καυτό ποδήλατο
HOTEBIKE αναδιπλούμενη αξιολόγηση ηλεκτρικού ποδηλάτου λιπαρών ελαστικών: Λίπη και υπέροχη!
Υπάρχει απλώς ένα πράγμα σχετικά με τα ηλεκτρικά ποδήλατα ελαστικών λίπους που τα κάνουν πολύ ευχάριστα στο ταξίδι. Ωστόσο, δεν είναι μέρα με τη μέρα που απλά ανακαλύπτετε ένα ελαστικό λίπους ελαστικών που είναι τόσο κομψά κατασκευασμένο, επειδή το HOTEBIKE.
Αυτό το ηλεκτρονικό ποδήλατο παρέχει την ανεξέλεγκτη απόλαυση της κρουαζιέρας σε γελοία μεγάλα ελαστικά αλλά χωρίς να θυσιάζει οποιαδήποτε κατασκευή υψηλής ποιότητας. Αυτό το καθιστά ένα e-bike υψηλής αξίας για όσους αναζητούν άφθονο χτύπημα.
HOTEBIKE Τεχνικές προδιαγραφές e-bike
- Κινητήρας: 750 W κινητήρα πλήμνης με κορυφαία βαθμολογία
- μέγιστη ταχύτητα: 40 km / h (25 mph)
- Μπαταρία: 48V 13Ah
- Χρόνος κόστους: 4-6 ώρες
- Μέγιστο φορτίο: 120 kg
- Σώμα: 6061 πτυσσόμενο αλουμίνιο
- φρένα: εμπρός και πίσω φρένο δίσκου 180
- Γρανάζι: Shimano 7 ταχύτητα με εκτροχιαστή
- Extras: Επίδειξη LCD με ταχύμετρο, βηματόμετρο, μετρητή μπαταρίας, ένδειξη στάθμης PAS, οδόμετρο, μετρητή ταχύτητας, ρυθμίσεις 5 ταχυτήτων, γκαζιού αντίχειρα, στήριξη για είσοδο ή πίσω σχάρα και φτερά
HOTEBIKE e-bike, τι είναι αυτό?
Εντάξει, στεναχωρίστε τους ανθρώπους. Έχω αγοράσει πολλά να πω για αυτό το ηλεκτρονικό ποδήλατο, ωστόσο πρώτα θα ήθελα να ξεκινήσω με την τεράστια εικόνα.
Η HOTEBIKE είναι ένα ηλεκτρικό ποδήλατο με αναδιπλούμενο λίπος. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να το ταξιδέψετε σχεδόν οπουδήποτε μαζί με άμμο, σκόνη, χιόνι και ούτω καθεξής. Ωστόσο, είναι επίσης ένα μέτρια μικρό ποδήλατο που μπορεί να αποδοθεί στην αναδιπλούμενη φύση του.
Με τροχούς διαμέτρου 20 και αναδιπλούμενο αμάξωμα / τιμόνι, το ποδήλατο μπορεί απλά να τοποθετηθεί σε σχεδόν οποιοδήποτε κορμό αυτοκινήτου, επιτρέποντάς σας να το πάρετε σε ταξίδια ή ταξίδια σε περιοχές μακρύτερες από την κατοικία.
Έχει τις κανονικές προδιαγραφές e-bike της κατηγορίας ΗΠΑ, που σημαίνει ότι μπορεί να χτυπήσει ταχύτητες έως και 20 mph (32 km / h) και κορυφές στα 750 Watt ενέργειας. (Υπάρχει επιπλέον η επιλογή να καταργήσετε τον περιορισμό του ρυθμού της μη δημόσιας ιδιοκτησίας για να φτάσετε στα 25 μίλια / ώρα). ο HOTEBIKE Επιπλέον έχει μια μεγάλη μπαταρία 48V13AH που είναι κρυμμένη βολικά στο σώμα για να διατηρεί την καλή εμφάνιση της μοτοσυκλέτας.
Τι μονάδες το HOTEBIKE κατά μέρος?
Εδώ είναι το σημείο που τα ζητήματα αρχίζουν να διαφέρουν από τα διαφορετικά λιπαρά ελαστικών ελαστικών, εκτός από τις διαφορετικές εταιρείες ηλεκτρονικών ποδηλάτων ως σύνολο.
Για αρχή, HOTEBIKE είναι ευθεία και αξιόπιστη σχετικά με την ποικιλία της μπαταρίας της. Δεν σας ενημερώνουν μόνο για τη διαφορά στο γκάζι έναντι του πεντάλ, αλλά επιπλέον σας ενημερώνουν για τη διαφορά για κάθε στάδιο βοήθειας πεντάλ. Ρίξτε μια ματιά στο γραφικό τους κάτω, το οποίο έβγαλα από τον ιστότοπό τους.
Σχεδόν καμία εταιρεία e-bike δεν το κάνει. Οι περισσότερες εταιρείες σας ενημερώνουν «απόλυτα ποικίλουν». Αν HOTEBIKE το έκανε αυτό, θα σας έλεγαν ότι η ποικιλία HOTEBIKE ήταν 71 μίλια. Ωστόσο, δεν το κάνουν αυτό. Ευθυγραμμίζουν, σας ενημερώνουν ότι η τυπική διαφορά είναι 40 μίλια, και η πραγματική διαφορά μπορεί να διαφέρει από 30 μίλια μόνο στο γκάζι έως 71 μίλια στο στάδιο βοήθειας χαμηλού πεντάλ 1. Ως υποκατάστατο του βάζοντας το καλύτερο (παραπλανητικό) πόδι τους μπροστά είναι αξιόπιστα έξω από την πύλη.
Σεβασμός.
Στη συνέχεια, μόνο λίγα ελαστικά αναδιπλούμενα ελαστικά έχουν εσωτερικές μπαταρίες. Τα λιπαρά ελαστικά υπονοούν ότι θέλετε υπερβολική ενέργεια για να τα κυλήσετε, πράγμα που συνήθως σημαίνει ότι θέλετε μια τεράστια μπαταρία. Οι μαζικές μπαταρίες δεν θέλουν να συμπιεστούν σε μικρά κουφώματα. Και με κάποιο τρόπο HOTEBIKE κατάφερε να το κάνει. Οι κλειδαριές μπαταρίας του HOTEBIKE που περιέχονται στο σώμα και εκτός θέασης, κάνουν το προφίλ της μοτοσυκλέτας να φαίνεται υψηλότερο από ό, τι για κάποια άλλα ηλεκτρικά ποδήλατα ελαστικών με αναδιπλούμενα λίπη που έχω δει. Θετικά, άλλα ηλεκτρονικά ποδήλατα κατάφεραν να το συνειδητοποιήσουν, μοιάζοντας με το Lectric XP. Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση, το Lectric XP έχει καθένα μικρότερη μπαταρία και επιπλέον έναν πιο βιομηχανικό (δηλ. Πολύ λιγότερο έντονο) σχεδιασμό. Έτσι στηρίζει το HOTEBIKE για το σωστό στυλ.
Τέλος, και δεν ξέρω γιατί το έσωσα για τον τελικό, δεδομένου ότι είναι αρκετά απαραίτητο και ένα είδος καθορισμού HOTEBIKE υπογραφή, το σώμα της μοτοσυκλέτας είναι τόσο υπέροχα συγκολλημένο που σχεδόν δεν φαίνεται συγκολλημένο από κάθε άποψη. Φαίνεται σχεδόν σαν ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο από ίνες άνθρακα με μηδενικά στελέχη ζευγαρώματος ή διαφορετικά σήματα κατασκευής.
Η συγκόλληση έχει ολοκληρωθεί τόσο υπέροχα που μοιάζει σαν το σώμα της μοτοσυκλέτας να είναι μόνο ένα δυνατό κομμάτι. Το οποίο τελικά δεν είναι αλήθεια, ως αποτέλεσμα του είναι κατασκευασμένο από συγκολλημένους σωλήνες αλουμινίου διπλού βουτύρου 6061, ωστόσο, φαίνεται απλώς να είναι τόσο καλός σε κάθε άρθρωση που σχεδόν δεν θα ξέρατε καθόλου. Αγοράσατε για να καταλάβετε αυτή τη χειροτεχνία.
Για άλλη μια φορά, σεβασμός.
Ο μεγάλος και ο επικίνδυνος
Όπως πολλά e-bike, υπάρχει ένα μείγμα πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων εδώ. Έχω ήδη μιλήσει για μια εύκολη εταιρεία HOTEBIKE είναι και ο τρόπος που έχουν κατασκευάσει τα ποδήλατά τους.
Μου αρέσει επίσης πολύ το πόσο ωραία είναι η βόλτα με το ποδήλατο, πόσο διασκεδαστικό είναι να ταξιδεύεις σε κάθε δρόμο και μονοπάτια / άμμο, και ο τρόπος με τον οποίο ποικίλλουν βγαίνω από αυτό.
Αλλά όταν υπάρχει ένας παράγοντας που με ενοχλεί συνεχώς σχετικά με το HOTEBIKE Συνοπτικά, ήταν η έλλειψη λειτουργίας του γκαζιού από τη χαλάρωση. Αυτό που υπονοώ ότι είναι εάν πρέπει να κυλήσετε, θα πρέπει να κάνετε περιστροφή μισού πεντάλ νωρίτερα από ό, τι μπορεί να ενεργοποιηθεί το γκάζι. Σε περίπτωση που απλώς πατάτε το γκάζι, ενώ το ποδήλατο δεν μεταφέρεται, τίποτα δεν θα συμβεί.
Η εξήγηση που με ενοχλεί είναι 1) Είμαι βέβαια τεμπέλης, και υπάρχουν δύο) συγκεκριμένες περιστάσεις που θέλω να χρησιμοποιήσω το γκάζι κατά την εκκίνηση. Συνήθως, όταν κυλήσω στην άμμο ή σε διαφορετικό ελεύθερο έδαφος, ή μόλις ξεκινήσω στην πίσω πλευρά ενός λόφου.
Τώρα, πόσο τεράστιος ήταν αυτός ο παράγοντας χωρίς γκαζόν; Βεβαίως, δεν είναι μια τεράστια συμφωνία. Στην άμμο, απλώς σιγουρευόμουν ότι ήμουν σε αρκετά χαμηλή ταχύτητα και στεκόμουν σε ένα πεντάλ για να κυλήσω. Με λόφους, ήταν κυρίως ο ίδιος παράγοντας που απλώς θυμήθηκα να είμαι σε χαμηλή ταχύτητα για να κάνω κύλιση. Πλέον δεν είχα μεγάλους λόφους για να νικήσω.
Ωστόσο, ένα από τα πολλά πλεονεκτήματα των ηλεκτρονικών ποδηλάτων ήταν πάντοτε ότι είναι υπερβολικά συγχωρημένο ότι βρίσκονται μέσα σε λανθασμένη ταχύτητα, καθώς μπορεί να αντισταθμιστεί με το γκάζι.
Υπάρχει μια διαφορετική λύση που ανακάλυψα, δηλαδή ότι πρέπει να χρησιμοποιήσετε το χαρακτηριστικό «περίπατο» του HOTEBIKE
Τώρα, πόσο τεράστιος ήταν αυτός ο παράγοντας χωρίς γκαζόν; Βεβαίως, δεν είναι μια τεράστια συμφωνία. Στην άμμο, απλώς σιγουρευόμουν ότι ήμουν σε αρκετά χαμηλή ταχύτητα και στεκόμουν σε ένα πεντάλ για να κυλήσω. Με λόφους, ήταν κυρίως ο ίδιος παράγοντας που απλώς θυμήθηκα να είμαι σε χαμηλή ταχύτητα για να κάνω κύλιση. Πλέον δεν είχα μεγάλους λόφους για να νικήσω.
Ωστόσο, ένα από τα πολλά πλεονεκτήματα των ηλεκτρονικών ποδηλάτων ήταν πάντοτε ότι είναι υπερβολικά συγχωρημένο ότι βρίσκονται μέσα σε λανθασμένη ταχύτητα, καθώς μπορεί να αντισταθμιστεί με το γκάζι.
Υπάρχει μια διαφορετική λύση που ανακάλυψα, δηλαδή ότι πρέπει να χρησιμοποιήσετε το χαρακτηριστικό «περίπατο» του HOTEBIKE Πιέστε για χαλάρωση από τη χαλάρωση και μετά εναλλαγή στο γκάζι. Το χαρακτηριστικό περίπατο σας ζητά αν διατηρήσετε το κουμπί κάτω και θα κάνει το ποδήλατο να κυλάει με μερικά μίλια ανά ώρα. Επομένως, σε περίπτωση που έχετε κατάσταση στα πόδια και χρειάζεστε πραγματικά βοήθεια για να κυλήσετε, αυτή είναι μια ευχάριστη λύση.
Και ενώ είμαι επιλεκτικός, θα ήταν καλό αν έφτανε εδώ με φτερά και πίσω σχάρα HOTEBIKE έχει αυτές τις επιλογές ως αξεσουάρ που μπορούν να προστεθούν.
για να ξεκινάτε από χαλάρωση και μετά να αλλάζετε το γκάζι. Το χαρακτηριστικό περίπατο σας ζητά αν διατηρήσετε το κουμπί κάτω και θα κάνει το ποδήλατο να κυλάει με μερικά μίλια ανά ώρα. Έτσι, σε περίπτωση που έχετε κατάσταση στα πόδια και χρειάζεστε πραγματικά βοήθεια για να κυλήσετε, αυτό είναι μια ευχάριστη λύση.
Και ενώ είμαι επιλεκτικός, θα ήταν καλό αν έφτανε εδώ με φτερά και πίσω σχάρα HOTEBIKE έχει αυτές τις επιλογές ως αξεσουάρ που μπορούν να προστεθούν.
Απόλυτες ιδέες
Τέλος, η HOTEBIKE ήταν ένα εξαιρετικό ηλεκτρονικό ποδήλατο που μπορώ να προτείνω εξαιρετικά.
Από την άποψη της απόδοσης, παρέχει καλό ρυθμό, ωραία ποικιλία, καλή ενέργεια και ένα άνετο ταξίδι.
Στην τυπική όψη, η μοτοσυκλέτα είναι εκπληκτικά ωραία κατασκευασμένη και προέρχεται από μια καλή, αξιόπιστη εταιρεία που μπορεί να είναι ευχάριστη δουλειά.
Από την άποψη, αξίζει 1,499 $, το οποίο αισθάνεται όμορφα τοποθετημένο εκεί έξω. Υπάρχουν διαφορετικά e-ποδήλατα ελαστικών με λίπος στην αγορά για σχετικό κόστος, ωστόσο δεν παρέχουν την έκταση του αγώνα και τελειώνουν HOTEBIKE κάνει.
Τέλος, υπάρχει μια ποικιλία αποφάσεων στην αγορά. Ωστόσο, δεν μπορείτε να πάτε λανθασμένα με το HOTEBIKE. Είναι ένα εξαιρετικό ηλεκτρονικό ποδήλατο που λειτουργεί καλά και μπορεί να ολοκληρώσει τον έλεγχο του χρόνου.