Είναι ασφαλή τα ηλεκτρονικά ποδήλατα; Οι δικηγόροι προσωπικού τραυματισμού ζυγίζουν

Ο Simon Cowell ονομάζεται η ισχυρή και σαρκαστική επιλογή στο «Αμερικάνικος επιτευχθείς εμπειρογνώμονες», ωστόσο επιβεβαίωσε ένα άνετο σημείο για επαγγελματίες φροντίδας που τον χειρίστηκαν μετά από ζημιά, ενώ δοκιμάζοντας μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα τον τελευταίο μήνα.

Ο Cowell δοκιμάζει ένα ισχυρό μοντέλο μονοπατιού ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου όταν έπεσε. Ο Cowell έγραψε στο Twitter «Έχω καταστρέψει ένα μέρος του ξανά» και αργότερα έγραψε «Πολύ ευχαριστώ σε όλους τους ιατρούς και τις νοσοκόμες».

Ως αποτέλεσμα της πανδημίας COVID-19, οι ακαθάριστες πωλήσεις ηλεκτρονικών ποδηλάτων διπλασιάστηκαν, συνήθως διατίθενται σε πολλά εναλλακτικά μεγέθη και ενεργειακά εύρη. Το Bike Share Το Τορόντο έχει τώρα ηλεκτρονικά ποδήλατα βοήθειας πεντάλ ως μέρος μιας πιλοτικής πρόκλησης.

Ο Μάικλ Λόνγκφιλντ με τον Κύκλο Τορόντο ανέφερε ότι «τα ηλεκτρονικά ποδήλατα έχουν περάσει εδώ και αρκετό καιρό, ωστόσο ιδιαίτερα με τα πανδημικά άτομα αναζητούν νέες μεθόδους για να κάνουν γύρους».

Ενώ τα μηχανοκίνητα ποδήλατα μπορούν να δώσουν στους αναβάτες έναν ανελκυστήρα για να τους βοηθήσουν, ενώ το πεντάλ και η επιλογή για τη δημόσια συγκοινωνία, υπάρχουν ζητήματα που τα ηλεκτρονικά ποδήλατα θα μπορούσαν ενδεχομένως να είναι αναμφίβολα επιβλαβή για τους νέους αναβάτες.

Καθώς υπάρχουν επιπλέον ηλεκτρονικά ποδήλατα στους δρόμους της μητρόπολης, γίνονται επιπλέον συγκρούσεις και επειδή δεν απαιτείται άδεια και ασφαλιστική κάλυψη, αυξάνει τα ζητήματα από ορισμένους ιδιωτικούς δικηγόρους.

"Εάν φταίνε και επίσης χτυπήσεις ένα άλλο άτομο ή ιδιοκτήτη ποδηλάτου, μπορείς να μηνύσεις προσωπικά", ανέφερε ο Nainesh Kotak με το Kotak Private Damage Legisulation.

Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα επιτρέπονται στο Οντάριο, ωστόσο θα πρέπει να είστε 16 ετών ξεπερασμένοι για να ταξιδέψετε στο ένα, να φοράτε κράνος που συνήθως δεν θα πάνε νωρίτερα από 32 χιλιόμετρα την ώρα.

Για έναν αρχάριο που χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο 32 χιλιόμετρα την ώρα είναι αρκετά γρήγορο και σε περίπτωση σύγκρουσης μπορεί να βλάψουν τον εαυτό τους, άλλους ποδηλάτες ή πεζούς.

Ο Κουτ ανέφερε ότι υπάρχουν ζωτικοί κίνδυνοι για τα άτομα που χρησιμοποιούν ηλεκτρονικά ποδήλατα, ιδιαίτερα για νέους αναβάτες που δεν χρειάζονται προπόνηση μετά από ψώνια για ένα.

Ο Κουτ πιστεύει ότι η έλλειψη ασφαλιστικής κάλυψης για ηλεκτρονικά ποδήλατα μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα.

«Στην πραγματικότητα μπορεί να υπάρχει περίπτωση που ένα άτομο που χτυπιέται από ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο δεν μπορεί να αποζημιωθεί σωστά ή το άτομο στο ίδιο το ποδήλατο μπορεί να υποστεί πολύ ανθυγιεινά ατυχήματα και να μην είναι ποτέ σε θέση να εργαστεί ή να λάβει αποζημίωση για το τα ατυχήματά της », ανέφερε ο Κουτάκ.

Δεν είναι απλά ηλεκτρονικά ποδήλατα, τα ηλεκτρονικά σκούτερ αποτελούν επιπλέον προτεραιότητα. Νωρίτερα αυτό το μήνα η τραγουδίστρια Rhianna υπέστη ζημιά όταν γύρισε ένα ηλεκτρονικό σκούτερ τραυματίζοντας το φρύδι και το πρόσωπό της.