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HumanForest erhält 2.3 Millionen US-Dollar von Cabify-Gründern und anderen, um einen kostenlosen E-Bike-Sharing-Service zu entwickeln - TechCrunch
HumanForest, ein dockloser, gemeinsam genutzter und werbefinanzierter E-Bike-Dienst, der im Juni dieses Jahres in London mit der Erprobung eines Dienstes begonnen hat, hat seine erste Tranche externer Mittel in Anspruch genommen. Die Finanzierung in Höhe von 1.8 Mio. GBP (~ 2.3 Mio. USD) kommt von Unterstützern des Mobilitätshauses zusammen mit Juan de Antonio und Vicente Pascual, den Gründern der Mitfahrgelegenheits-App Cabify.
Als Teil der Finanzierung hat Cabify's Pascual ist zusammen mit Stefan Tilks, ehemaliger Volvo-Präsident und CEO von NEVS AB, einem schwedischen Hersteller von Elektroautos, dem HumanForest-Vorstand beigetreten. Agustin Guilisasti, Mitbegründer und CEO von HumanForest, ist ein ehemaliger Supervisor der Cabify-Nation.
Der E-Bike-Sharing-Service von HumanForest ist derzeit für London verboten, und Reisen sollten sogar innerhalb von nur zwei Bezirken in Nord-London (Islington und Camden) beendet werden, obwohl das Parken auf verschiedene Bezirke innerhalb der Hauptstadt erhöht werden soll, da er skaliert.
Es heißt, dass die brandneuen Mittel voraussichtlich verwendet werden, um die Fahrradflotte bis Ende dieses Monats auf 1,000 zu erweitern - und dass innerhalb eines Jahres 2,000 E-Bikes in London sein sollen.
Das Teilen von E-Bikes ist in jüngster Zeit explodiert, und Riesen wie Uber springen in die Klasse, während Mobilitätsspieler nach Diversifizierung suchen.
Langstrecken-Elektrofahrräder sind beliebter. Und während Uber seine Jump-Bike-Assets in Europa schnell an den Mikromobilitätsteilnehmer Lime auslagerte, ziehen Service-Lücken in wichtigen Pendlerstädten nach einer großen Investition in den E-Scooter-Rivalen schnell neue Konkurrenten an - ähnlich wie Bolt, der jetzt ein E-Bike vorantreibt Angebot in Paris.
Unabhängig von all diesen Übungen ist HumanForest der Ansicht, dass es dennoch Raum für Innovationen beim E-Bike-Sharing-Mannequin gibt.
Sein Flaggschiff ist Londons einzig „kostenloser“ gemeinsamer E-Bike-Service - denn er bietet Kunden 20 kostenlose Minuten Fahrzeit pro Tag. Die Minuten für die kostenlose Fahrt werden durch Anzeigen unterstützt, die über die HumanForest-App nachgewiesen wurden. Der Preis danach beträgt £ 0.12 pro Minute, obwohl HumanForest sagt, dass Kunden möglicherweise zusätzliche kostenlose Fahrminuten durch Werbeaktionen und Wettbewerbe erwerben könnten.
Assoziierte Firmen für die digitale Werbeplattform von HumanForest, die in dieser Anfangsphase Unternehmen wie Ganzes Essen und Unhöfliches Wohlbefinden umfasst, subventionieren daher kostenlose Handelsreisen, um ihre Werbebotschaft in ein Produkt mit sozialem Eindruck zu integrieren.
Ein weiterer Aspekt des Mannequins ist ein Abonnement-E-Bike-Service für Unternehmen. HumanForest bietet den Londonern die Möglichkeit, innerhalb der Zeit nach COVID-19 eine weitere und unerfahrene Technik für den Pendelverkehr zur Arbeit bereitzustellen, bei der nicht mehr in öffentliche Verkehrsmittel gepackt werden muss.
Die E-Bikes von HumanForest werden von einem aufladbaren Akku angetrieben, der für 80 km zu einem einzigen Preis geeignet ist. Es kümmert sich um das Laden und Austauschen der Packs - und wirbt dafür, dass jede Batterie und ihre Serviceautos mit lizenzierten erneuerbaren Energiequellen modifiziert werden.
In einer Pressemitteilung kommentierte Pascual die Finanzierung wie folgt: „Ich habe zehn Jahre lang mit den Mitarbeitern von HumanForest bei Cabify zusammengearbeitet und bin der Meinung, dass dies ein weiterer Störfaktor ist. Es sind drei Disruptoren in einem; Mit seiner Mannequin-Partnerschaft bietet es Kunden freie Mobilität, schützt den Planeten und spricht assoziierte Unternehmen an, die ihren sozialen Eindruck zeigen möchten. Wir sehen bereits den Erfolg des Mannequins und ich freue mich darauf, über seine zukünftige Entwicklung besorgt zu sein. “
Während Anbieter gemeinsamer Mobilität zusätzlich von Überlegungen betroffen sind, die mit der Bedrohung der Öffentlichkeitsarbeit für das neuartige Coronavirus verbunden sind, werden Fahrräder zumindest im Freien verwendet, wenn keine Bedenken hinsichtlich mangelnder Luftströmung bestehen.
In einer FAQ auf der HumanForest-Website wird darauf hingewiesen, dass jedes E-Bike mit Desinfektionsspray geliefert wird. Es wird empfohlen, dass Kunden den Lenker und die Bremsgriffe vor und nach dem Gebrauch abwischen und Handschuhe tragen.