Der Teenager-Bastler hinter einer E-Bike-Revolution

Bis zu seinem Juniorjahr hatte er Rad Energy Bikes gegründet. Seine Firma hat ihren Hauptsitz in Seattle und erzielte 100 einen Bruttoumsatz von 2019 Millionen US-Dollar. Sie hat über 100,000 Elektrofahrräder angeboten. Die Zahlen für diesen jüngeren Handel sind nicht gut angegeben, aber Rad Energy Bikes wird ausführlich über den größten E-Bike-Anbieter in Amerika nachgedacht.

Als er in Humboldt County anfing - Haus für Back-to-the-Lander und Backwoods Pot Farmers -, beantwortete Herr Radenbaugh Anfragen. "Sie wünschten sich übermäßige Lenker, bequeme Sitze, hochwirksame Motoren und lange Variationen", sagte er. In verschiedenen Sätzen eine Mischung aus Fahrrad, Moped, Roller und Motorrad. Dies war eine Unterscheidung zu den wenigen sanften und leistungsschwachen europäischen und japanischen E-Bikes, die in den vergangenen anderthalb Jahrzehnten zugänglich waren.

XNUMX Jahre später hält Rad Energy Bikes an seiner Methode fest: Trost, Energie und Leichtigkeit.

Und das war früher, als eine Pandemie die ganze Nation auf die Suche nach einer sozial distanzierten Methode schickte, um herumzukommen. Bis zum Frühjahr 2020 verdreifachte sich der Bruttoumsatz von Rad im Gegensatz zum Vorjahr. Viele Moden haben jetzt eine dreimonatige Uhr für die Versorgung. Was für Humboldts wachsende alte Hippies auf dem Weg zu Burning Man ein eigenständiges Segmentprodukt war, hat sich für Everyman zu einer Mainstream-Wahl entwickelt.

Guidehouse Insights, eine Marktanalyseagentur, prognostiziert konservativ, dass sich der Bruttoumsatz von Elektrofahrrädern in Amerika bis 2023 auf fast eine Million entwickeln wird, gegenüber 650,000 in diesem Jahr. „Seit Jahren sagen wir, dass der Markt ein gutes, qualitativ hochwertiges und vergleichsweise leistungsstarkes E-Bike für 1,000 bis 1,500 US-Dollar will. Das ist der Süßigkeitenpunkt “, sagte Ryan Citron, Senior Analysis Analyst bei Guidehouse Insights. "Rad Energy Bikes haben diese Marke erreicht."

Herr Citron warnt davor, dass Rad, das direkt an Kunden verkauft, Kunden verlieren kann, die früher als beim Einkauf eine Scheckreise unternehmen möchten. In den stationären Geschäften werden zusätzlich E-Bikes von Specialized, Trek und Large angeboten - allerdings für 2,500 bis 5,000 US-Dollar. Die Deluxe-Mode steigt auf 15,000 US-Dollar und besser.