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Das Fahren eines Elektrofahrrads verbessert die kardiorespiratorische Leistung bei Erwachsenen

Das Fahren eines Elektrofahrrads verbessert die kardiorespiratorische Leistung bei Erwachsenen

Mehrere klinische Studien haben gezeigt, dass das mehrmalige Fahren eines Elektrofahrrads die kardiopulmonale Funktion und die allgemeine Gesundheit eines Erwachsenen auf ähnliche Weise verbessern kann wie das Fahren eines herkömmlichen Fahrrads oder das Gehen.

Eine der überzeugendsten Studien wurde in der Mai-Ausgabe 2018 des Clinical Journal of Sports Medicine veröffentlicht, in der die höchste Sauerstoffaufnahme von 32 übergewichtigen Erwachsenen vor und nach dem Pendeln zur und von der Arbeit verglichen wurde. Menge (VO2 max).

Schweizer Studie zeigt, dass Elektrofahrräder VO2 verbessern max


Die Studie mit dem Titel „Der Einfluss von Elektrofahrrädern und Radfahren auf die kardiopulmonale Gesundheit übergewichtiger Erwachsener“ im Sommer 2016 in Basel-Stad, Schweiz, und der lokalen Regierung von Basel-Landschaft und in der Nähe. Das Büro wird eröffnet.

Seit mehr als einem Jahrzehnt versucht die Schweizer Regierung die Bürger zu ermutigen, traditionelle Fahrräder oder Elektrofahrräder zu fahren, anstatt zu fahren oder öffentliche Verkehrsmittel zu nehmen. Im Rahmen des Programms veranstaltete das Land in den warmen Sommermonaten eine vierwöchige Aktion „Radfahren zur Arbeit“. Diese Förderung ist eine trockene Erwartung für die Schweizer Forschung.

Jedes Subjekt war mit einem Body Mass Index (BMI) zwischen 25 und 35 relativ übergewichtig. (Laut der American Heart Association wird der BMI zwischen 18.5 und 25 als normal angesehen.) Jeder Teilnehmer ist ein Erwachsener zwischen 18 und 50 Jahren die Intervention, jeder Teilnehmer Bereit, mindestens dreimal pro Woche zu arbeiten. Der Pendelverkehr des Probanden muss mindestens 3.7 Kilometer betragen. Zusätzlich zum Radfahren behielten die Teilnehmer normale Essgewohnheiten und normale körperliche Aktivität bei.

Um die Auswirkungen des Radfahrens auf jedes Subjekt zu bestimmen, haben Schweizer Forscher die maximale Sauerstoffaufnahme (VO2 max) vor und nach dem Eingriff gemessen. Die maximale Sauerstoffaufnahme misst die maximale Sauerstoffmenge, die eine Person bei anstrengenden Übungen verbrauchen kann. Es gilt als ein gutes Maß für die aerobe Ausdauer und die kardiovaskuläre Gesundheit. Daher weist jede Verbesserung der maximalen Sauerstoffaufnahme darauf hin, dass Radfahren die Gesundheit von Herz und Lunge bedeutet.

Zu Beginn der Studie hatten alle 32 Teilnehmer normale VO2-Maximalwerte und normale Ruheblutdruckwerte. Am Ende des Interventionszeitraums hatten die Teilnehmer, die Elektrofahrräder fuhren, ihr VO2-Maximum um 3.6 ml / (kg · min) von durchschnittlich 35.7 ml / (kg · min) vor dem Versuch auf einen Mittelwert von 39.3 ml / (verbessert) verbessert. kg · min) am Ende des Zeitraums von vier Wochen. Herkömmliche Radfahrer verzeichneten einen Zuwachs von 2.2 ml / (kg · min) von durchschnittlich 36.4 ml / (kg · min) zu Beginn der Studie auf einen Mittelwert von 38.6 ml / (kg · min) am Ende der Studie.
Die Probanden zeigten auch nach nur vierwöchigem Radfahren zur Arbeit eine Verbesserung der Ruheherzfrequenz und des Ruheblutdrucks.

Unter dem Strich können Elektrofahrräder „trotz der verfügbaren Servounterstützung das Potenzial haben, die kardiorespiratorische Fitness ähnlich wie herkömmliche Fahrräder zu verbessern, da sie höhere Fahrradgeschwindigkeiten und einen höheren Höhenunterschied ermöglichen“, schreiben die Autoren der Schweizer Studie.

Elektrofahrräder überwinden die Hindernisse für das Training


Die Ergebnisse dieser Studie in der Schweiz stimmen im Wesentlichen mit den Ergebnissen anderer klinischer Studien überein. Ein im International Journal of Behavioral Nutrition and Physical Activity im Jahr 2018 veröffentlichter Artikel mit dem Titel „Gesundheitliche Vorteile des elektrisch unterstützten Radfahrens: a Laut der Analyse der systematischen Überprüfung zeigten 8 der 11 untersuchten Studien, dass das Fahren eines Elektrofahrrads den Sauerstoff verbessern kann Absorption.

"Der relative durchschnittliche Sauerstoffverbrauch beim Fahren eines Elektrofahrrads beträgt 14.7 - 29 ml / min / kg, was 51% - 74% des maximalen Sauerstoffverbrauchs entspricht", heißt es in der Analyse.

Noch wichtiger ist, dass es für viele Erwachsene möglicherweise einfacher ist, mit einem Elektrofahrrad zu trainieren, als mit einem traditionellen Fahrrad zu laufen, zu laufen oder zu fahren. Elektrofahrräder können Erwachsenen helfen, aktiver zu werden.

„Elektrofahrradfahrer bieten ein hohes Maß an körperlicher Aktivität, die für die Kontrolle erforderlich ist, was sie besonders für Menschen von Vorteil macht, die gesünder sein möchten, aber möglicherweise schrittweise und sorgfältig körperliche Aktivität abbauen müssen“, gemäß Kapitel 3. “Vollständiger Leitfaden für Käufer von Elektrofahrrädern. ”

„Elektrofahrräder können daher eine besonders nützliche Möglichkeit für Sportler sein, die in die folgenden Kategorien eingeteilt sind: Erholung von arbeitsbedingten Verletzungen oder Krankheiten, Suche nach einem Training mit geringer Intensität, Bewegung für ältere Radfahrer und Rückkehr zur körperlichen Aktivität (Or. En) persönlich) nach einer langen Zeit der Inaktivität “, schloss der Reiseleiter.

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