Bei der Auswahl Ihres hervorragenden Elektrofahrrads kann es in der Regel zu Kompromissen kommen. Ja, Sie können alles übertrieben und knorrig machen und sich für ein sehr radikales E-Mountainbike wie das Superior entscheiden Spezialisierter Turbo Levo Trotzdem ist es höchstwahrscheinlich nicht der beste Begleiter auf Ihrem morgendlichen Pendelverkehr.
Die Stangen sind Fette, die Reifen sind noch dicker und die Pro-Spec-Federung bedeutet, dass der Energieschalter durch die Pedale verschwendet wird. Zur gleichen Zeit kann es einem typischen batteriebetriebenen Hack jeden Tag an Zähigkeit mangeln, die für einen Wochenendausflug in den Wald erforderlich ist.
Haibike, eine Organisation, die sich auf die Herstellung einiger ziemlich launischer Offroad-Maschinen spezialisiert hat, geht davon aus, dass sie mit ihrem SDuro Trekking-Variate einen ziemlich süßen, ähm, süßen Punkt erreicht hat - eine Sammlung von Rahmen, die von Mountainbikes beeinflusst sind und nur wenige regelmäßig verpacken Basis Notwendigkeiten, um ihre Benutzerfreundlichkeit zu erweitern.
Der sDuro Trekking 4.0 befindet sich in der Mitte der Spezifikationsklasse und bietet eine verlockende Mischung aus coolen Optionen und günstigen Eintrittskarten, um nicht auf einen robusten, abenteuerlichen Körper und ein paar ziemlich pfiffige Stile hinzuweisen.
Haibike sDuro Trekking 4.0: das scheint so zu sein
Grau und leuchtend gelb kreuzen alle richtigen Verpackungsbehälter an
Die Pracht liegt im Auge des Betrachters, wir gehen jedoch davon aus, dass Haibike sie mit dieser Maschine festgenagelt hat. In erster Linie teilt es sich den gleichen Körper mit ziemlich vielen anstrengenden Heck-Mountainbikes innerhalb der Gruppe, was ein kräftigeres Steuerrohr, einen verstärkten Sitz und eine Bash-Platte an der Unterseite der elektrischen Elemente impliziert.
Diese abenteuerlichen Teile wurden jedoch zusätzlich durch eine kurvenreiche Hochröhre (da draußen in einer Durchgangsschaufensterpuppe, bei der die erwähnte Röhre sogar abfällt), eine Tragetasche auf der Rückseite, einen enormen matschigen Sattel und ein paar stadtfreundliche, hochgezogene Lenker gemildert.
Einige mögen argumentieren, dass hier viel los ist, was möglicherweise der Fall ist, aber alles funktioniert wirklich als Pauschalangebot, und Teile, die mit der inneren Kabelführung vergleichbar sind, geben ihm das Gefühl von Premium.
Haibike sDuro Trekking 4.0: die Technik
Gepäckträger zum regelmäßigen Tragen
Das Motor-Know-how, das bei dieser überwiegend fahrenden Maschine entdeckt wurde, stammt direkt aus dem großen E-Book der Offroad-Fahrräder. Eine Yamaha PW-Motoreinheit befindet sich an den Kurbeln und wird von einem halbintegrierten 400-Wh-Lithium-Ionen-Akku gespeist, der am Unterrohr montiert ist.
Es ist ein kaum fragwürdiges System für einen Stadtpendler (dazu später mehr), es liefert jedoch einen starken Schlag, wenn es gewünscht wird, und bietet die Art von Zuverlässigkeit und Effizienz, die nur dann auftritt, wenn Sie etwas tiefer graben.
Darüber hinaus gibt es ein riesiges LCD-Display, das die Kosten, die Geschwindigkeit, die Entfernung und die Hilfsbereiche der Batterie anzeigt, während hochwirksame AXA-Leuchten fest im System verankert sind, sodass Sie sich nicht um ein paar Dreifach-Sätze kümmern müssen Als Conking auf dem Weg in welcher Residenz.
In Bezug auf das Getriebe handelt es sich um ein 10-Gang-Schaltwerk von Shimano Deore, das eine Vielzahl von Mountainbike-Elementen zusammen mit einer 11-42T-Kassette mit extrem breitem Übersetzungsverhältnis zieht, die selbst die steilsten Anstiege abflachen sollte.
Eine SR Suntour NEX-Gabel bietet eine Federwegstrecke von 63 mm, die den Schlag unserer vernarbten Straßenoberflächen in Großbritannien mildert. Sie ist jedoch nur so konstruiert, dass sie der gelegentlichen wackeligen B-Straße etwas widersteht als jede tatsächliche Bestrafung.
Haibike sDuro Trekking 4.0: das Erlebnis
Einfach zu kreuzen und unkompliziert mitzuhalten
Diese Erwartung, nur wieder zu sitzen und das Fahrrad die ganze Arbeit machen zu lassen, wird wahrscheinlich ein wenig desillusioniert sein, da dieses E-Motorsystem diejenigen belohnt, die sich anstrengen. Drehen Sie einfach die Kurbeln und es wird nur ein kleiner Schub vom Motor geliefert, wodurch die Hilfe besser wird, weil es zusätzliches Drehmoment wahrnimmt.
Aus diesem Grund fühlt es sich besonders an, als würde man ein gewöhnliches Fahrrad fahren, wenn auch eines, das ungeachtet der Wellen auf dem Weg nach vorne mit einer unglaublichen Geschwindigkeit fährt, etwas mehr als ein Roller mit angeschraubten Pedalen.
Vielleicht entdecken diese mit wenig oder keiner Erfahrung im Radfahren, dass das Haibike sDuro Trekking 4.0 das Potenzial seines hochwirksamen Motors nicht einfach genug ausschöpft, aber wir waren von der linearen Energiekurve und der einfachen Versorgung mit elektrischer Hilfe ziemlich begeistert.
Trotzdem bedeutet die geizige Hilfe, dass die Batterie ein ganzes Alter hält. Die meisten sehen einfach den wöchentlichen Wert von Pendlern, die zu einem einzigen Preis versandt werden.
Der Fahrplatz ist ebenfalls genau richtig: Die Hochhausstangen bieten viel Management und Stabilität, fühlen sich jedoch keineswegs übermäßig wie ein „Sit-up-and-Bettel“ -Stadtrad an.
Wir haben uns nicht die Mühe gemacht, das Fahrrad auf einheimische Trails oder Downhill-Strecken zu bringen, da es wahrscheinlich nicht dafür ausgelegt ist. Die hochwirksamen Scheibenbremsen und die leicht zu schaltenden Shimano-Gänge hatten jedoch das Gefühl, dass sie gelegentlich Schlägen ausgesetzt sind, wenn die Temperament dauert. Rechnen Sie einfach nicht damit, dass die Eingangsgabeln zu lang werden.
Haibike sDuro Trekking 4.0: die Entscheidung
Hardy Körper trifft Stadtpendler-Endpaket
Wir werden sehen, dass dieses Fahrrad für diese mit einer Begeisterung für das Radfahren interessant ist, aber nur eine Sache benötigt, die viel weniger Aufwand für das tägliche Erlebnis erfordert und auch für diese längeren Wochenend-Hacks in einem rustikalen Pub gut sein kann.
Es ist höchstwahrscheinlich nicht im Wesentlichen der am besten zugängliche Faktor, wenn Sie möchten, dass Batterien und Motoren den täglichen Pendelverkehr versenden. Der Vorteil ist jedoch eine starke Variation, bei der jede Nacht nur wenig oder gar nichts angeschlossen werden muss.
Gepäckträger, Lichter, seriöse Scheibenbremsen und eine langwierige Checkliste mit robusten Elementen machen es zusätzlich sinnvoll und zuverlässig, wobei nur die Eingangsgabeln und Reifen den Aspekt kaum enttäuschen.
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