Sind E-Bikes sicher? Anwälte für Personenschäden wiegen

Simon Cowell wird in „America's Obtained Expertise“ als die mächtige und sarkastische Wahl bezeichnet. Er bestätigte jedoch einen bequemen Ort für Pflegefachkräfte, die ihn nach einem Schaden behandelten, während er im letzten Monat ein Elektrofahrrad testete.

Cowell testete ein starkes Pfadmodell eines Elektrofahrrads, als er herunterfiel. Cowell twitterte "Ich habe wieder einen Teil von mir beschädigt" und später "Ein großes Dankeschön an alle Ärzte und Krankenschwestern."

Infolge der COVID-19-Pandemie haben sich die Bruttoverkäufe von E-Bikes verdoppelt. Sie sind normalerweise in vielen alternativen Größen und Energiebereichen erhältlich. Bike Share Toronto hat jetzt E-Bikes mit Pedalhilfe als Teil einer Pilotenherausforderung.

Michael Longfield von Cycle Toronto erwähnte: "E-Bikes gibt es schon seit einiger Zeit, aber gerade bei der Pandemie suchen Menschen nach neuen Methoden, um sich fortzubewegen."

Während die motorisierten Fahrräder den Fahrern einen Aufzug geben können, um sie zu unterstützen, während das Treten und die Wahl der öffentlichen Verkehrsmittel, gibt es Probleme, die E-Bikes möglicherweise zweifellos für neue Fahrer schädlich sein könnten.

Da zusätzliche E-Bikes auf den Straßen der Metropolen vorhanden sind, kommt es zu zusätzlichen Kollisionen, und da eine Lizenz und ein Versicherungsschutz einfach nicht erforderlich sind, werden die Probleme einiger privater Schadensanwälte aufgeworfen.

"Wenn Sie schuld sind und auch eine andere Person oder einen anderen Fahrradbesitzer schlagen, können Sie möglicherweise persönlich verklagt werden", sagte Nainesh Kotak von der Kotak Private Damage Legislation.

E-Bikes sind in Ontario erlaubt, Sie müssen jedoch 16 Jahre alt sein, um eines zu fahren. Setzen Sie einen Helm auf, damit sie normalerweise nicht früher als 32 Kilometer pro Stunde fahren.

Für einen Neuling, der ein E-Bike benutzt, sind 32 Kilometer pro Stunde ziemlich schnell und im Falle einer Kollision können sie sich selbst, andere Radfahrer oder Fußgänger beschädigen.

Kotak erwähnte, dass es für Personen, die E-Bikes benutzen, lebenswichtige Sicherheitsrisiken gibt, insbesondere für neue Fahrer, die nach dem Einkauf kein Coaching benötigen.

Kotak glaubt, dass der Mangel an Versicherungsschutz für E-Bikes zu Problemen führen könnte.

„Es kann tatsächlich vorkommen, dass eine Person, die von einem E-Bike angefahren wird, nicht korrekt entschädigt werden kann, oder dass die Person auf dem E-Bike selbst sehr ungesunde Unfälle erleidet und niemals in der Lage ist, zu arbeiten oder eine Entschädigung für ihre Person zu erhalten ihre Unfälle “, sagte Kotak.

Es sind nicht nur E-Bikes, E-Scooter haben zusätzlich Priorität. Anfang dieses Monats wurde Sängerin Rhianna beschädigt, als sie einen E-Scooter umdrehte, der ihre Stirn und ihr Gesicht verletzte.