Elektrische Fahrradteile im Zusammenhang mit mechanischem Wissen

Bei Elektrofahrradrahmen, Reifen, Pedal, Bremse, Kette und anderen 25 Teilen sind die Grundkomponenten unverzichtbar. Unter ihnen ist der Rahmen das Skelett des Fahrrads, das das Gewicht der Menschen trägt und das größte ist. Entsprechend den Arbeitseigenschaften jeder Komponente kann sie grob in Leitsystem, Antriebssystem und Bremssystem unterteilt werden:

 

* Führungssystem: Es besteht aus Lenker, Vorderradgabel, Vorderachse, Vorderrad und anderen Teilen. Fahrer können den Lenker lenken und den Körper im Gleichgewicht halten.

* Antriebssystem (Getriebe oder Arbeitssystem): Es besteht aus Pedal, Mittelachse, Kettenrad, Kurbel, Kette, Schwungrad, Hinterachse, Hinterrad und anderen Komponenten. Die menschliche Fußpedalkraft erfolgt durch die Fußpedalkurbel, Kette, Kette, Schwungrad, Hinterachse und andere Teile des Getriebes, so dass das Fahrrad vorwärts fährt.

* Bremssystem: Es besteht aus Bremskomponenten. Fahrer können die Bremse jederzeit steuern, um zu verlangsamen, anzuhalten und die Sicherheit des Fahrens zu gewährleisten.

Aus Sicherheits- und Schönheitsgründen sowie aus praktischer Sicht wurden außerdem Leuchten, Halterungen, Codetabellen, Kompasse und anderes Zubehör zusammengebaut.

 

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Hotebike stellt einige elektrische Fahrradteile im Zusammenhang mit der Mechanik im Detail vor:

* Rahmenteile

Die Rahmenteile bilden die Grundstruktur des E-Bikes sowie das Skelett und den Hauptkörper des E-Bikes. Andere Teile werden direkt oder indirekt am Rahmen installiert.

Es gibt viele strukturelle Formen von Rahmenteilen, aber das Ganze kann in zwei Kategorien unterteilt werden: Männerrahmen und Frauenrahmen.

Der Rahmen besteht im Allgemeinen aus gewöhnlichem Kohlenstoffkupferrohr durch Schweißen und Kombinieren. Um das Gewicht des Rohres zu reduzieren und die Festigkeit zu verbessern, bestehen die hochwertigen Fahrräder aus niedriglegiertem Stahlrohr. Um den Widerstand des schnellen Fahrens zu verringern, verwenden einige Fahrräder auch stromlinienförmige Stahlrohre.

Da das Elektrofahrrad eine treibende Kraft für den eigenen Körper und die Fahrradfähigkeiten während des Fahrens ist, wird der Rahmen unter Stoßbelastung durch Elektrofahrräder auf der Straße erzeugt und trägt bequem und sicher wichtige Strukturen des menschlichen Körpers, Herstellung von Fahrwerkskomponenten, Präzision wirken sich direkt auf die Sicherheit des Fahrens aus, reibungslos und schnell. Im Allgemeinen haben die Speichen den gleichen Durchmesser. Um die Schwerkraft zu verringern, werden die Speichen auch zu Speichen mit reduziertem Durchmesser und großen Enden und kleiner Mitte verarbeitet, und die Speichen werden zu flachen Stromlinien verarbeitet, um den Luftwiderstand zu verringern.

 

* Die Kette

Kette auch als Autokette, Rollenkette bekannt, in die Kette und das Schwungrad eingebaut. Seine Funktion besteht darin, die Pedalkraft von der Kurbel, dem Kettenrad auf das Schwungrad und das Hinterrad zu übertragen und das Fahrrad vorwärts zu treiben.

Kettenrad: Hergestellt aus hochfestem Stahl, um sicherzustellen, dass die erforderliche Spannung erreicht wird.

 

* Reifen

Es gibt Reifen mit weicher und harter Seite. Der weiche Seitenreifen hat einen breiten Querschnitt, kann den Schlauch vollständig bedecken, hat eine relativ große Landefläche und kann für eine Vielzahl von Straßenfahrten geeignet sein. Der Reifen auf der harten Seite ist leicht und klein im Aufsetzbereich, was für das Fahren auf ebener Straße geeignet ist.

Das Muster auf dem Reifen soll die Reibung mit dem Boden erhöhen. Die Breite der Mountainbike-Reifen ist besonders breit, das Muster ist tief und eignet sich auch für den Offroad-Einsatz in den Bergen.

 

 

* Pedalkomponenten

Die Pedalkomponente ist an der linken und rechten Kurbel der zentralen Wellenkomponente montiert, die eine Vorrichtung zum Umwandeln der flachen Kraft in die Drehkraft ist. Beim Fahrradfahren wird die Pedalkraft zuerst auf die Pedalkomponente übertragen, und dann dreht die Pedalwelle die Kurbel, die Zentralwelle und das Kettenschwungrad, um das Hinterrad zu drehen, wodurch sich das Fahrrad vorwärts bewegt. Ob die Struktur und Spezifikation der Pedalkomponenten angemessen sind, wirkt sich daher direkt darauf aus, ob die Position des Fußes des Fahrers angemessen ist und ob der Fahrradantrieb reibungslos ausgeführt werden kann.

Fuß: Es kann in integralen Fuß und Kombinationsfuß unterteilt werden. Egal, welcher Fuß von welchem ​​Design muss Fußfläche haben, muss sicher und zuverlässig sein, bestimmte rutschfeste Leistung verhindern, kann Gummi, Kunststoff oder Metall Material wählen, um zu machen. Der Fuß muss flexibel sein.

 

* Vordergabelteile

Der vordere Gabelteil befindet sich im vorderen Teil der Fahrradstruktur. Sein oberes Ende ist mit dem Lenkerteil verbunden, das Rahmenteil ist mit dem Vorderrohr abgestimmt und das untere Ende ist mit dem Vorderachsteil abgestimmt, um das Leitsystem des Fahrrads zu bilden.

Durch Drehen des Lenkers und der Gabel kann das Vorderrad die Richtung ändern und die Führungsrolle des Fahrrads spielen. Darüber hinaus kann es auch eine Rolle bei der Steuerung der Fahrradfahrt spielen.

Das Gabelteil ist ein Ausleger, daher muss es genügend Festigkeit haben und so weiter.

 

 

* das Schwungrad

Das Schwungrad ist am rechten Ende der Hinterachse mit einem Innengewinde befestigt, wobei die gleiche Ebene wie das Kettenrad beibehalten wird, und über die Kette mit dem Kettenrad verbunden, wodurch das Antriebssystem des Fahrrads gebildet wird. In Bezug auf die Struktur kann es in zwei Kategorien unterteilt werden: einstufiges Schwungrad und mehrstufiges Schwungrad.

Einstufiges Schwungrad wird auch als einkettiges Schwungrad bezeichnet und besteht hauptsächlich aus Mantel, Flachblock und Kern, Düsen, Düsenfeder, Dichtung, Drahtblock, mehreren Stahlkugeln und anderen Teilen.

Sein einstufiges Schwungrad-Arbeitsprinzip: Wenn das Vorwärtsschrittpedal, das Kettenantriebsschwungrad vorwärts, dann die Schwungrad-Innenzähne und -zapfen, Schwungradkraft durch die Gelenke zum Kern, die Kernantriebs-Hinterachse und die Hinterraddrehung, das Fahrrad vorwärts enthalten .

Wenn das Pedal angehalten wird, drehen sich sowohl die Kette als auch die Abdeckung nicht, aber das Hinterrad treibt den Kern und den Wagenheber immer noch an, um sich unter der Wirkung der Trägheit nach vorne zu drehen. Dann erzeugt der Schwungrad-Innenzahn ein relatives Gleiten, wodurch der Kern zusammengedrückt wird Die Kerbe des Kerns und der Wagenheber drücken auch die Wagenheberfeder zusammen. Wenn die Oberseite des Jackzahns zur Oberseite des Innenzahns des Schwungrads gleitet, wird die Jackfeder am stärksten zusammengedrückt und gleitet dann ein wenig nach vorne. Die Jackfeder wird zur Zahnwurzel zurückgeworfen und macht ein „Klicken“ " Klang. Der Kern dreht sich schneller und der Wagenheber gleitet auch auf den inneren Zähnen jedes Schwungrads und macht ein Klickgeräusch. Wenn das Rückwärtspedalpedal, die Rückwärtsdrehung des Mantels, das Anheben des Gleitens beschleunigt, so dass das „Klicken“ schneller ertönt. Das mehrstufige Schwungrad ist ein wichtiger Bestandteil der Fahrradübertragung.

 

Das mehrstufige Schwungrad basiert auf dem einstufigen Schwungrad, und mehrere Schwungradteile werden hinzugefügt, um mit dem Kettenrad auf der Mittelwelle verschiedene Übersetzungsverhältnisse zu bilden, wodurch die Geschwindigkeit des Fahrrads geändert wird.

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