Rund ums Reiten - Nelson Star

Über die Fahrt fahren - Nelson Star

Letzte Woche bin ich zum fünften Mal in Folge über die Fahrt von South Okanagan-West Kootenay gefahren. Ich nehme mir sieben Tage Zeit, um die Wege und Autobahnen zu verdecken, in Cafés und Restaurants anzuhalten und mich mit den Mitgliedsgruppen zu treffen und mit ihnen auf ihren Wegen zu stolpern. Diese 12 Monate habe ich mich darum gekümmert, in Freiluftpatios den Ort zu erfüllen, an dem wir in einiger Entfernung sprechen könnten. Und sobald die Reise wieder so viel gelebt hat, wie sie erwartet hatte - gute Gespräche über alle möglichen Dinge, schönes Klima und die schöne Umgebung während dieser schönen Fahrt.

Ich begann die Reise mit ein paar anderen Radfahrern in Glenfir, etwa acht Kilometer nördlich von Naramata auf dem Kettle Valley Railway-Pfad. Wir kamen pünktlich zum Frühstück in Penticton an und ein Schock ging an Mike Farnworth, den Minister für öffentliche Sicherheit von British Columbia. Da der Kamin in Christie Mountain dennoch brannte und das Notfall-Einsatzzentrum nur einen Block entfernt war, brachte ich den Minister zum EOC, um über die aus früheren Jahren durchgeführten Reaktionen und Klassen zur Verhinderung und Evakuierung des Kamins zu diskutieren.

Nach einer Eispause in Okanagan Falls und einem Mittagessen in Oliver kaufte ich wieder im Auto in Osoyoos und fuhr nach Huge White, dem nordwestlichen Winkel des Fahrens. Am nächsten Morgen traf ich mich beim Frühstück mit einheimischen Unternehmern, kaufte mich dann wieder auf dem KVR-Pfad in McCulloch ein und fuhr die 60 km nach Beaverdell.

Wir haben eine Reihe von Radfahrerteams auf dem Weg getroffen, die alle die Route lobten, während sie nachdrücklich darauf hinwiesen, dass sie für Radfahrer in einer höheren Situation gehalten wird oder nicht. In Carmi gaben wir einen BC Wildfire Checkpoint ab, um die Leute aus dem Carmi Creek Raum zu bewahren, wo ein Herd aktiv brannte. Das Mädchen, das den Kontrollpunkt besetzte, wurde mit Belohnungen für die Boden- und Flugbesatzungen gefüllt, die den Kamin und einen anderen auf dem Solomon Mountain im ganzen Tal verhinderten.

Bei einer Pizza in Rock Creek unterhielt ich mich kurz mit dem Schulleiter des einheimischen Colleges über die Wiedereröffnung der Colleges und sprach ausführlich mit einem Geschäftsmann aus der Nachbarschaft über die besseren finanziellen Aussichten für Beaverdell, während die Leute in die fantastische Sache des West Kettle wechseln und sich darin erholen Senke.

Am nächsten Tag ging ich weiter den KVR-Weg nach Rock Creek, dem Ort, an dem ich das brandneue Riverside Center besichtigte, eine aufregende Neuerung in dem Bereich, in dem Kundeninformationen, soziale Unternehmen, ein Wanderarbeitsplatz und Bankunternehmen mit dem Osoyoos Credit Score bereitgestellt werden Union. Wir hatten Abendessen auf dem Keg and Kettle Grill in Halfway, einem brandneuen Restaurant, das in schwierigen Fällen ein florierendes Unternehmen betreibt.

Am vierten Morgen traf ich mich mit Ciel Sander, dem einheimischen Pfadkoordinator, für die Reise ebenso wie Eholt und bis hinunter nach Grand Forks. Ciel lieh mir freundlicherweise ihr fettes Reifen-E-Bike und erwähnte, dass der Boden dieses Teils in schrecklicher Form ist und für normale Fahrräder wie meins problematisch ist.

Mitglieder der Grand Forks-Fahrradmitgliedschaft trafen uns in der Nähe von Eholt (genauer gesagt mitten im sehr dunklen Hodges-Tunnel!) Und identifizierten das Problem, felsige und sandige Komponenten des Pfades zu erhalten, wenn er mit Besuchern motorisierter Fahrzeuge geteilt wird. Aufgrund dieser Fettreifen (und der elektrischen Pedalhilfe!) Kam ich pünktlich zum Mittagessen in Grand Forks an dem Ort an, an dem sich eine andere Gruppe zu Diskussionen auf der Gehwegterrasse versammelt hatte, von Themen rund um die Einführung von 5G-Zelltürmen bis hin zur Politik Respektbereiche.

Ich habe mich beim brandneuen Fahrradhändler in der Innenstadt von Grand Forks gemeldet, um mit dem Eigentümer über die Förderung des Fahrradfahrens zu sprechen (Fahrradgeschäfte in ganz COVID waren überall von Unternehmen überfordert), während ich E-Bikes mit Fettreifen heimlich ausgecheckt habe.

Da Grand Forks die mittlere Ebene meiner Reise markiert hat, ist jetzt eine effektive Ebene, um diese Spalte abzuschließen, und ich werde den Bericht nächste Woche beenden. Erfreute Trails!

Richard Cannings ist Parlamentsabgeordneter für South Okanagan-West Kootenay