Wartungsdetails von 9 Schlüsselteilen des Elektrofahrrads (Teil 1)

Elektrofahrrad nach vielen Zeiten intensiver Kontrolle, kann den Verlust von Ausrüstung und Teilen des Alterns nicht vermeiden, jeder nach dem Fahren, kümmern Sie sich gut um sein Elektrofahrrad? Durch eine ordnungsgemäße Wartung bleibt Ihr E-Bike nicht nur sauber und ordentlich, sondern Sie fühlen sich auch beim nächsten Start besser. Es kann auch die Lebensdauer der Teile am Elektrofahrrad verlängern, die peinliche Situation eines Bruches auf halber Strecke und eines häufigen mechanischen Ausfalls vermeiden. In diesem Artikel erfahren Sie heute, wie Sie Ihr E-Bike nach dem Fahren mit dem Elektrofahrrad ordnungsgemäß warten.

 

Der Rahmen

Nach dem Fahren mit dem E-Bike ist der Rahmen höchstwahrscheinlich mit Staubteilen verunreinigt. Daher ist der Rahmen als dekorativer elektrischer Fahrradrahmen der Hauptbestandteil unserer Fahrzeugwartung geworden. Für das Renn-Elektrofahrrad mit relativ guter Fahrradumgebung müssen die Fahrer nur ein Tuch in Wasser tauchen und den Schmutz auf der Oberfläche und die Risse vorsichtig entfernen. Aber für diejenigen, die gerne schlammige holprige Straße spielen, wird das E-Bike nach dem Cross-Country oft sehr schmutzig, die Reinigungskraft ist starkes Tuch kann es nicht reinigen. Zu diesem Zeitpunkt kann verwendet werden, um wasserfreundliche Düsen zu verteilen, die den Reinigungsboden erweichen, und dann ein Tuch für die Sekundärreinigung verwenden.

 

Egal, ob es sich um ein elektrisches Mountainbike oder ein Straßen-E-Bike handelt, empfehlen Sie nicht, eine Hochdruck-Wasserpistole zum direkten Reinigen zu verwenden, obwohl dies bequemer und schneller ist. Es ist jedoch einfach, das Wasser in eine Blumentrommel mit fünf Durchgängen und anderen Präzisionsteilen zu waschen. Schäden verursachen, unnötige Verluste verursachen.

 

Nach der Reinigung muss eine einfache Überprüfung der Beschädigung des Rahmens durchgeführt werden. Das untere Rohr und der Boden des Fünfwegerohrs werden am wahrscheinlichsten von Steinen getroffen. Daher sollte die Narbeninspektion dieses Teils vorsichtiger sein. Bei Vertiefungen oder Rissen des Rahmens ersetzen Sie den Rahmen bitte rechtzeitig. Bei schweren Fahrzeugen ist es möglich, Nashornhautaufkleber am Boden der unteren Rohre und fünf Rohre anzubringen, um sie vor Steinschlägen zu schützen.

 

Schüssel gesetzt

Das Bowl-Set ist der Kern der elektrischen Fahrradlenkung. Einfach ausgedrückt besteht es aus zwei großen Lagerringen oben und unten, die sehr empfindlich und zerbrechlich sind. Daher ist auch eine regelmäßige Wartung des Schüssel-Sets unerlässlich. Vor Beginn der Wartung muss der Arbeitszustand der Schüsselgruppe überprüft werden. Wenn die vertikale Abdeckung vollständig verriegelt ist, sollte die vordere Bremse die Gruppe nach vorne drücken. Wenn der Rahmen des Steuerrohrrahmens oder ungewöhnliche Geräusche auftreten, ist es sehr wahrscheinlich, dass die Lagerkugel fehlt oder gebrochen ist. Sie müssen die Schüssel ersetzen.

 

Wenn es keinen abnormalen Ring gibt, entfernen Sie die Vordergabel, entfernen Sie die oberen und unteren Lagerringe, wischen Sie die alten Ölflecken mit einem Tuch ab, tragen Sie das Fett erneut auf und geben Sie es ein. Es wird empfohlen, die Fettmenge nicht zu hoch zu halten viel oder zu wenig, und die Lagerkontaktfläche sollte vollständig bedeckt sein.

 

Wenn die Lager zerlegt sind und sich nur schwer drehen lassen, kann dies auf die Wasseraufnahme der Wellenperlen oder das Vermischen von Schlick zurückzuführen sein. Sie können professionelle Techniker bitten, die Buchse zu öffnen, um die Kugel einzeln zu reinigen. Natürlich ist es besser, die neue Schüsselgruppe direkt zu ersetzen. Um das Eintreten eines solchen Zustands zu vermeiden, müssen die Elektrofahrradfahrer bei der Verwendung der Dichtung des Schüsselsatzes in der üblichen Weise mehr Aufmerksamkeit schenken, insbesondere innerhalb eines Laufdrahtrahmens, der vor dem Serviceeingang reserviert ist, jedoch nicht vor der Verwendung des Zifferblatts Die Fahrer, die vor dem E-Bike ein Klebeband verwenden können, wählen die Service-Eingangsdichtung, um Wasserschäden in der Schüssel zu vermeiden.

 

Vorderradgabel

Für eine einzelne elektrische Straßengabel müssen Benutzer von Elektrofahrrädern nur eine einfache Wischdose ausführen. Für die Trennung der oberen und unteren inneren Struktur einer komplexen Mountainbike-Gabel muss der Benutzer jedoch sorgfältiger gewartet werden. Das Innenrohr ist der wichtigste Teil der Vordergabel, da seine Beschichtung leicht zerkratzt wird und somit die Arbeit der Vordergabel beeinträchtigt. Daher sollten vor dem Reinigen der Gabel zuerst das Innenrohr und Staubflecken gereinigt werden, und dann sollten das Außenrohr und der gesamte Gabelkörper gereinigt werden.

 

Viele E-Bike-Fahrer tragen gerne eine Vielzahl von Schmierölen auf das Innenrohr oder sogar auf das Kettenöl auf, weil sie glauben, dass die Vorderradgabel dadurch besser funktioniert. Es wird auf diese Weise nicht empfohlen. Die Sauberkeit des Innenrohrs ist der Schlüssel zum normalen Betrieb der Vordergabel. Das klebrige Schmieröl nimmt leicht Asche auf, was nicht nur den normalen Betrieb der Vordergabel behindert, sondern auch die Beschichtung des Innenrohrs angreift.

 

Der Speedlink-Mitarbeiter empfiehlt, das Federungsöl nach jeweils 50 Fahrstunden auszutauschen. Die Fahrer können das Online-Tutorial durchgehen oder es dem Werkstatttechniker zur spezifischen Demontage und Wartung übergeben. Wenn die Staubdichtung gealtert und gerissen ist, wirkt sich dies auf die Abdichtung der Innenseite der Gabel aus. Daher muss die gerissene Staubdichtung rechtzeitig ersetzt werden.

 

Brems- / Geschwindigkeitsleitungsrohr

Wenn Sie Probleme beim Bremsen oder Schalten haben, ist es wahrscheinlich, dass das Rohr mit Schlamm gemischt oder verdreht ist. Die Geschwindigkeitsänderungsbremse ist sehr wichtig für unser Fahrerlebnis. Beantworten Sie zu Beginn der Wartung das Besmirch-Außenrohr mit Geschirrtuch, das vor allem sauber ist, um die Lebensdauer des Rohrmaterials zu verlängern. Nachdem Sie den Drahtschlauch entfernt haben, schrubben und reinigen Sie den Brems- / Zahnraddraht, tragen Sie etwas Butter auf den Draht auf oder lassen Sie ein paar Tropfen „Wowoshi“ fallen, setzen Sie den Drahtschlauch ein und installieren Sie ihn wieder Das Bremszahnrad wird im Allgemeinen verbessert.

 

Wenn nach der Wartung das Gefühl der Bremse / des Getriebes immer noch sehr adstringierend ist, sollten Sie darauf achten, dass die Leitung vernünftig ist. Während des Wartungsprozesses wird darauf geachtet, ob die Alterungsrisse des Drahtrohrs in dieser Situation das Drahtrohr rechtzeitig ersetzen müssen, um das gute Gefühl und die Leistung der Änderung der Bremsgeschwindigkeit aufrechtzuerhalten.

Für den Rest warten Sie bitte zwei Tage.