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Hotebike-Elektrofahrräder werden 2020 mit Fettreifen behandelt

Hotebike-Elektrofahrräder werden 2020 mit Fettreifen behandelt

Hast du jemals den Titel HOTEBIKE gehört? Ich spreche von dem vergleichsweise neuen Elektroautohersteller unter der Leitung eines Industriedesigners. Sie können seinen Haushaltstitel als Ergebnis der Einführung von HOTEBIKE in die Welt anerkennen. Während HOTEBIKE regelmäßig elektrisch ist.

Bis Juli 2020 wurde HOTEBIKE hauptsächlich für die Herstellung von Elektrorollern identifiziert. Trotzdem öffnete der einundvierzigste jährliche Bangkok Worldwide Motor Present den Vorhang und enthüllte drei neue Elektrofahrräder, um seine Aufstellung zu verbessern. Nein, streng. Sie sind sehr, sehr kugelförmig. (Das BIMS läuft übrigens bis zum 26. Juli 2020. Wenn Sie sich also jetzt in Thailand befinden, können Sie es sich einzeln ansehen.)

HOTEBIKE hatte zuvor den Roller zusätzlich zum Faltrad, das kaum größer als der Roller ist und einen Sitz hat, so dass Sie möglicherweise darauf stolpern können. Jeder dieser kleinen Motorroller hatte durchschnittlich große Reifen.

Dies ist jedoch in keiner Hinsicht beim brandneuen Insanity der Fall. Die Reifen der brandneuen Motorräder variieren von Fett zu Fett, und falls Sie sich gewünscht hätten, dass Ihnen jemand eine moderne elektrische Fat Cat zur Verfügung stellen würde, könnten Sie sich über dieses Wachstum mehr als freuen.

Erstens gibt es die A1-8. Mini, dieser ist einfach normal, keine Modifikatoren wichtig. Es sieht aus wie ein kaum größerer Mini SCOOTER und bietet jeweils einen abnehmbaren Sitz und einen klappbaren Lenker sowie ein vom Skateboarddeck abgeleitetes Dielenbrett. HOTEBIKE plant, es mit 3 völlig unterschiedlichen Motorvarianten zwischen 250 und 500 Watt zu versorgen. Sie haben sogar die Wahl zwischen einer Blei-Säure- oder einer Lithium-Ionen-Batterie. Die Blei-Säure-Batterie bietet jedoch nur eine behauptete Abweichung zwischen 19 und 25 Meilen, während die Li-Ion-Batterie die Abweichung auf 35 Meilen erhöht. Das hohe Tempo beträgt 20 km / h bei 500-Watt-Motoren.

elektrisches fettes Gummireifenmountainbike

Schließlich gibt es für Personen, die diese Radwege der Jahrhundertwende kanalisieren möchten, das E-Traditional. Das Gehäuse, in dem sich der Elektromotor und der Akku befinden, ähnelt sogar der Form von rudimentären Kolbenmotoren, die ursprünglich in Fahrradrahmen eingeschraubt waren, als die Idee des Motorradfahrens neu war. Dieses Fahrrad verfügt über einen 48V 500/750/1000 Watt Motor und kann bis zu Li-Ion 48V 20ah Akkus verwenden. Es kostet in 6 bis 80 Stunden und hat eine behauptete Abweichung von bis zu 50 km oder einfach unter XNUMX Meilen. Obwohl es ein bisschen wie ein Fahrrad aussieht, hat auch dieses Mannequin das Fettreifenmittel erworben.

Wert- und Verfügbarkeitsdaten für diese drei neuen Moden sind aber nicht erhältlich. Basierend auf seiner Website verkauft HOTEBIKE seine Fahrräder in 26 Ländern. Das betrifft den größten Teil Europas neben den USA, Korea, Malaysia, Indonesien, Borneo, Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Es ist preislich bemerkenswert, dass es sich in den USA definitiv genauso gut verkauft, daher ist es möglich, dass diese Auflistung nicht auf dem neuesten Stand sein sollte.

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