hotbike
Yandex udruller selvkørende biz, Ike tager SaaS-motorvejen, og en solid-state batteristart rammer SPAC - TechCrunch
Stationen er et ugentligt e-nyhedsbrev, der afsættes til alle spørgsmålstransport.
Howdy og velkommen igen til The Station, et e-nyhedsbrev viet til alle de nuværende og fremtidige metoder, som enkeltpersoner og pakker overfører fra niveau A til niveau B.
Da sommersæsonen indebærer en afslutning, har tilbuddene efterladt en skosh fremad for, hvad der garanterer et travlt fald. Og mens informationscyklussen fortsætter, var der en svag dybde i dybden. Ser ud som en god tid til at tage en pause, nej? Ja, det er det. Den efterfølgende uge er der ikke problemer med e-nyhedsbrevet. Frygt ikke, det kommer tilbage 19. september.
Okay, lad os komme til det.
Og denne uge skiller et helt nyt SPAC sig ud. Yup, du vidste det. Jeg vidste det; vi alle vidste, at der kom et andet rum. Nogle SPAC-fusionsbulletiner føles virkelig som et målrettet forsøg fra yngre uprøvede firmaer på at starte kapital. Det er ikke tilfældet i denne uge.
QuantumScape, solid-state batterifirmaet bakket op af Volkswagen Group, aftalt at fusionere med et bestemt funktionsovertagelsesfirma Kensington Capital Acquisition Corp. Fusionen vil give QuantumScape en markedsværdiansættelse på 3.3 mia. dollar efter aftalen.
QuantumScape vil ikke være en nystartet start. Det har været rundt i årti og tiltrak tidligt hensyn og kapital fra højt profilerede virksomhedsvirksomheder som Kleiner Perkins og Khosla Ventures. Volkswagen kom ind i billedet i 2012 og har investeret hele 300 millioner dollars i QuantumScape sammen med 200 millioner dollars i år.
QuantumScape følger det hovedintensive mål om at forsøge at kommercialisere solid state-batterier til elektriske biler. Stabile batterier bruger en stabil elektrolyt og aldrig en flydende eller gelbaseret elektrolyt til stede i lithium-ion-batterier. Bygherrer erklærer, at stabile elektrolytter har en bedre vitalitetstæthed, som fortolkes i at klemme ekstra ud fra et mindre og lettere batteri. Stabile elektrolytter spekuleres også i, at de er højere ved termisk administration, hvilket mindsker risikoen for ildsted og afhængigheden af de slags afkølingsmetoder, der findes i nuværende EV'er.
Geely Vehicle Holdings planlægger at løfte 20 milliarder yuan ($ 2.93 milliarder) fra et offentligt aktiesalg på Shanghai's STAR Market, midler, der sandsynligvis vil blive brugt til at bruge penge på nye bilmodeller og anvendt videnskab, rapporterede Reuters.
Zomato, den indiske måltidsforsyningsstart har rejst 62 millioner dollars fra Temasek og genoptager en finansieringskugle, som den oprindeligt forventede at lukke i januar i år. Singapores statsfinansieringsarm Temasek finansierede hovedstaden af sin enhed MacRitchie Investments, bekræftet en lovgivningsmæssig indsendelse.
AV-højdepunkt: Yandex
Beskyttelse af automatiserede eksperter inden for biler har tendens til at koncentrere sig om USA-baserede bestræbelser. Afslapning sikret, der kan være bevægelse andre steder. Yandex, det børsnoterede russiske tech big, der startede som en søgemaskine, er en slags firmaer.
Virksomheden har udvidet til adskillige forskellige tilknyttede områder (ligesom den amerikanske modpart Google) sammen med automatiseret bilekspertise. I januar kørte jeg af deres selvkørende bil (uden menneske bag rattet) gennem en demo på offentlige gader i Las Vegas i hele CES. Jeg har på ingen måde været en enorm fan af demoer, da det muligvis vil hjælpe virksomheder med at skjule problemer med deres teknologi. Yandex's demo var ikke desto mindre bemærkelsesværdig. Bilen bevægede sig med tillid, måske endda aggressivt, fordi den manøvrerede rundt om en bus, der var stoppet inden i kørebanen, behandlede den let venstresving ud over en parkeringsplads. (denne GIF fra Yandex er et drev i Moskva, fyi)
Jeg påpeger al denne baggrund som et resultat af, at Yandex erklærede i denne uge, at den spinder sin selvkørende bilenhed fra MLU BV - et ridehilsen og måltider leverer trevejs partnerskab, det driver i partnerskab med Uber. Overførslen kommer midt i undersøgelser, hvor Yandex og Uber har været opmærksom på en børsintroduktion for MLU sidste år. På det tidspunkt blev JV anslået til at blive værdsat til omkring 7.7 milliarder dollars.
Som en del af spin-out investerer Yandex 150 millioner dollars i virksomheden, et beløb, der kan indeholde 100 millioner dollars i retfærdighed plus 50 millioner dollars inden for typen af et konvertibelt pant. Yandex køber nogle få af Ubers aktier i løbet af dette kursus og kan nu have en andel på 73% inden for den spun-out virksomhed, hvor Uber stolt ejer 19%. De resterende 8% vil sandsynligvis være ejet af Yandex-selvkørende gruppe (SDG) administration og arbejdere. Yandex erklærede, at det hidtil har investeret 65 millioner dollars i virksomheden.
Spinning af enheden kan hjælpe med at forbedre enhedens økonomi og værdigrundlag for MLU-enheden, som TechCrunch-redaktør Ingrid Lunden berømte i sin rapport. Yandex siger imidlertid, at det er færdig med at fordoble en ekstra målrettet finansiering til selvkørsel.
En unik slags EV opstart
Dette er ikke en elektrisk bilstart; det er ekstra som EV tilstødende. Og det er en app!
Masser af apps har dukket op i løbet af de foregående flere år - i overensstemmelse med Teslas stigende anerkendelse. Mest mål at lade chauffører overvåge og planlægge deres ruter og undertiden have en social del. Tezlab er en effektiv forekomst, og jeg har skrevet om dem tidligere end.
Den jeg ønsker at introducere dig til kendt som Nikola. Appen blev lanceret i 2018 som et interessevirksomhed fra David Hodge, der baserede en app til massetransit kaldet Embark, som Apple erhvervede i 2013. Hodge opholdt sig hos Apple i en række år, hvorefter den gik til Stripe. Imidlertid tvang Nikola-appen ham til at forlade sin personlige igen.
Denne uge lancerede Hodge Nikola 2.0. Lige her er kernen: Nikola 2.0 er en abonnementsbaseret app, der giver velværeovervågning af indehaverens Tesla (simpelthen Teslas for nu, dog Hodge mål at udvide).
Billedkredit: Nikola
Appen, der næppe er i iOS korrekt nu, giver forbrugerdata om batteristadietendenser, effektivitet, vitalitetsforbrug, højt og fælles tempo ud over statistik om ugentlig spøgelsesdræn og kørsel og opladning af historisk fortid, som eksporteres til skat eller udgiftsrapportfunktioner. Kunder kan også kontrollere deres batteristadium med Nikola Apple Watch-komplikationen og undersøge deres effektivitet over for forskellige Tesla-drivere med Nikola Fleet Stats.
Hvad jeg er begejstret for er, at denne forskellige nye egenskab kendt som Nikola-rapporten. Det er en slags Carfax-rapport, som en EV-indehaver kan dele med potentielle lånere, når de går for at promovere deres elektriske bil. Info-sortimentet for Nikola-rapportkarakteristikken begynder simpelthen nu.
Bemærkelsesværdige læser og forskellige godbidder
Velkommen til samlingsdelen af e-nyhedsbrevet ...
Bay Space Fast Transit, eller BART, sælger personlige håndstropper, der hurtigt kan kastes på stænger inden for praksis bil, for folk vil ganske vist ikke komme i kontakt med nogen overflader.
GM , Ford har opfyldt deres separate ventilatorkontrakter på flere millioner dollars - samlet leveret 80,000 enheder til de amerikanske myndigheder.
GM og Honda underskrev et ikke-bindende aftalememorandum for at bestemme en bilalliance i Nordamerika. Aftalen bringer samlet to bilproducenter, der har en langvarig etableret historisk fortid med at arbejde kollektivt. Virksomhederne deler bilplatforme, som sandsynligvis vil blive tilbudt under deres respektive og forskellige producenter, ud over at samarbejde om køb, analyse og forbedring og relaterede virksomheder.
Ike, den automatiske start af lastbiltransport, havde masser af information i denne uge. Ryder, DHL og NFI har valgt Ike som deres leverandør af automatiseret køreekspertise. Disse flåder, og nogle få andre, som virksomheden ikke har introduceret, har samlet reserveret de primære 1,000 varevogne, der drives af sin ekspertise.
Starten løftede desuden hætten, så at sige, på deres virksomhedspop. Ike tager en SaaS-strategi til automatiseret bilekspertise. Virksomheden definerede i et blogindlæg i denne uge, at det vil promovere et softwareprogram som et serviceabonnement til flåder. Kunder vil købe varevogne udstyret med Ikes validerede automatiseringssystem fra sine OEM-produktionsfæller. Automatiske varevogne vil sandsynligvis blive ejet og drevet af flåder og "Powered by Ike", lærer den oplagte.
REMINDER! Nancy Solar, medstifter og chefingeniør for Ike, vil sandsynligvis være på vores digitale scene til TC Sessions: Mobility 2020 lejlighed 6. og syv oktober. Når du på ingen måde har hørt om Solar eller har lyttet til hende, så vær klar til at blive imponeret. Lejligheden formes lige så godt som ret fin, og vi har nu kun et par ekstra lydsystem tilbage at annoncere.
Lucid Motors, som er klar til at afsløre luften den 9. september, beholder at droppe bit information om den luksuriøse elektriske bil. Denne gang introducerede Lucid, at luften er i stand til en 9.9 sekunders kvart mil. Det er hurtigere end en Tesla Mannequin S og hurtigere end de fleste producerende biler på markedet.
Metromil, et pay-per-mile forsikringsselskab, sagde, at det går sammen med Ford Motor for at tilbyde husejere af Ford-biler udstyret med indbygget forbindelse med personlig bilforsikringsdækning.
Tesla kom ikke ind i S&P 500, som så mange havde forudsagt. Tesla-tilhængere tog til Twitter fredag for at gribe fat i den beslutning, der bød Etsy, Teradyne og Catalan velkommen i S&P.
Torc Robotics og dets mor- eller farsfirma Daimler Vehicles, introducerede planer om at udvide deres fælles selvkørende lastbil on-road test til New Mexico i denne måned og satte et kig på hjertet i Albuquerque-rummet.
Amerikanske myndigheder rullede ud en helt ny on-line software designet til at give offentligheden opfattelse på stedet, og hvem der tester automatiseret bilekspertise gennem hele landet. Den officielle identifikation af websoftwaren er sporingsværktøjet Automated Vehicle Transparency and Engagement for Safe Testing Initiative. Mens designet er ligetil og let, er det ufuldstændigt, da det hovedsagelig er baseret på data, som virksomheder har frivilligt. Lad os håbe, det er starten på, hvad der skal udvikle sig til en komplet one-stop-butik med al automatiseret bilekspertise inden for nationen.
Vanmoof, e-cykelfirmaet åbner en forhandler i Seattle - dets tredje i Amerika. Væksten illustrerer virksomhedens udvikling, som er accelereret siden marts, da bruttosalget af e-cykler i USA steg 85% i modsætning til den samme måned året før.
Volkswagen lancerede teaserfotografier af sin kommende helelektriske ID.4 kompakte SUV, der afslører, hvad der simpelthen kan være en behagelig stabilitet mellem tech og tidligere velindstillede skifter og knapper. Kan det være Goldilocks-historien om EV-verdenen? Jeg finder ud af det senere i denne måned. Hold øje med.