Hotebike
Wenn Sie einen neuen E-Bike-Sitz (besser bekannt als Sattel) in Betracht ziehen, liegt dies wahrscheinlich daran, dass der, auf dem Sie gerade fahren, unbequem ist. Komfort ist ein häufiges Problem, insbesondere bei neuen Radfahrern, und eine Lösung besteht darin, einen neuen Sattel zu kaufen, der besser zu Ihrer Fahrweise und Ihrer Körpermechanik passt.
Die Wahl eines neuen Sitzplatzes kann jedoch eine entmutigende Aufgabe sein. Es gibt viele Optionen und Komfort ist oft sehr subjektiv, was bedeutet, dass der Sattel, der für Ihren Freund funktioniert, nicht unbedingt für Sie funktioniert. Dieser Artikel wird Ihnen helfen zu verstehen, wie Dinge wie Fahrradsattelmaterialien, Polsterung, Design und Größe sowie die Art des Fahrens Ihre Wahl des Ebike-Sitzes beeinflussen können. Wenn Sie zu einem Fahrradladen fahren, können Sie einen Sitz testen, um den Komfort zu überprüfen. Viele Geschäfte haben etwas Vergleichbares, das Sie ausprobieren können, auch wenn sie nicht genau das haben, was Sie testen möchten. Verändere während der Fahrt deine Position, fahre schneller und langsamer und fahre auf einige Unebenheiten.
Berücksichtigen Sie die Art des Reitens, das Sie ausüben
EBike-Sitze werden häufig in eine dieser fünf Kategorien eingeordnet:
Freizeitradeln: Wenn Sie beim Treten eines Cruiser-, Stadt- oder Pendlerfahrrads aufrecht sitzen und kurze Fahrten bevorzugen, probieren Sie einen Sattel, der für Freizeitradfahren entwickelt wurde. Die Sättel sind oft breit mit Plüschpolsterung und/oder Federn und haben manchmal eine kurze Nase.
Rennradfahren: Fahren Sie Rennen oder legen Sie bedeutende Straßenkilometer zurück? Rennradsättel sind in der Regel lang und schmal und haben eine minimale Polsterung für die beste Kraftübertragung beim Treten.
Mountainbiken: Auf Bergwegen stehst du abwechselnd auf den Pedalen, hockst weit hinten (manchmal nur über dem Sattel oder sogar vom Sattel) oder hockst dich in eine angezogene Position. Aufgrund dieser unterschiedlichen Positionen benötigen Sie einen bergspezifischen Sattel mit Polsterung für Ihre Sitzknochen, einem strapazierfähigen Bezug und einer stromlinienförmigen Form, die Ihre Bewegung unterstützt.
Fahrradtouren: Für Langstreckenfahrten benötigen Sie einen Sattel, der zwischen Straßen- und Bergsattel liegt. Sättel für Fahrradtouren bieten in der Regel Dämpfung für Ihre Sitzknochen und eine ziemlich lange, schmale Nase.
Fahrradpendeln: Ähnlich wie Sättel für Rennrad und Fahrradtouren haben Sättel, die sich gut zum Pendeln eignen, etwas Polsterung, aber im Allgemeinen nicht zu viel. Fahrradpendler, die bei Regen oder Sonnenschein fahren, sollten die Wetterbeständigkeit der Bezugsmaterialien berücksichtigen.
Entscheiden Sie, welche Art von Polsterung Sie wünschen
Es gibt zwei große Kategorien für Fahrradsättel: Performance-Sättel mit minimaler Dämpfung und Dämpfungssättel, die dazu neigen, plüschig zu sein.
Die beiden gängigsten Polsterarten sind Gel und Schaumstoff.
Die Gelpolsterung passt sich Ihrem Körper an und bietet höchsten Komfort. Die meisten Freizeitfahrer bevorzugen dies wegen seines überragenden Komforts bei Gelegenheitsfahrten. Der Nachteil ist, dass Gel schneller verdichtet wird als Schaum.
Die Schaumstoffdämpfung bietet ein geschmeidiges Gefühl, das sich in Form zurückbewegt. Straßenfahrer bevorzugen Schaumstoff, da er mehr Halt bietet als Gel und dennoch Komfort bietet. Für längere Fahrten, Fahrer über 200 lbs. oder Fahrer mit gut konditionierten Sitzknochen wird festerer Schaum bevorzugt, da er sich nicht so schnell verdichtet wie weicherer Schaum oder Gel.
Keine Dämpfung: Einige Fahrradsättel haben keine Dämpfung. Diese Sättel haben oft Leder- oder Baumwollbezüge. Obwohl ein Sattel ohne Dämpfung für einige Fahrer unbequem sein kann, wenn er ganz neu ist, bricht er bei häufigem Fahren ein und passt sich schließlich Ihrem Gewicht und Ihrer Form an. Einige Fahrer sagen, dass die „maßgeschneiderte Passform“, die man von Leder- oder Baumwollsätteln bekommen kann, sie bequemer macht, obwohl sie keine Dämpfung haben. Ein weiteres Plus von Sätteln ohne Dämpfung ist, dass sie dazu neigen, kühler zu bleiben – ein klarer Vorteil bei langen, heißen Fahrten. Wählen Sie diese Option, wenn ein Sattel mit Dämpfung für Sie nicht gut funktioniert hat und Sie den klassischen Look eines Leder- oder Baumwollsattels bevorzugen.
Eine Sattelunterlage ist ein optionales Add-On, das zur zusätzlichen Dämpfung über jeden Sattel gelegt werden kann. Obwohl er plüschig und bequem ist, ist seine Polsterung nicht so zurückhaltend wie ein Sattel, der bereits gepolstert ist, sodass er dorthin wandern kann, wo Sie ihn nicht brauchen oder wollen. Dies ist kein Problem für Freizeitfahrten, aber es könnte für schnelle Fahrten oder für längere Strecken sein. Wenn das Ihr Fahrstil ist, sind gepolsterte Radhosen oder Unterwäsche möglicherweise eine bessere Investition.
Entscheiden Sie, welche Sattelmaterialien Sie bevorzugen
Sättel werden aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt, die sich auf Dinge wie Gewicht, Flexibilität, Einfahrzeit, Wetterfestigkeit und Kosten auswirken können. Die beiden Hauptteile eines Sattels, auf die man achten sollte, sind der Bezug und die Schienen.
Synthetik: Die meisten Sättel bestehen vollständig aus synthetischen Materialien, von der geformten Schale über die Schaumstoff- oder Gelpolsterung bis hin zum Sattelbezug. Sie sind leicht und wartungsarm und benötigen keine Einfahrzeit, was sie zu einer beliebten Wahl für die meisten Fahrer macht.
Leder: Einige Sättel ersetzen einen dünnen Lederbezug durch einen synthetischen, sind aber ansonsten in den verwendeten Materialien sehr ähnlich. Andere Ledersättel hingegen bestehen ausschließlich aus einem Lederbezug, der zwischen den Schienen eines Metallrahmens gespannt und aufgehängt ist. Nach einer Einlaufzeit von etwa 200 Meilen passt sich das Leder Ihrem Gewicht und Ihrer Form an. Wie bei einem alten Baseballhandschuh oder einem treuen Paar Leder-Wanderschuhen kann die anfängliche Nutzungsphase einige Beschwerden beinhalten, aber das Endergebnis „passt wie angegossen“.
Ein Nachteil von Leder ist, dass es nicht wasserdicht ist, was bedeutet, dass Sie es gelegentlich mit einer Lederpflegemittel behandeln müssen. Dieser kann vor Feuchtigkeit und vor dem Austrocknen des Leders durch UV-Einwirkung schützen. Hinweis: Lesen Sie die Pflegehinweise des Herstellers, bevor Sie einen Conditioner oder Imprägniermittel auf einem Ledersattel verwenden, da einige Hersteller davon abraten.
Baumwolle: Bei einigen Sätteln kommt Baumwolle als Bezugsmaterial zum Einsatz. Baumwollbezüge sind so konzipiert, dass sie sich während der Fahrt leicht dehnen und bewegen und bieten hervorragenden Komfort und Kontrolle beim Treten. Ein weiterer Pluspunkt ist, dass Baumwolle eine viel kürzere Einlaufzeit benötigt als Leder.
Sattelschienen
Die Schienen eines Fahrradsattels sind die Verbindungspunkte zum Fahrrad. Die meisten Sättel haben zwei parallele Schienen, die von der Sattelnase bis zum Sattelrücken verlaufen. Eine Fahrradsattelstütze klemmt an den Schienen. Unterschiede im Schienenmaterial beeinflussen Dinge wie Kosten, Gewicht, Festigkeit und Flexibilität.
Stahl: Stahl ist stark und zuverlässig, aber ziemlich schwer. Wenn das Gewicht also ein Problem darstellt, ziehen Sie andere Optionen in Betracht. Die meisten Sättel, die REI verkauft, haben Stahlschienen.
Legierung: Legierungen, wie Chromoly, werden aufgrund ihrer Festigkeit in Schienen verwendet. Sie sind in der Regel leichter als Stahl.
Titan: Titan ist sehr leicht und stark und absorbiert Vibrationen gut, ist aber teuer.
Carbon: Wie Titan hat Carbon ein sehr geringes Gewicht und kann so konstruiert werden, dass es einige Vibrationen absorbiert, aber es ist in der Regel nur bei sehr teuren Sätteln erhältlich.
Finden Sie die richtige Fahrradsattelgröße
Fahrradsättel gibt es in verschiedenen Größen, um unterschiedlichen Körpertypen gerecht zu werden. Um einen Fahrradsattel zu finden, der die richtige Größe für Ihren Körper hat, hängt es vor allem von der Breite des Sattels ab und wie gut er Ihre Sitzbeinhöcker (Sitzknochen) unterstützt. Im Allgemeinen möchten Sie einen Sattel, der breit genug für guten Halt ist, aber nicht so breit, dass er reibt und scheuert.
Beachten Sie, dass Herren- und Damensättel so konzipiert sind, dass sie Unterschiede in der Hüftbreite und der Position des Sitzbeinhöckers (Sitzknochen) basierend auf „typischen“ geschlechtsspezifischen Körpertypen ausgleichen. Unabhängig davon, ob es sich bei einem Sattel um einen Herren- oder einen Damensattel handelt, wählen Sie die Option, die am besten zu Ihrem Körper passt.
Die Breite eines Sattels wird von Kante zu Kante über die Oberseite des Sattels an der breitesten Stelle gemessen und Sie können diese Größe im Abschnitt „Technische Daten“ auf den Produktseiten von REI.com finden. Es kann jedoch etwas schwierig sein, die genaue Breite herauszufinden. Es ist zwar möglich, die Breite Ihrer Sitzknochen zu messen und diese Zahl zu verwenden, um ungefähr herauszufinden, welche Sattelbreite funktioniert, aber nichts ist besser als auf einem Sattel zu sitzen und zu sehen, wie es sich anfühlt. Wenn Sie also noch nicht wissen, welche Sattelbreite Sie haben möchten, empfehlen wir Ihnen, in Ihrem Fahrradladen vor Ort vorbeizuschauen und einige auszuprobieren. Wenn Sie Ihr Fahrrad mitbringen, können Sie im Geschäft sogar den Sattel aufsetzen und eine Runde drehen.
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