover? Se min fulde RadRover-gennemgang her, eller se min RadRover Step-Via-evalueringsvideo.
Aventon Sinch foldbart fedt dæk e-cykel
Efterfølgende på tjeklisten har vi nu Aventon Sinch, en anden elektrisk foldecykel til foldefedt, der vil være rart at bruge havet eller sne hele dagen, hvorefter fyldning i din bil, når du er færdig.
Aventon Sinch har et indvendigt 672 Wh-batteri, hvilket er lige så meget batteri, fordi RadRover ovenfor, udover at batteriet bliver skjult inden i Aventon Sinchs krop, hvilket fører til et blankt udseende uden et øje på et batteri.
Du behøver ikke tage batteriet væk for at koste det, men det kan du muligvis, hvis du ønsker at koste det individuelt fra cyklen.
For energi har Aventon Sinch en bageste 500W gearmotor med nav, der kører på 750W peak. Der er mekaniske skivebremser, som jeg måske elskede at have set opgraderet til hydrauliske skiver som Aventons forskellige elegante cykel, Aventon Level. Men til en rimelig pris på $ 1,499 kan jeg lave mekaniske skivebremser. Og Aventon kompenserer for det med disse fantastiske, usynlige svejsninger på kroppen. Jeg har kun set et andet e-cykelfirma komme tæt på kroppen konstruere høj kvalitet af Aventon.
Fendere kommer ikke sædvanligt, hvilket er en lille bummer, men de er en valgfri tilføjelse til disse af jer, der bor i våde omgivelser.
I al min brug kan jeg udelukkende opdage en ulempe ved substansen for denne cykel - gashåndtaget virker ikke fra afslapning. Det er umagen værd at træde i pedalerne omkring en halv omdrejning eller deromkring før gashåndtaget sparker ind. Det er pænt på gaden, dog i dybt sand, at en halv revolution bestemt er en høj ordre. Når du kommer i gang, er det imidlertid rent, og denne cykel er faktisk kun et halvt eksplosion at opleve.
De brede dæk flyder over sand og forhindringer, mens den lille dækdiameter holder cyklen smidig og smidig. Det er kun en dejlig fedtdækcykel, der også ser ret god ud, hvis du spørger mig.
Jeg sender hurtigt min fulde og dybdegående Aventon Sinch-evaluering, så fortsæt med at kontrollere igen for ekstra oplysninger på denne overlegne foldefedt dæk-e-cykel!
CSC FT750 fedt dæk e-cykler
Efterfølgende har vi nu CSC FT750-samlingen.
Der er bogstaveligt talt to e-cykler i samlingen, der giver en 20 ″ hjuldimension (CSC FT750-20) og en 26 ″ hjuldimension (CSC FT750-26).
Hvert hjul har faktisk karakteristiske fedtdæk, og næsten alle andre ting er identiske mellem cyklerne. Den grundlæggende forskel er, at den mindre model kører ekstra som en BMX-cykel, mens den større model er lidt mere af et skib, men det betyder desuden, at den er højere til at tackle større forhindringer.
Hver er meget korrekt specificeret og er den primære mode på denne tjekliste for at komme tilbage med hydrauliske skivebremser. De får hver især gode affjedringsgafler, LED-lys, massive shows, USB-opladningsporte osv.
Hver af CSC FT750-moderne har 750W motorer og kan simpelthen opleve selv i ikke-fastgjort dybt sand, hvilket gør dem til meget effektive cykler, der ikke er bange for bakker begge.
Og med en høj hastighed på så meget som 25 mph (40 km / t) på pedalassistent eller lidt langsommere 20 mph (32 km / h) på gashåndtaget, er dette klasse 3 e-cykler, der vil gøre pæne pendlercykler som korrekt. Positive fedtdæk ser lidt usædvanlige ud på gaden, men de identiske facetter, der får dem til at opleve så ordentligt på stier, betyder desuden, at du får en behagelig behagelig oplevelse på vanskelige overflader. Fedtdækkene er ikke ret så lydhøre som skinnies, men vi konkurrerer ikke lige her, vi pendler for at de bare skal være rart for os.
For $ 1,688 vurderer FT750 e-cyklerne lidt større end de primære to e-cykler på tjeklisten, men de går hurtigere og har også pænere specifikationer, hvilket gør dem til vindere i min e-bog.
For at studere ekstra, prøv min dybdegående CSC FT750 e-cykel anmeldelse her, eller se min evalueringsvideo nedenfor.
Ecotric 500W fedt dæk e-cykel
Helt forskellige e-cykler laver mine "Prime 5" lister af forskellige årsager. Nogle er kunstneriske bestræbelser, andre har loopy energi, og nogle få er simpelthen nemme e-cykler til gode omkostninger. Ecotric 500W fedt dæk e-cykel passer ind i den sidste klasse.
For $ 899 på Ecotrics websted (eller $ 928 på Amazon) giver Ecotric fedt-dæk-e-cyklen dig en 500W motor og et 470 Wh batteri. Der er nøjagtigt nul yderligere dikkedarer. Åh, og nul suspension.
Men hvad? Cyklen fungerer alligevel ret korrekt af 2 årsager.
For det første på en finanscykel som denne skal suspensionen være så lave, at jeg frygter, hvor lang den kan opretholdes tidligere end at gå i stykker, og derfor ville jeg moderat ikke have suspension på en ultra-budgetcykel som denne. Som et alternativ ved jeg, at en ufleksibel gaffel og hardtail-krop kun vil være endelige.
Og for det andet får du med fedtdæk en lille smule affjedring simpelthen fra den enorme luftmængde. Se på den slags off-road stier, jeg bruger inden for videoen nedenunder - udslettede bjergstier - men oplevelsen er meget bedre end du ville regne med fra en motorcykel med nulophæng. Det er som et resultat af, at jeg med succes bruger luftpuder.
I kraft af cykelens effektivitet har den utvivlsomt ikke mulighed for 750W e-cykler på denne tjekliste, hvilket betyder, at jeg på stejlere bakker var nødt til at hjælpe pedal som en erstatning for kun at stole på gashåndtaget. Hvis du ikke har energi til at træde i pedalerne eller have benulykker, der indebærer, at du udelukkende er afhængig af gas, er dette ikke cyklen for dig, hvis du bor i et kuperet rum. Men for alle andre, så længe du ikke tænker på at træde på de stejlere bakker for at hjælpe, fungerer cyklen godt resten af tiden på rimelige bakker og naturligvis på fladt gulv.
Forklaringen jeg kan godt lide denne cykel er, at det kun er et stærkt finansielt valg, og da ikke alle har råd til en multi-tusind greenback e-cykel, synes jeg det er rart, at der er stærke valg, selv inden for under- $ 1,000 varierer for cykler der ikke er enorm overdreven finish, men det er ok at have en hel del fornøjelig på. Der er faktisk en e-cykel på markedet for alle!
For at studere ekstra, lær min fulde dybdegående Ecotric 500W fedt dæk e-cykel anmeldelse her, eller se min evalueringsvideo nedenfor.
Enorm Monarch Crown AWD 1500 fra E-celler
Og endelig, ikke mindst, vi har fået en stor e-cykel, så du kan kugle ud tjeklisten, den enorme monarkkron AWD 1500. Og helt sikkert, 1500 inden for identifikationen står for 1500 W, forestil dig det eller ej.
Vent et øjeblik, hvor skulle cyklen gå? Alt jeg ser er to dæk.
Der er dog normalt ikke en to 750 W motorer på denne cykel - en i hvert hjul - de lægger normalt ud stabile 1500 W kollektivt.
Men få dette: ved højeste energi vipper de nærmere 000 W blandet energi, hvilket er, hvad du virkelig vil føle ved acceleration, mens klatring i bakker.
Det er faktisk en jægerorienteret e-cykel, hvis du ikke kunne informere om malingen, men det betyder ikke, at du skal skyde Bambis mor for at opleve det. Det ville også være en fremragende eventyrcykel for alle, der dækker kraftigt terræn og ønsker en fedtdæk-e-cykel med firehjulstræk og overdreven energi.
Derudover vil den hurtigt være derude i sort for dem, der ikke ønsker at tage alle camo på os. Men på de hastigheder, denne faktor kan ramme, er jeg usikker på, at du er lang nok til, at nogen kan bemærke, hvilken farve cyklen har i hvert fald. Jeg har fået den enorme monarkkrone så meget som 33 km / t. Faktoren er et dyr; det ønsker simpelthen at prøve denne energi og hastighed hele dagen.
Og med et par batterier inklusive så meget som 1500 Wh kan det faktisk opleve hele dagen. Det er korrekt - det har fået to batterier. Og to motorer. Og dobbelt affjedring. Og dobbelt stativer. Og to hydrauliske skivebremser med 4 stempler hver.
Betydningsfuldt folk - denne e-cykel er indbegrebet af ekstra, og det får mig til at finde den uimodståelig meget mere for den. Det er kun en blast at opleve på alle tingene fra slanke stier til vidt åbne veje.
Den overdrevne hastighed gør det til en fantastisk pendler, der kan opretholde med besøgende på stedet, og affjedrings- og AWD-fedtdæk gør det til det sidste ord armageddon-cykel, der ikke ophører med noget og kan opretholde trucking over alle de ting, der kommer i sin metode .
Det koster ikke 3,995 $, men du antog ikke, at en 3,000 W fedt e-cykel med dobbelt affjedring ville være billig, gjorde du?
Denne e-cykel vil sandsynligvis ikke bruges til så mange individer som at finansiere e-cykler ligesom Ecotric ovenfor, men hvis du ønsker at dække det væsentligste gulv i det bredeste terræn med en fedtdækcykel, så AWD-kraftværker, ligesom den enorme monarkkron AWD 1500, er den bedste vej at gå.
HOTEBIKE Fat Tire ebike A6AH26F
Motor: 48V 750W gear brummotor
Batteri: 48V 13AH (LG) skjult batteri
Max hastighed: 40km / h
Maks. Rækkevidde (PAS-tilstand): 60 km-80 km (35-50 miles) pr. Afgift
Dæk: 26 * 4.0 tommer fedt dæk
Max Belastning: 150kgs
Opladningstid: 5-7 timer
Gear: Shimano 21 hastighed
Bremse: Tektro 180 skivebremse
Hvilke forskellige fedtdæk-e-cykler er der på markedet?
Svarende til at sige tak på Oscar-uddelingen, ønsker jeg ikke at gå væk nogen ud. Det er vanskeligt at beslutte blot 5 fedt-dæk-e-cykler, især da vi har undersøgt så mange opmærksomme. Der er en anden god mulighed ligesom $ 899 Lectric XP folded fat dæk e-cykel, som jeg har på Prime 5 foldning e-bikes tjekliste (spoiler alarm!). Og vi har desuden undersøgt forskellige fornøjelige fedt-dæk-e-cykler ligesom EUNORAU FAT-AWD.
Electreks forfatter Seth Weintraub konstruerede endda sin personlige DIY fede dæk elektriske cykel i boligen, og du kan observere hans rejse for at se, hvordan han gjorde det her.
Der er masser af dejlige fedtdæk-e-cykler på markedet, og vi håber, at du holder dig rundt for at se mange ekstra lige her på Electrek før eller senere.
Forsøm ikke at vende tilbage igen i morgen for endnu en tjekliste over vores høje 5 e-cykler til sommersæsonen 2020 inden for den efterfølgende klasse!