Erhöhung des Alters des Fahrradhelms Vorgeschlagen | Nachrichten, Sport, Jobs

Ein staatlicher Gesetzgeber muss vorschreiben, dass Fahrradhelme getragen werden müssen, bis ein Baby achtzehn Jahre alt ist.

A. 10891 wird von der Abgeordneten Ellen Jaffee, D-Suffern, gesponsert und Ende letzten Monats an das Transportkomitee des Treffens überwiesen. Jaffees Rechnung würde zusätzlich die äußerste zivile enorme von 50 auf 100 Dollar verbessern.

"Ein Fahrradhelm kann tatsächlich ein Lebensretter für ein Kind sein, da er die Wahrscheinlichkeit eines Kopf- oder Geistesschadens durch einen Unfall drastisch verringern kann." Jaffee schrieb in ihrer gesetzgeberischen Begründung. „Fahrradhelme reduzieren die Wahrscheinlichkeit von Kopfschäden um mindestens 45%, Geistesschäden um 33%, Gesichtsschäden um 27% und tödliche Schäden um 29%. Allein zu diesem Zweck ist es wichtig, dass Kinder jeden Alters beim Arbeiten Helme aufsetzen und Fahrgäste auf dem Fahrrad sind. “

Im Bundesstaat New York müssen alle Radfahrer unter 14 Jahren Sicherheitshelme tragen, wenn sie Fahrer oder Fahrgäste auf Fahrrädern sind. Das primäre Helmgesetz in New York wurde 1994 verabschiedet und 2004 geändert. Kinder unter 4 Jahren sollten einen lizenzierten Fahrradhelm aufsetzen und in speziell entwickelten Sicherheitssitzen für Jugendliche reisen. Ein Helm sollte genau auf die Spitze des Gipfels an einem Bühnenplatz passen und den höchsten Punkt der Stirn überdecken, der sich bis etwa einen Zentimeter über die Augenbrauen erstreckt. Der Helm sollte nicht in der Lage sein, auf der Spitze vorwärts und rückwärts zu gleiten oder hin und her zu schaukeln. Bei einem Unfall müssen die Helme sofort gewechselt werden, auch wenn keine offensichtliche Verletzung vorliegt.

Im Jahr 2018, den letzten 12 Monaten, in denen die Sicherheitsverwaltung der Besucher der Nationwide Freeway Site bekannt ist, gab es im Bundesstaat New York 29 Todesfälle bei Radfahrern. Von 2009 bis 18 lagen die Todesfälle im Zusammenhang mit dem Radfahren zwischen 29 und 57.

Es gibt 29 Staaten ohne landesweite Richtlinien zur Sicherheit von Fahrradhelmen, von denen 13 keine gesetzlichen Richtlinien für einheimische Helme haben.