Hotebike
Die Speichen Ihres Fahrrads sind Schlüsselkomponenten Ihres Laufrads, da es sich um dünne Metallstäbe oder Drähte handelt, die von der zentralen Nabe (die sich um die Achse dreht) zur äußeren Felge (auf der der Reifen befestigt ist) ausstrahlen. Die Gründe für die Beschädigung der Speichen des Elektrofahrrads, die Methoden zur Reduzierung des Schadens und die Auswahl der geeigneten und robusten Speichen, lesen Sie bitte die Kaufanleitung der Speichen in diesem Kapitel, wir werden Sie über den gesamten Inhalt informieren!
Speichen werden normalerweise durch Löcher im Nabenflansch geschraubt und die Felge über kleine Messingnippel befestigt, die auf das Gewinde am Ende der Speiche geschraubt werden. Die Speichen werden unter Spannung an der Felge befestigt, wobei diese Spannung durch Auf- oder Abschrauben der Nippel eingestellt wird. Bei richtiger Einstellung dreht sich das Rad 'richtig' und kann die Lasten beim Fahren und Treten tragen, ohne die Form zu ändern.
Warum brechen deine Fahrradspeichen immer wieder? Wie kann man es stoppen? Es ist nicht ungewöhnlich und die Fahrer sagen, dass es irgendwann passieren wird, also ist es am besten, die Übung zu kennen. Speichen sind kein Witz (verzeihen Sie mir das), da sie das gesamte Rad halten und Sie auch in einer geraden Linie und vorwärts halten.
Warum brechen Fahrradspeichen
Du fährst zu hart. – Wenn du der Fahrer bist, der furchtlos mit maximaler Kraft jeden Bordstein trifft und noch härter von Bordsteinen kommt, brauchst du ein Fahrrad, das dafür gemacht ist. Wenn deine immer wie Spaghetti zerquetscht, ist es vielleicht das falsche Design für dich. Später in diesem Artikel werde ich erschwingliche Empfehlungen geben, die Ihren Bedürfnissen entsprechen können.
Das Rad ist schlecht konstruiert. – Designer werden oft Abstriche machen und der Preis spiegelt das wider, wenn sich Ihre Speichen bei jedem Stoß zu verbiegen scheinen. Ich werde zu Beginn dieses Artikels sagen, dass, wenn Sie diesen Monat mehr als 4 Speichen gebrochen haben (was derzeit vielen Fahrern passiert), in bessere Laufräder investieren. Versuchen Sie nicht, sie sprachlich zu reparieren, was viele auch tun. An einem bestimmten Punkt ist das Rad zu weit gegangen, um es zu reparieren, und ein Rückkauf wird in Ordnung sein.
Du bist zu schwer für das Fahrrad. – Keine Schande in Ihrem Spiel, viele der Leute, die Speichen knallen, sind 6 m große Fußballspieler mit einem Gewicht von 7 Pfund oder mehr. Wenn dies bei Ihnen der Fall ist, haben Sie wahrscheinlich Räder mit zu wenigen Speichen. Investieren Sie in höhere Qualität und höhere Speichenmenge. Dies könnte letztendlich alles für Sie beheben.
Ist es die rechte Seite? – Wenn Sie bemerken, dass der Schaden immer wieder von einer Seite kommt, könnte es sein, dass die rechte Seite gegen Ihren Kettenablauf und die Kassette knallt. In diesem Fall benötigen Sie Speichen auf der Antriebsseite, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Der kostenlose Tipp hier: Wechseln Sie alle Ihre rechten Speichen auf einmal, damit Sie nicht einzeln zurückgehen müssen. Das erspart dir Kopfschmerzen und du wirst mir später danken.
Es ist nur ein billiges Fahrrad. – Wenn Sie in der Stadt mit einem Mountainbike mit weniger Speichen als nötig über Bordsteine fahren, werden Sie viel häufiger Speichen reparieren. Aber Sie sind hier und lesen diesen Artikel, also erhalten Sie Punkte, wenn Sie versuchen, sich weiterzubilden. Wenn die Speichen zu häufig brechen, investieren Sie in ein Laufrad mit Top-Bewertung, um Kopfschmerzen zu vermeiden.
Das Klima könnte Ihre Speichen brechen
Ein lustiger Täter Ihrer gemeinsamen Speichen bricht vielleicht Ihre Heimatstadt.
Wenn Sie an einem Ort mit hohem Salzwassergehalt in der Luft, Feuchtigkeit oder häufigen Regenschauern leben, wird Ihr Fahrrad beeinträchtigt. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Fahrrad an einem trockenen Ort abseits der Elemente aufbewahren, da Rost dafür sorgt und Speichen vorzeitig brechen.
Stellen Sie sicher, dass Ihre Speichen aus Edelstahl sind, da dies für Ihr Klima hilfreich ist. Es ist nicht vollständig immun gegen das Wasser, aber sicherlich immun gegen andere Materialien.
Verhindern Sie, dass Ihr Fahrrad korrodiert und lagern Sie es mit Bedacht. Es sollte kein Problem sein, solange Sie Ihr Fahrrad mit nach Hause nehmen, in einer Garage oder vielleicht in einem wasserdichten Schuppen.
Ultraschall Speichen festziehen
Speichen ermüden irgendwann wie alle Metalle. Sie können sie bis zu ein paar Mal reparieren, insbesondere wenn Sie bereits in ein Qualitätsrad investiert haben, von dem Sie wissen, dass es noch etwas Leben hat. Werfen Sie es nicht weg, sondern wissen Sie nur, wie man sie pflegt.
Kontrollieren Sie Ihre Laufräder regelmäßig und passen Sie sie Ihrem Straßentyp und Gelände an.
Das ist nicht schwer und die Technik ähnelt dem Gitarrenspiel. Streichen Sie es so, als würden Sie eine Note spielen, und beachten Sie, ob beide relativ ähnlich klingen. Sie werden hören, dass die Note im Vergleich zu den anderen abgeflacht und außerhalb der Tonhöhe klingt, wenn sie lose ist. Dies ist die Speiche, die angezogen werden muss.
Ziehen Sie Ihre Radspeichen auch nicht zu fest an, da dies zu weiteren Speichenbrüchen führen kann. Sie werden die perfekte Reibung spüren, die melodisch und im Einklang mit der Tonhöhe der anderen Speichen klingen sollte.
So wählen Sie die richtigen Speichen für Elektrofahrräder aus
Für unterschiedliche Laufradtypen und Fahrdisziplinen sind verschiedene Speichentypen erhältlich. Wenn Sie also eine gebrochene Speiche ersetzen müssen – oder ein Laufrad von Grund auf neu bauen – müssen Sie wissen, welchen Typ Sie benötigen.
Generell gilt: Je mehr Speichen ein Laufrad hat, desto mehr verteilt sich die Last und desto stärker sollte das Laufrad sein. Umgekehrt bedeuten weniger Speichen ein leichteres Laufrad, daher muss ein Laufradbauer eine Balance zwischen gewünschter Festigkeit und geringem Gewicht finden.
Standardräder werden mit J-Speichen gebaut, mit einer Biegung an einem Ende, wo die Speiche in die Felge der Radnabe passt, obwohl einige Hersteller Räder mit Straight-Pull-Speichen anbieten, die in speziell konstruierten Naben eingesetzt sind – diese haben keine Biegung.
Speichen können glatt sein, das heißt, sie haben über ihre gesamte Länge die gleiche Dicke; konifiziert (die in der Mitte dünner sind) oder aerodynamisch im Profil.
Die richtige Speiche für Ihr Laufrad hängt weitgehend von zwei Dingen ab – der Größe und dem beabsichtigten Fahrtyp.
Beabsichtigter Fahrtyp: Hochwertige Allzweckspeichen können verwendet werden, um Laufräder für praktisch jede Disziplin zu bauen, da die Anzahl und das Muster der Speichen die Laufradstärke mehr bestimmen als der Speichentyp (weitere Informationen zur Speicheneinspeichung siehe unten). Einige Arten von dünnen, leichten Speichen, die für schnelle, leichte Laufradsätze entwickelt wurden, sind jedoch nicht für schwere Laufradkonstruktionen zu empfehlen, während Straight-Pull-Speichen und -Naben nicht mit "Standard"-J-Bend-Speichen kompatibel sind.
Sizing: Die Speichen sind in verschiedenen Längen erhältlich, um der großen Auswahl an Laufradgrößen auf dem Markt gerecht zu werden, von 20-Zoll-BMX-Laufrädern bis hin zu 29-Zoll-MTB-Reifen. Allerdings gibt es kein einheitliches Größenspektrum, da auch die Abmessungen von Nabe und Felge eine Rolle spielen – die benötigte Speichenlänge ist nicht der Radius des Laufrades, sondern der Abstand von den Flanschlöchern der Nabe zu den Speichenlöchern am der Rand. Fügen Sie Tiefprofilfelgen und Breitflanschnaben hinzu und Sie können sehen, warum es kompliziert ist. Weitere Informationen zu den verschiedenen Speichentypen und ihren vorgesehenen Anwendungen finden Sie weiter unten.
Gängige Speichenarten
Straight-Gauge-Speichen: Diese sind über ihre gesamte Länge gleich breit (normalerweise 2 mm oder 14-Gauge). Einfache und kostengünstige Glattspeichen werden oft verwendet, um Laufräder zu bauen, bei denen es nicht auf Gewichtseinsparung ankommt, wie z. B. schwere BMX-, MTB- oder Tourenradreifen. Sie bieten aufgrund ihres dickeren Querschnitts ein etwas steiferes Fahrverhalten.
Samll Tipps: Wie viele Speichen auf einem Fahrradrad: 12G, 13G, 14G Speichen
Das g bezieht sich auf das Messgerät. Es ist ein imperiales Maß für die Dicke runder Dinge. Und je kleiner die Zahl, desto größer der Durchmesser.
Die „normalen“ Speichen wiegen 14 g, dann gibt es dickere Speichen (13 g) und Fat Speichen mit 12 g.
Einfach konifizierte Speichen: Diese Speichen sind im Speichenhals (dem Teil am nächsten zur Nabe) etwas dicker für zusätzliche Festigkeit und Steifigkeit beim Bau von Scheibenbremsrädern und für schwerere Anwendungen. Sie sind etwas schwerer als konifizierte oder glatte Speichen.
Konifizierte Speichen: Dies sind leichte Speichen, die in der Mitte dünner sind (z. B. von 2 mm auf 1.8 mm und wieder zurück auf 2 mm), um Gewicht zu sparen und die Fahrsteifigkeit zu reduzieren, ohne die Laufradfestigkeit zu beeinträchtigen. Doppelkonifizierte Speichen sind leichter und teurer als glatte oder einfachkonifizierte Speichen und in ihrer dünnsten Form (zB bis 1.5 mm) möglicherweise nicht für MTB-Fahrten geeignet.
12G Speichen，13G Speichen
Aero-Speichen: Diese haben einen abgeflachten Querschnitt, um den Windwiderstand zu reduzieren. Für Zeitfahrräder und rennsportorientierte Rennräder.
Straight-Pull-Speichen: Diese haben keine "J-Biegung" am ausgestellten (Naben-) Ende, da das Eliminieren der Biegung eine potenzielle Schwachstelle im Laufradaufbau vermeidet und auch Gewicht spart, indem die Speiche geringfügig kürzer ist ( was sich in einem Rad mit 20 oder so Speichen summiert). Sie benötigen einen dedizierten Hub.
Wie viele Speichen hat ein Fahrradrad
Räder können mit unterschiedlich vielen Speichen eingespeicht werden, um ihre Festigkeit und ihr Gewicht zu beeinflussen. Je mehr Speichen verwendet werden, desto mehr wird die Last verteilt und desto stärker sollte das Rad sein.
Weniger Speichen bedeuten jedoch ein leichteres Laufrad. Daher haben insbesondere die Hersteller von Performance-Laufrädern hart daran gearbeitet, Speichendesigns und Speichenmuster zu entwickeln, die die Anzahl der erforderlichen Speichen reduzieren, ohne Kompromisse bei Festigkeit oder Seitensteifigkeit einzugehen – die Entwicklung steifer, tief geschnittener Aero Felgen für das Rennrad haben dabei eine große Rolle gespielt.
BMX-Räder verwenden zum Beispiel normalerweise 36 Speichen. Für MTB-Trailriding haben sich 32 Speichen zum akzeptierten Standard entwickelt, mit leichteren Rennrädern mit 28- oder 24-Loch-Bohrung. Extremere Fahrstile erfordern mehr Kraft, daher sind 36 Speichen bei AM-, Enduro-, DH- und FR-Laufradsätzen üblich, während die anspruchsvollsten Jump- und Street-Fahrer sich für bis zu 48 Speichen entscheiden können, um die Stöße von Asphalt und Beton.
Bei Rennrädern, bei denen die Festigkeit nicht so wichtig ist, beträgt die Standardanzahl der Speichen 24. Die meisten Performance-Rennradsätze sind jedoch jetzt radial eingespeicht. Räder dieses Typs werden normalerweise mit Felgen mit tiefem Querschnitt gebaut, die weniger Speichen verwenden – 18 oder weniger am Vorderrad und 20 am Hinterrad (um die durch das Treten erzeugten zusätzlichen Kräfte zu bewältigen).
E-Bikes mit Qualitätsspeichen
Hotebike 26 Zoll bis 29 Zoll Mountainbikes und Citybikes wählen 13G für die Vorderradspeichen und 12G für die Hinterradspeichen. Jedes Rad enthält 36 hochwertige Edelstahlspeichen. Bei Interesse an unseren E-Bikes, Kits oder Speichen können Sie sich gerne an uns wenden.
Wünsche dir das Beste!
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