Ja, Sie können einen Elektroroller im ländlichen Amerika verwenden

EcoReco Roller

Schwarze Walnüsse. Leere Bierdosen. Roadkill.

Es gibt einige Probleme, vor denen Sie sich fürchten müssen, wenn Sie in ländlichen Gebieten einen Elektroroller benutzen, an die Sie aller Wahrscheinlichkeit nach keineswegs gedacht haben, wenn Sie in einer Metropole nur eines dieser Dinge gelernt haben. Dies ist der einzige Ort, an dem ich jemals gefahren sein könnte, aber wenn EcoReco Auf die Frage, ob ich eine ihrer zweirädrigen Moden bewerten möchte, sagte ich positiv. Ich habe jedoch definiert, dass ich in einem ländlichen Raum wohne, was bedeutet, dass ich nicht Ihr normaler E-Scooter-Fahrer bin.

Es scheint, dass ein Elektroroller einfach nicht der verrückteste Faktor ist, den man hier in der Farmnation hat. EcoReco ließ mich ihr stärkstes Mannequin ausleihen, das $ 849 L5 +, das eine Vielfalt von 14 bis 28 Meilen hat und bis zu 280 Kilo tragen kann. Das Unternehmen verkauft zusätzlich den M5 (799 US-Dollar) und den kleineren und leichteren S5 (499 US-Dollar). Jeder von ihnen hat eine Vielzahl von 10-20 Meilen und kann bis zu 250 Kilo tragen. Alle drei Moden erreichen eine Geschwindigkeit von 20 km / h und laden ihre Li-Ion / LiFePO4-Akkus an einer typischen 120-Volt-Steckdose auf. Genau so habe ich den L5 + untersucht.

EcoReco L5 + Elektroroller.

1.) Scooting durch die Getreidefelder

Wenn Sie ungefähr 5 km von der Stadt entfernt wohnen, bedeutet das Gehen zum Geschäft oder zum Veröffentlichungsarbeitsplatz oft, dass Sie im Auto hüpfen. Wenn es gut ist und ich Zeit habe, ist das Fahrrad ein großartiger Unterschied. Und so ist ein Elektroroller, auf den ich gestoßen bin. Es ist ein guter Mittelboden, mit dem ich vergleichsweise schnell ermitteln kann, ohne Emissionen in die Luft zu berücksichtigen.

Wenn die Straße einfach ist, ist es ziemlich angenehm, ruhig auf Landstraßen zu fahren. Der am Heck montierte Elektromotor im L5 + fühlte sich keineswegs überfordert und erreichte ohne Probleme bis zu hohe Geschwindigkeiten. Es ist jedoch normalerweise etwas beängstigend, eine innerhalb der Nation zu verwenden, um sicherzugehen. Ich habe mir eine staubige Straßenreise angesehen und befürworte dies in keiner Weise. Es gibt keine Federung, von der man sprechen könnte, und Sie werden wirklich jede Beule durch die stabilen Reifen spüren.

Das bedeutet nicht, dass asphaltierte Straßen einfach peasy sind. Wenn ich auf Straßen 20 Meilen pro Stunde fahre, scheint es schwer genug zu sein, mich zu vernichten, wenn ich mich auf der Straße wie eine Art Hindernis auf der Straße fühle - schwarze Walnüsse oder leere Bierdosen oder Roadkill von bei 55 Meilen pro Stunde. Ich habe festgestellt, dass die Verwendung innerhalb der Tagesmitte unter lebendiger Sonne tatsächlich einer der einfachsten Wege ist, ebenso wie die Verwendung des optional erhältlichen Scheinwerfers für zusätzliche Sichtbarkeit. Der Roller hat ein eingebautes rosa Rücklicht und bremst sanft.

EcoReco sagt, dass seine Mode mit einer Neigung von 10 zu 12 Diplomen bergauf fahren kann. Genau hier im Niedergang von Michigan haben wir diese Art von Pisten nicht, was bedeutet, dass ich keineswegs ein Problem hatte, bergauf zu fahren. Der Roller war sehr effektiv und es war geradezu erstaunlich, wie schnell ich in die Stadt kam, sobald die Probleme, getroffen zu werden, auch wenn ich einen Helm trug, nachließen.

EcoReco L5 + Elektroroller

2.) Machen Sie eine letzte Meile innerhalb der Metropole

Nachdem ich den Roller in das Auto geworfen hatte, um ihn zu nutzen, nachdem ich die Stadt besucht hatte, konnte ich ihn an den Ort fahren, an dem er ursprünglich angenommen worden war. Aber auch hier war das Fachwissen für mich im Vergleich zu jemandem, der in der Stadt lebt, auf subtile Weise völlig anders. Wenn ich mich auf meine Besorgungsliste stütze, nachdem ich nach Grand Rapids oder Kalamazoo (den geschlossenen riesigen Städten in der Nähe) gefahren bin, ist es nicht ungewöhnlich, dass ich mein Auto mehrmals von Ort zu Ort transferiere. Mit einem ausreichend großen Rucksack oder einer Tasche (es gibt keine gute Methode, etwas zu tragen, während ich einen Elektroroller ohne eine solche Tasche benutze) kann ich alle Probleme lösen, die ich zu tun habe, während ich das Auto an dem Ort lasse, an dem es ist. Das Beste ist, wenn Sie im Freien auf den kostenpflichtigen Parkplätzen in der Innenstadt parken. Danach fahren Sie einfach weiter und nutzen das praktische Bügelschloss, um den Roller mit einem Motorradschloss zu sichern, nachdem ich hineingegangen bin.

Sie sollten also ein Elektroroller-Fahrrad verwenden im ländlichen Amerika. Nicht weniger als einige von uns können. Es ist nicht jedermanns Sache und das Gefühl der Werbung, nachdem ich auf einer vielbeschäftigten Schulter gearbeitet habe, war nach dem Aufstehen auf einem Roller deutlich stärker als nach dem Fahren mit dem Fahrrad. Vielleicht ist das aber einfach eine Sache, die ich mache sich daran gewöhnen müssen. Ein Faktor, den ich für positiv erkannt habe, ist, dass die Personen, die wahrscheinlich in den nächsten 60 Monaten mit 12 Meilen pro Stunde auf E-Scootern fahren werden neue eSkootr Liga werden tatsächlich die glattesten Straßen wollen, oder sie werden von diesen Problemen wegfliegen wie das Unternehmen von niemandem.