So speichern Sie Ihre verbogene Scheibe

Die hydraulische Scheibenbremse hat ein ausgezeichnetes Handgefühl, eine stabile Arbeit, eine gute Linearität, eine starke Bremskraft und andere Vorteile, so dass sie von vielen Bergspielern bevorzugt wird und eine sehr hohe Beliebtheit hat. In der Welt der Mountainbikes sind hydraulische Bremsen zur Standardausstattung jedes Autos geworden, und es ist immer komisch, wenn Sie die Bremsen nicht benutzen.
 
Die hydraulische Scheibenbremse bremst zwar voll, stabil, aber wenn die Scheibe schief ist, leicht ungewöhnliche Geräusche erzeugt und die normale Arbeit des Kolbens beeinträchtigt, muss die Bremswirkung stark beeinträchtigt werden. Hier zeige ich Ihnen, wie Sie eine unförmige Disc korrigieren (dieser Trick funktioniert nur bei leicht deformierten Discs und wird nicht für stark deformierte Discs empfohlen.
   
Es gibt mehrere häufige Ursachen für abnormalen Disc-Sound:
Die Kolben prallen auf beiden Seiten ungleichmäßig zurück
Bremssättel sind nicht zentriert
Die Scheibe ist deformiert (die Scheibe oder um das Scheibenöl herzustellen)
Die Höhe des Rahmens und des Scheibenbremssitzes ist an beiden Enden nicht gleichbleibend
Wenn der Kolbenrückprall auf beiden Seiten inkonsistent ist, können wir das Kolbenrückstellwerkzeug oder die Kolbendichtung verwenden, um die Kolbenposition zurückzusetzen. Wenn die Kolbenposition auf beiden Seiten des obigen Vorgangs immer noch ungleichmäßig zurückprallt, wird empfohlen, die Kolbenwand einmal zu reinigen. Wenn dies keine Auswirkung hat, wird empfohlen, den Kolbendichtring auszutauschen und die Bremse zu betanken.
   
Die außermittige Bremssattelposition kann dazu führen, dass der Kolben in verschiedenen Positionen herausgedrückt wird, was eine der Ursachen für abnormale Bremsgeräusche ist. Oben befinden sich die Bremssättel in der richtigen Position, so dass die Scheibe und die Scheibe eben und in gleichem Abstand voneinander sein müssen.
 
   
Wenn sich die Bremssattelposition nicht in der Mittelstellung befindet, können wir die Schrauben an beiden Enden des Bremssattels lösen, um sie wiederholt einzustellen, bis die Bremssattelposition horizontal zentriert ist.
   
Die Arbeitsumgebung der Bremse ist sehr schlecht, die Kolbenwand bleibt viele Schmutzstücke, Staub, Schmutz haftet auch an den oben genannten Stellen. Wenn diese Flecken nicht rechtzeitig entfernt werden, wirkt sich die Zeit auf den Rückprall des Kolbens aus.
 
Wenn ein ungleichmäßiger Kolben zurückprallt, können Sie zuerst den Bremssattel entfernen und dann die Bremsen vorsichtig drehen, die vier Kolben bis zu einem gewissen Grad nach außen lassen (Kolben nicht vollständig gestartet, oder der Kolben fällt ab, muss nur Öl einfüllen) und dann verwenden Reinigen Sie die Kolbenwand von einem Tuch oder Papiertuch, um die Kolbenwand abzuwischen, den Kolben wieder in seine ursprüngliche Position zu bringen, die Bremssättel wieder in das Auto zu setzen und dann zu beobachten, ob die Kolbenfederung wieder normal ist.
   
Immer noch eine Art von Umstand am häufigsten, es ist das Auftreten von Scheiben ist nicht in Form, linke und rechte Seite Neigung bewirken Bremse, um ungewöhnliche Geräusche zu senden. Es ist normal, dass die Disc nach langer Zeit etwas aus dem Gleichgewicht gerät. Solange Sie die Disc nicht reiben, müssen Sie sich nicht zu sehr verheddern. Wenn das Gieren der Scheibe jedoch schwerwiegender ist, muss der manuelle Eingriff angepasst werden.
   
Die Marke, die viele Fahrradwartungswerkzeuge herstellen, hat das Spezialwerkzeug, das die Einstellscheibe ausrollt, aber die Person ist der Meinung, dass dieses Werkzeug nicht unbedingt schmeckt, die Verwendungshäufigkeit nicht hoch ist, kaufen kann, nicht kaufen kann. Verwenden Sie stattdessen einen Schraubenschlüssel, mit dem Sie nicht nur die Disc einstellen können.
   
Um die Scheibe zu korrigieren, müssen Sie zuerst die Durchbiegungsposition ermitteln, das Rad drehen und die Verformungsposition der Scheibe sorgfältig beobachten. Anschließend müssen Sie die Verformung mit einem schwarzen Ölstift markieren.
   
Nachdem Sie den Ort zum Schwingen gefunden haben, korrigieren Sie das Werkzeug mit der Scheibe, um den Ort in die entgegengesetzte Richtung zu schwingen, um zu brechen. Drücken Sie vorsichtig und vermeiden Sie auf jeden Fall zu starkes Drücken, da sonst die Scheibe immer schräger wird und schließlich schwer zu brechen ist Reparatur.