Hotebike
"Fortschritt kommt von Unternehmen, die verstärkt werden", sagt der Kommentator
In den Kommentaren dieser Woche diskutieren die Leser über die Vorteile eines Fahrrads mit Pedalunterstützung, das Autos austauschen und ihre Ansichten zu verschiedenen Hauptgeschichten teilen kann.
Canyon hat das Future Mobility Idea-Auto entwickelt, das 4 Räder und ein geschlossenes Cockpit wie ein Automobil hat. In Wahrheit handelt es sich jedoch um ein pedalunterstütztes Elektrofahrrad.
Der deutsche Fahrradhersteller sagt, dass das Design "eine Revolution für jedes Auto und jedes Fahrrad" bietet, indem es die Antriebskraft gegen das Wetter verteidigt und im Vergleich zu einem Motorrad mehr Stauraum bietet, während Emissionen und Zeitaufwand für Besucher reduziert werden.
"Fred Flintstone hätte das gefallen"
Die Leser sind geteilt. "Fred Flintstone hätte das gefallen", sagte John Lakeman.
"Gute Idee", fügte NB76 hinzu. „In den Niederlanden gibt es eine Reihe von Mini-Autos, die die Radwege problemlos nutzen. Fortschritte kommen von Unternehmen wie diesen, die verstärkt werden, während die Welt eine enorme Luftverschmutzung und lokale Wetterkatastrophen bekämpft. “
Benny war anderer Meinung: „Evolutionär, nicht revolutionär. Es gab früher viele Liegeräder und Pedalautos als dieses. “
Wie auch BBOB: „Zu breit für Radwege. Anschließend!"
Sind Sie vom Future Mobility Idea beeindruckt?
Cobe stellt in Dänemark zwei baumartige Ladestationen für Elektroautos vor
"Viele Büsche starben für dieses Dach", sagt der Leser
Kommentatoren diskutieren zwei Ladestationen für Elektroautos in Dänemark, deren Strukturstudio Cobe aus Holz entworfen hat, um ein „erholsames und Zen-ähnliches Gefühl“ zu erzeugen.
"Ich kaufe nicht für das unerfahrene Dach", sagte JZ. "Vor allem in dieser Größenordnung geht es nur darum, jedem das Gefühl zu geben, nichts Besonderes - und die Wahrheit einer darunter vergrabenen petrochemischen Membran zu widerlegen."
Apsco Radiales stimmte zu: „Viele Büsche starben für dieses Dach. Warum so viele Büsche töten, wenn Sie in Bezug auf die Umgebung involviert sind? Erscheint mir sehr scheinheilig. Sicher, es ist ein sehr gutes und intelligentes Dach, aber warum? “
"Wir müssen jetzt eines für die Entwicklung nutzen", antwortete Zea Newland, "und die Verwendung von Holz ist viel besser für die Umgebung als Beton."
Sind die Leser hart?
Gruppenarbeit zur „Wiederbelebung“ der viktorianischen Fassaden der Clerkenwell-Geschäfte
"Es ist eine Art Disneyland Clerkenwell", sagt Kommentator
Die Fassade einer Gruppe von Geschäften aus dem 19. Jahrhundert in Clerkenwell, London, soll von Groupwork im Rahmen einer Renovierung eines Arbeitsplatzblocks aus den siebziger Jahren wieder hergestellt werden, was eine Leserdebatte auslöst.
"Es ist eine Art Disneyland Clerkenwell, nicht wahr?" erwähnte Alfred Hitchcock. "Ich verstehe den Zweck nicht."
„Ich mag diese Idee“, fuhr Vandra fort, „aber ich befürchte, sie könnte verwendet werden, um den Abriss aktueller Gebäude zu rechtfertigen, wenn die Fassaden so eingebaut worden wären. In diesem Fall ist dies ein berechtigter Hinweis auf die Gebäude, die in der Vergangenheit viele Jahre lang verschwunden sind. “
Jack Woodburn war begeistert: „Hervorragende Gedanken und Methoden, um die Pracht und den Charakter unserer städtischen Umgebung wiederzubeleben. Leider wird jemand einen Fehler entdecken. “
Nehmen Sie an, Amin Tahas Studio hat den passenden Gedanken?
Virgil Abloh entwirft eine Rennwagenversion der Mercedes-Benz G-Klasse
"Das ist richtig in meiner Gasse", sagt der Leser
Mercedes Benz hat in Zusammenarbeit mit dem Modedesigner Virgil Abloh ein konzeptionelles Modell des als Rennauto neu interpretierten Mercedes-Benz G-Klasse-Automobils entwickelt.
"Das ist richtig in meiner Gasse", sagte JB, aber nicht jeder scheint zufrieden zu sein.
"Ich hätte keineswegs gedacht, dass ein ikonisches Design in diesem Ausmaß zerstört werden könnte", sagte Miles Teg. "Ich bin wirklich beeindruckt."
Summusen war außerdem ungerührt: „Tief idiotisch und praktisch beleidigend. Beim Rennsport geht es darum, mit Physik so schnell wie möglich zu gestalten. Es ist oxymoronisch, einen Monitor zu einem Rennautomobil zu machen, das hauptsächlich auf einem Geländewagen mit dem nächsten Schwerpunkt und einer grausamen Aerodynamik basiert. “
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