hotbike
Der er 5 måder at reparere og vedligeholde dine e-cykelbremser. Jeg håber, at denne blog bedre kan hjælpe dig med at vedligeholde din elcykel.
1、 Rengør bremserotoren
En af de mest almindelige årsager til bremsefejl er en snavset, beskadiget eller på anden måde ødelagt bremserotor. Afhængigt af hvordan din cykel er konstrueret, kan det være meget nemt for sten, mudder, pinde og andet affald at blive fanget og lås din elcykel.
Heldigvis er det nemt at rengøre cykelrotorer, da du primært kun skal bruge en våd vaskeklud eller et håndklæde til at køre over hele rotorskiven. Fjern alt snavs, der er fanget i rotoren, og tør det hele ned et par gange for at sikre, at intet forhindrer bremseklodsen i at trykke mod bremserotoren.
Som en vigtig bemærkning, hvis du finder væsentlige revner, huller eller på anden måde manglende komponenter på din rotor, anbefaler vi stærkt at udskifte dem med det samme.
2、 Sørg for, at din bremseklods ikke er fedtet
Hvis selve rotoren er ren, er den anden mest sandsynlige årsag til fejlbremsning, fordi din bremseklods kan være olieagtig. Bremseklodsen bliver påført direkte på bremserotoren, og afhængigt af hvad du har kørt igennem, kan bremseklodsen blive meget snavset, olieagtig eller våd.
Jo vådere og mere olieret din bremseklods er, jo mere glat bliver den, og jo mindre friktion vil den påføre bremserotoren, når du trækker i håndtaget. Typisk vil du gerne rense bremseklodser med enten bremseklodsspecifikke rengøringsmidler eller isopropylalkohol. Brug af andre rengøringsmidler kan gøre problemet værre, få bremseklodsen til at blive endnu mere fedtet eller endda få den til at nedbrydes og falde fra hinanden.
3、Sørg for, at din bremsekaliper er på linje
Over tid og især efter styrt kan din bremsekaliber blive forkert justeret. Når dette sker, vil du have større modstand, da dine kalibere ikke sætter bremseklodserne korrekt på hjulene, hvilket får dig til at tage længere tid om at bremse og potentielt beskadige bremsekaliberen. En indlysende måde at se, om dine bremsekalipre er forkert justeret, er, hvis du hører en skarp eller skrigende lyd, når du aktiverer bremserne.
Det kan være nemt eller vanskeligt at fikse bremsekaliprene ved at justere dem korrekt, afhængigt af hvordan bremsekaliberen er forseglet. Mange bremsekalibre har bare et par bolte, der kan løsnes med hjemmeværktøj, selvom nogle få er tæt lukkede og har tendens til at være udfordrende at sætte sammen igen, når du åbner dem, hvis du ikke er fortrolig med cykler.
Mange cykelbutikker tilbyder nem og billig kaliberjustering, men hvis du har en bremsekaliper, der er nem at åbne og vil gøre det selv, skal du følge disse trin.
Åbn din bremsekaliber, og indsæt et forretnings- eller spillekort mellem bremserotoren og bremseklodsen. Skub bremseklodsen ind i kortet og rotoren, og juster kaliberkroppen, indtil den er på linje med bremserotoren.
Slip langsomt bremserne, og fjern kortet. Aktiver e-cykelbremserne igen for at se, om du har centreret kaliberen korrekt. Hvis du ikke har, gentag processen.
Hvis din bremsekaliper nu er justeret, skal du igen slippe bremsegrebet og spænde kaliberen, indtil den er helt lukket. Drej hjulet, og test endnu en gang, om bremsekaliberen er centreret, og overvåg, hvordan din e-cykelbremser bremser det drejende hjul.
4、Spænd alle andre bremsebolte
Hvis din bremsekaliper er centreret, men dine bremser skriger eller er høje, skal du sørge for, at din rotor og bremseklods er rene. Hvis det stadig er støjende efter rengøring af alt, så er den sandsynlige årsag, at en bolt på dit bremsesystem er løs. Tjek hele dit bremsesystem for at sikre, at alle bolte, skruer og andre dele er korrekt fastgjort og spændt.
Du kan også tjekke, om noget er revnet, og at give hele dit bremsesystem et kig hver anden måned vil hjælpe dig med at opdage problemer, før de bliver et alvorligt præstationsproblem.
5、Husk at tjekke dine kabler
Afhængigt af hvor ofte du kører, vil du gerne tjekke dine bremsekabler og servicere dem hvert til hvert andet år. For mekaniske skivebremser skal du kontrollere, at kablerne er fastgjort, at alt er forseglet korrekt, og at der påføres korrekt tryk på stemplerne, når du trækker i håndtagene.
Du bliver nødt til at tømme og udskifte væsken hvert til hvert andet år for at opnå maksimal køreydelse for hydrauliske skivebremser. Der er gør-det-selv-sæt, så du kan tømme og udskifte din hydrauliske bremsevæske på egen hånd, men i betragtning af hvor overkommelig det er, anbefaler vi, at du bare afleverer din cykel i en butik og lader erfarne reparationsteknikere udskifte bremsevæsken for dig .
Konklusion: Tjek dine e-cykelbremser for at få en sikker tur!
Bremser er let en af de mest afgørende sikkerhedskomponenter på din eBike og kan være forskellen mellem at have et lille styrt, når noget går galt, eller et grimt et.
Et lille problem med dine bremser kan nemt løses - men lad det blive ved - og det vil sandsynligvis føre til massive præstationsproblemer og uoprettelig skade på dit bremsesystem eller endda din eBike-ramme. Så brug et par minutter på med jævne mellemrum at tjekke, justere og rense dine e-cykelbremser, især når du begynder at lide af præstationsproblemer.
Det virker måske ikke af meget, men et par minutter kan spare dig for hundredvis af dollars og vil sørge for, at dine e-cykelbremser virker
som de skal, når du har mest brug for dem.
Hvis du er interesseret i elektriske cykler, så klik venligst på HOTEBIKEs officielle hjemmeside:www.hotebike.com
Det er Black Friday-kampagneperioden, og du kan gøre krav på kuponer til en værdi af op til $125:Black Friday Sales
Forlad os et brev