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E-Bikes benötigen zwar weniger Tretkraft als normale Fahrräder, bieten aber meist wenig Ladekapazität oder Schutz vor den Elementen. Das vierrädrige Elektrofahrrad CityQ wurde entwickelt, um beides zusammen mit der vierrädrigen Stabilität zu bieten.
Das von der norwegischen Firma CityQ AS entwickelte Fahrzeug wird wie ein Fahrrad gefahren, wobei ein 250-Watt-Motor die Tretkraft des Fahrers verstärkt. Allerdings sind die Pedale nicht direkt mit dem Antriebsstrang verbunden. Stattdessen verfügt der CityQ über einen einfach zu beschreibenden „Software-Managed Drivetrain – wie man ihn in Elektroautos findet“.
Windschutzscheibe, Dach und Seitentüren schützen den Fahrer vor Wind und Regen. Die Kabine kann so konfiguriert werden, dass entweder zwei Erwachsene (einer hintereinander), ein Erwachsener und zwei Kinder oder ein Erwachsener und zusätzlicher Laderaum Platz finden. Das Fahrzeug misst 87 cm breit mal 155 cm hoch mal 222 cm lang (34.3 mal 61 mal 87.4 in), wiegt angeblich 68 kg (150 lb) und kann eine maximale Belastung von 300 kg (661 lb) bewältigen.
Laut seinen Konstrukteuren gilt es rechtlich als E-Bike, was bedeutet, dass es auf Radwegen und anderen autofreien Gebieten gefahren werden kann. Für den Betrieb ist auch kein Führerschein erforderlich.
Sein elektronischer Antriebsstrang soll Funktionen wie automatisches Schalten, einen Rückwärtsgang, regeneratives Bremsen, einen Schwerlastmodus und eine Geschwindigkeitsregelung ermöglichen.
Der CityQ kann ab sofort über die Unternehmenswebsite vorbestellt werden. Er kostet 7,450 Euro (ca. 9,093 US-Dollar).
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