καυτό ποδήλατο
Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι ακαθάριστες πωλήσεις ποδηλάτων στο Decorah ανεβαίνουν στα ύψη παρόμοια με αυτές σε μεγαλύτερες πόλεις. Με μίλια και μίλια από κάθε πλακόστρωτο και εκτός δρόμου μονοπάτι, η Decorah έχει αποδειχθεί ότι είναι ένα σημείο διακοπών ποδηλασίας για τους λάτρεις της ποδηλασίας. Ανακατέψτε αυτήν την αλήθεια με τον επιπλέον χρόνο που είχαν τα άτομα στο σπίτι τους τελευταίους 6 μήνες, καθώς και το κίνητρο της ομοσπονδιακής κυβέρνησης να εξετάσει πολλά που αποκτήθηκαν λόγω του COVID-19 και έχετε μια συνταγή για μια μνημειακή βελτίωση στις μικτές πωλήσεις ποδηλάτων.
Ο επόπτης της Decorah Bicycles, Josie Smith, λέει: «Παρατηρήσαμε θετικά μια αύξηση στη σκηνή ποδηλασίας εδώ στη Decorah. Από εμάς ψάχνουμε θετικά για μεθόδους για να βγούμε και να επωφεληθούμε από το εξωτερικό. "
Ο ιδιοκτήτης της Oneota River Cycles, Deke Gosen, εξηγεί ότι οι περισσότεροι παραγωγοί ποδηλάτων βρίσκονται στην Ασία, οπότε το COVID-19 είχε άμεση εντύπωση στην κατασκευή. «Μεταξύ της αναμενόμενης εντύπωσης του κοροναϊού και των τιμολογίων που έφτασαν στην τελική πτώση της Κίνας, οι παραγωγοί ποδηλάτων μείωσαν σημαντικά την παραγωγή τους. Προβλέπουν ότι τα άτομα θα τραβήξουν και πάλι λόγω της πανδημίας, έτσι ώστε να μελετήσουν ανάλογα », εξηγεί ο Gosen. «Ωστόσο, όταν τα άτομα δεν τραβήχτηκαν ξανά, και ως υποκατάστατο πέρασαν περισσότερο χρόνο έξω διασκεδάζοντας με ενέργειες όπως ποδηλασία, κάθε μέρος γύρισε συμφόρηση και, κατά συνέπεια, με παραγγελία.»
Δεν είναι απλά νέα ποδήλατα που μπορούν να προωθηθούν, αλλά είναι και στοιχεία ποδηλάτου. «Όταν άρχισε να αποδεικνύεται πολύ δύσκολο να εισέλθουν νέα ποδήλατα», εξηγεί ο Smith, «παρατηρήσαμε μια εισροή ηλικιωμένων που έφερναν τα ποδήλατά τους για δουλειά. Τέλος, αν δεν μπορούσε να αγοραστεί ένα ολοκαίνουργιο ποδήλατο, από εμάς φτιάξαμε τα πράγματα που είχαν σώσει για χρόνια. Σατιρικά, αυτό οδήγησε επίσης όχι μόνο σε έλλειψη μοτοσικλέτας, αλλά και σε έλλειψη στοιχείων. Τα ελαστικά και οι σωλήνες, για παράδειγμα, σε σίγουρα μεγέθη ήταν επαχθές για να επιστρέψουν λόγω αυτού. "
Ο Smith λέει ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες πεντάλ αποδείχθηκαν εξαιρετικά δημοφιλείς σε αυτούς τους 12 μήνες. «Προσφέραμε διπλάσια ποσότητα ηλεκτρονικών ποδηλάτων αυτό τους 12 μήνες από ό, τι τα προηγούμενα χρόνια. Λόγω της έλλειψης ποδηλάτου και του άγνωστου πότε το προϊόν θα ήταν προσβάσιμο, ορισμένοι από εμάς κάναμε την επιλογή να αγοράσουν το πρώτο τους ηλεκτρονικό ποδήλατο. Αισθανόμαστε πραγματικά ότι η πλειοψηφία από εμάς που ακολουθήσαμε αυτήν τη διαδρομή έχουμε ήδη γοητευτεί επενδύοντας σε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο αργά ή γρήγορα, και η έλλειψη αυτού που ονομάζουμε «ακουστικά ποδήλατα» (ποδήλατα χωρίς μπαταρία ή κινητήρα) συνέβαλε στη χρηματοδότηση συμβαίνει νωρίτερα », εξηγεί ο Smith.
Σε περίπτωση που πάρεις τα δάχτυλά σου σε ένα ολοκαίνουργιο ποδήλατο, κάθε Smith και Gosen συμφωνούν - φαίνεται ότι θα είναι μια παρατεταμένη αναμονή. «Μπορεί να είναι πάρα πολύ καιρό νωρίτερα από τη σταθεροποίηση των θεμάτων», λέει ο Smith.