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Das elektrische Liegerad eCat ist ein kritisch gelungenes neues E-Bike
Nachdem ich gesagt habe, dass ich Freude an einer wieder gelegten E-Bike-Lebensweise habe, ist dies nicht genau das, was ich in Gedanken hatte. Ich kann jedoch die Verzauberung in Catrikes neuester eCAT-Elektrofahrradlinie sehen, die die beliebtesten leichtgängigen Liegeräder des Unternehmens enthält.
Für die Uneingeweihten sind Liegeräder das, was Sie für diejenigen bekommen, die einen Liegestuhl am Meer und ein Tretrad zerdrückt haben.
Als Alternative zur Verwendung an einem sitzenden Platz auf einem Fahrradsattel bieten Liegeräder zusätzlich einen Sitz im Gartenstuhlstil, der wieder gekippt wird und den Fahrer fast horizontal lässt.
Und wie Sie vielleicht erraten müssen, ein elektrisches Liegerad ist nur ein Liegerad mit zusätzlicher Energiehilfe durch einen Elektromotor und eine Batterie. Und technisch gesehen sind es Catrikes E-Trikes als Ersatz für e-fahrräder, da sie ein Paar Eingangsräder und ein einzelnes Hinterrad in einem einfachen Kaulquappen-Trike-Setup haben.
Bei den eCAT-E-Bikes von Catrike wurde den elektrischen Liegerädern eine Bosch-E-Bike-Antriebseinheit aus a Bosch Active Line Plus Elektromotor und eine 400 Wh Bosch PowerPack Batterie. Am linken Lenker ist zusätzlich eine Bosch Purion LCD-Show angebracht.
Die Bosch Energetic Line Plus-Antriebseinheit hat ein Drehmoment von 50 Nm und kann das elektrische Liegerad eCAT bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km / h mit Energie versorgen. Die Fahrer können vor dieser Geschwindigkeit in die Pedale treten, sind jedoch auf sich allein gestellt, da der Motor nach seiner Höchstgeschwindigkeit keine zusätzliche Hilfe mehr bietet.
Unterhalb von 20 km / h kann der Motor jedoch fast 32% helfen. In verschiedenen Sätzen kann der Motor für jedes Watt Energie, das Sie einstellen, 270 Watt hinzufügen.
Der Motor wird technisch oft als Mittelantrieb bezeichnet, obwohl die Geometrie eines Liegerads anzeigt, dass er von der Mitte des Fahrrads entfernt ist. Als Alternative sticht es bei zunehmender Zunahme im Eingang heraus.
Die Batterie erforderte eine neuartige Auflösungsauflösung, wobei Catrike eine einzigartige Batteriehalterung unter dem Sitz erstellte, um die abschließbare und abnehmbare Bosch-Batterie zu unterstützen.
Catrike sagt, dass die 400-Wh-Batterie für 62 km (100 Meilen) unterschiedlich sein sollte. Zwischen dem Mangel an Gas (Bosch-E-Bike-Programme sind nur Pedalhilfe) und dem abnehmenden Windwiderstand eines liegenden E-Bikes sieht das wahrscheinlich ziemlich real aus.
In Bezug auf die Preisgestaltung hoffe ich, dass Sie sich dafür festlegen (heh, verstanden?!).
Die eCAT-Linie beginnt bei 4,750 US-Dollar und geht bis zu 6,750 US-Dollarund verlassen sich darauf, welches Mannequin Sie mögen. Obwohl die Betrachtung von liegenden Dreirädern bereits ziemlich kostspielig ist und der Bosch-Antrieb wahrscheinlich einer der teuersten Artikel mit mittlerem Antrieb auf dem Markt ist, ist die Preisgestaltung in diesem Bereich von Interesse nicht gerade ein Schock.
Was denkst du? Sind Sie bereit, wieder zu setzen, die Zehen hochzutreten und auf die Autobahn zu fahren? Teilen Sie uns im Feedback unter diejenigen mit, die sich möglicherweise auf einem elektrischen Liegerad von Catrike eCAT sehen.
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