καυτό ποδήλατο
Δώστε προσοχή στον καθαρισμό πρώτα, ειδικά μετά το νερό στο χειμερινό αλμυρό νερό (πολλές πόλεις το χειμώνα ψεκάζουν χιονισμένο θαλασσινό νερό για να αποφευχθεί η κατάψυξη) πιο έγκαιρος καθαρισμός, αλλιώς εύκολο να προκαλέσει διάβρωση μετάλλου, η γήρανση του φιλμ βαφής. Το δεύτερο είναι να δοθεί προσοχή στο μέγιστο ύψος προσαρμογής. Αφού οδηγήσετε ένα νέο ποδήλατο για ένα χρονικό διάστημα, ελέγξτε και ρυθμίστε ολόκληρο το ποδήλατο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου. Η σύσφιξη και η λίπανση είναι απαραίτητα. Ελέγξτε εάν οι σύνδεσμοι είναι χαλαροί ή όχι και αν τα μέρη μετάδοσης είναι εύκαμπτα. Δώστε προσοχή στο σκούπισμα του λαδιού μετά την λίπανση της αλυσίδας και το λάδι μπορεί να αγγίξει τον σφόνδυλο. Τα σωστά φουσκωμένα ελαστικά θα επηρεάσουν την άνεση και τη διάρκεια ζωής της οδήγησης. Το φρένο είναι η βασική εγγύηση ασφάλειας, αλλά πρέπει επίσης να ελέγχεται ανά πάσα στιγμή, αρκεί να υπάρχει πρόβλημα θα πρέπει να ρυθμιστεί αμέσως ή να επισκευαστεί.
(ΜΟΝΤΕΛΟ A6AB26 ΜΕΓΑΛΗ ΠΩΛΗΣΗ ΣΤΗΝ ΑΜΑΖΟΝ, ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ HOTEBIKE)
1. Το ύψος της σέλας και του τιμονιού πρέπει να ρυθμιστεί πριν χρησιμοποιήσετε το e-bike για να εξασφαλίσετε άνεση στην οδήγηση και να μειώσετε την κόπωση. Τα ύψη της σέλας και του τιμονιού πρέπει να διαφέρουν από άτομο σε άτομο. Σε γενικές γραμμές, το ύψος της σέλας πρέπει να είναι κατάλληλο για τους ποδηλάτες ώστε να μπορούν να προσγειώνονται με ένα πόδι αξιόπιστα (ολόκληρο το όχημα πρέπει να διατηρείται σε όρθια θέση), ενώ το ύψος του τιμονιού πρέπει να είναι κατάλληλο για τους ποδηλάτες να βάζουν τα αντιβράχια τους επίπεδα και να χαλαρώνουν τους ώμους και τα χέρια τους. Ωστόσο, η ρύθμιση της σέλας και του τιμονιού πρέπει πρώτα να διασφαλίσει ότι ο σωλήνας και το βάθος εισαγωγής κάθετου σωλήνα πρέπει να είναι υψηλότερα από τη γραμμή σήματος ασφαλείας.
2. Πριν χρησιμοποιήσετε το e-bike, ελέγξτε και ρυθμίστε τα μπροστινά και πίσω φρένα. Το μπροστινό φρένο ελέγχεται από τη δεξιά λαβή φρένου και το πίσω φρένο από την αριστερή λαβή φρένου. Είναι κατάλληλο να ρυθμίσετε το μπροστινό και το πίσω φρένο στο φρένο αξιόπιστα όταν η αριστερή και η δεξιά λαβή φρένων φτάσουν στη μισή διαδρομή. Φρενάρετε την υπερβολική φθορά του δέρματος, για άμεση αντικατάσταση.
3. Ελέγξτε τη στεγανότητα της αλυσίδας πριν χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρονικό ποδήλατο. Εάν η αλυσίδα είναι πολύ σφιχτή, το πεντάλ είναι επίπονο και αν είναι πολύ χαλαρό, είναι εύκολο να δονείται και να αγγίζετε άλλα μέρη. Το κρεμ της αλυσίδας είναι 1-2 mm, το οποίο είναι κατάλληλο. Γενικά, μπορεί να σφίγγεται κατάλληλα κατά την οδήγηση χωρίς πετάλι. Κατά τη ρύθμιση της αλυσίδας, χαλαρώστε πρώτα το παξιμάδι του πίσω τροχού, μέσω ομοιόμορφης περιστροφής μέσα και έξω από τη βίδα αλυσίδας, ρυθμίστε τη στεγανότητα της αλυσίδας και, στη συνέχεια, σφίξτε το παξιμάδι του πίσω τροχού.
4. Ελέγξτε τη λίπανση της αλυσίδας πριν χρησιμοποιήσετε το e-bike. Νιώστε και παρατηρήστε εάν η περιστροφή του άξονα της αλυσίδας είναι εύκαμπτη και εάν οι αρμοί της αλυσίδας είναι διαβρωμένοι σοβαρά. Εάν η σκουριά ή η περιστροφή δεν είναι εύκαμπτη, πρέπει να προστεθεί στην κατάλληλη ποσότητα λιπαντικού λαδιού, πρέπει να αντικατασταθεί η σοβαρή αλυσίδα.
5. Πριν οδηγήσετε το ηλεκτρονικό ποδήλατο, ελέγξτε εάν πληρούνται η πίεση των ελαστικών, η ευελιξία τιμονιού τιμονιού, η ευελιξία περιστροφής εμπρός και πίσω τροχού, κύκλωμα, ισχύς μπαταρίας, κατάσταση λειτουργίας κινητήρα, φωτισμός, κόρνα, συνδετήρες και άλλες απαιτήσεις.
(1) η ανεπαρκής πίεση αέρα των ελαστικών θα αυξήσει την τριβή μεταξύ των ελαστικών και της επιφάνειας του δρόμου, μειώνοντας έτσι τα χιλιόμετρα · Μειώνει επίσης την ευελιξία περιστροφής των τιμονιών και επηρεάζει την άνεση και την ασφάλεια της οδήγησης. Όταν η πίεση του αέρα είναι ανεπαρκής, η πίεση του αέρα πρέπει να προστίθεται εγκαίρως. Η πίεση των ελαστικών πρέπει να είναι σύμφωνη με τη συνιστώμενη πίεση αέρα στο εγχειρίδιο λειτουργίας του ηλεκτρικού ποδηλάτου ή την πίεση αέρα στην επιφάνεια του ελαστικού.
(2) η περιστροφή του τιμονιού δεν είναι εύκαμπτη, υπάρχουν κολλημένα, άκαμπτα ή σφιχτά σημεία, θα πρέπει να είναι έγκαιρη λίπανση ή ρύθμιση. Το λίπος με βάση το λίπος, το ασβέστιο ή το λίθιο χρησιμοποιείται γενικά για λίπανση. Κατά τη ρύθμιση, χαλαρώστε πρώτα τη μπροστινή κλειδαριά του μπροστινού πιρουνιού, περιστρέψτε το άνω μπλοκ του μπροστινού πιρουνιού, όταν η ευελιξία περιστροφής του τιμονιού πληροί τις απαιτήσεις, μπορεί να είναι κλειδαριά η μπροστινή κλειδαριά.
(3) η χαμηλή ευελιξία περιστροφής των εμπρός και πίσω τροχών θα αυξήσει την τριβή περιστροφής, θα αυξήσει την κατανάλωση ισχύος, μειώνοντας έτσι τα χιλιόμετρα. Επομένως, όταν το σφάλμα πρέπει να είναι έγκαιρη λίπανση και συντήρηση συντήρησης, η λίπανση χρησιμοποιεί γενικά βούτυρο, ασβέστιο ή λίπος λιθίου. Σε περίπτωση βλάβης του δέρματος του άξονα, μπορεί να αντικατασταθεί η χαλύβδινη σφαίρα ή το δέρμα του άξονα, εάν το σφάλμα του κινητήρα πρέπει να επισκευαστεί σε μια επαγγελματική μονάδα συντήρησης.
(4) κατά την επιθεώρηση κυκλώματος, ενεργοποιήστε το διακόπτη λειτουργίας για να ελέγξετε εάν το κύκλωμα είναι ομαλό, εάν ο σύνδεσμος έχει τοποθετηθεί σταθερά και αξιόπιστα και εάν η ασφάλεια λειτουργεί κανονικά, ειδικά εάν η σύνδεση μεταξύ του ακροδέκτη εξόδου της μπαταρίας και του καλωδίου είναι σταθερά και αξιόπιστα. Το σφάλμα πρέπει να αφαιρεθεί εγκαίρως.
(5) πριν από το ταξίδι, θα πρέπει να ελέγξετε την ισχύ της μπαταρίας, σύμφωνα με το χιλιόμετρο του ταξιδιού για να προσδιορίσετε εάν η ισχύς της μπαταρίας είναι επαρκής. Εάν η ισχύς δεν είναι αρκετή, θα πρέπει να υποβοηθείται κατάλληλα από την ανθρώπινη οδήγηση, για να αποφευχθεί η λειτουργία της μπαταρίας υπό τάση.
(6) ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα πριν βγείτε. Ξεκινήστε τον κινητήρα και ρυθμίστε την ταχύτητά του για να παρατηρήσετε και να ακούσετε τον κινητήρα να λειτουργεί. Εάν υπάρχει κάποιο μη φυσιολογικό φαινόμενο, θα πρέπει να επισκευαστεί εγκαίρως.
(7) πριν χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρονικό ποδήλατο, ελέγξτε τα φώτα, τα κέρατα κ.λπ., ειδικά τη νύχτα. Οι προβολείς πρέπει να είναι φωτεινοί, η δέσμη πρέπει γενικά να πέφτει μπροστά από το εμπρός εύρος 5-10 μέτρων. Ο ήχος του κέρατος πρέπει να είναι δυνατός, όχι βραχνός. Το σήμα στροφής αναβοσβήνει κανονικά και η ένδειξη στροφής θα είναι κανονική και η συχνότητα αναλαμπής του φωτός θα είναι 75-80 φορές / λεπτό. Η οθόνη του οργάνου πρέπει να είναι κανονική.
(8) ελέγξτε εάν οι κύριοι σύνδεσμοι στερεώνονται πριν βγείτε. Για παράδειγμα, οι συνδετήρες οριζόντιου σωλήνα, κάθετου σωλήνα, σέλας, σωλήνα σέλας, μπροστινού τροχού, πίσω τροχού, κεντρικού άξονα, κεντρικού άξονα και πεντάλ δεν πρέπει να χαλαρώσουν. Εάν οι συνδετήρες χαλαρώσουν ή πέσουν, πρέπει να στερεωθούν ή να αντικατασταθούν εγκαίρως. Η συνιστώμενη απόσταση δύναμης κάθε συνδετήρα είναι γενικά: 18n.m για τον εγκάρσιο σωλήνα, κάθετο σωλήνα, σέλα, σωλήνα σέλας, μπροστινό τροχό και πεντάλ ποδιών, 30n.m για τη μητέρα και τον πίσω τροχό κλειδώματος κεντρικού άξονα.
6, το ηλεκτρονικό ποδήλατο προσπαθήστε να μην χρησιμοποιήσετε μηδενική εκκίνηση (δηλαδή, in situ εκκίνηση), ειδικά στο βάρος και την ανηφόρα θα πρέπει να απαγορεύεται. Κατά την εκκίνηση, πρέπει πρώτα να οδηγείτε με το χέρι και, στη συνέχεια, να στραφείτε σε ηλεκτρική οδήγηση όταν φτάσετε σε μια συγκεκριμένη ταχύτητα ή να χρησιμοποιήσετε απευθείας ηλεκτρικό βοηθητικό οδηγό. Αυτό συμβαίνει επειδή κατά την εκκίνηση, πρέπει πρώτα να ξεπεράσει τη δύναμη στατικής τριβής, αυτή τη στιγμή το ρεύμα είναι μεγάλο, κοντά ή ακόμη και φτάνει το ρεύμα αντίστασης, κάνει τη μπαταρία μεγάλο ρεύμα να λειτουργήσει, να επιταχύνει τη ζημιά της μπαταρίας.
7. Όταν οδηγείτε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο, προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε χειροκίνητη ή ηλεκτρική βοήθεια, ειδικά όταν οδηγείτε ανηφορικά, με βαρύ φορτίο, κατά του ανέμου ή όταν ο δρόμος είναι τραχύς. Με αυτόν τον τρόπο, η μπαταρία μπορεί να αποφευχθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα η μεγάλη εκφόρτιση ρεύματος, η ζημιά της μπαταρίας, είναι ευνοϊκή για τη βελτίωση του εύρους φόρτισης, την παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας.
8. Το ηλεκτρονικό ποδήλατο δεν είναι κατάλληλο για τραχιά ή απότομη κλίση (γενικά πρέπει να ≤ 8 & deg) Ο δρόμος. Σε τέτοιες περιπτώσεις, οδηγήστε αργά ή κατεβείτε από το λεωφορείο. Όταν οδηγείτε σε τέτοιου είδους επιφάνεια δρόμου, το περιβάλλον εργασίας των κινητήρων, των ελεγκτών και των μπαταριών είναι φτωχό, γεγονός που θα μειώσει τη διάρκεια ζωής και θα υποστεί βλάβη εύκολα.
9. Το συχνό φρενάρισμα και η εκκίνηση πρέπει να αποφεύγονται κατά τη λειτουργία του e-bike. Πριν από το φρενάρισμα ή ταυτόχρονα, η ρύθμιση ταχύτητας πρέπει να γυρίσει πίσω στη σωστή θέση. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να αποφευχθεί η ζημιά μεγάλου ρεύματος στην μπαταρία κατά την εκκίνηση.
10, το τυπικό φορτίο του ηλεκτρικού ποδηλάτου είναι 75 κιλά, πρέπει να προσπαθήσετε να αποφύγετε την υπερφόρτωση. Εάν η υπερφόρτωση οδηγεί, πρέπει να χρησιμοποιήσει το ανθρώπινο δυναμικό για να οδηγήσει, το ανθρώπινο δυναμικό για να βοηθήσει στην κίνηση.
11, κρύο καιρό χρησιμοποιώντας ηλεκτρικά ποδήλατα, θα πρέπει να προσπαθήσετε να κινηθείτε ή ηλεκτρική βοήθεια μετακίνηση? Και πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στην ένδειξη της ισχύος της μπαταρίας και της τάσης, γενικά κρύου καιρού, θα πρέπει να είναι κατάλληλη για τη μείωση του βάθους της αποφόρτισης της μπαταρίας, δεν πρέπει να υποβαθμιστεί η κατάσταση οδήγησης. Αυτό συμβαίνει επειδή ο κρύος καιρός όταν η χωρητικότητα φόρτισης της μπαταρίας μειώνεται.
12, τα ηλεκτρικά ποδήλατα δεν φοβούνται τη βροχή και τον καιρό του χιονιού. Ωστόσο, κατά τη βόλτα στο νερό, η στάθμη του νερού δεν πρέπει να υπερβαίνει το κάτω άκρο του εδράνου πλήμνης πλήμνης του ηλεκτρικού τροχού για την αποφυγή ζημιών που προκαλούνται από το νερό. Μετά την οδήγηση σε βροχή και χιόνι, σκουπίστε το συντομότερο δυνατό. Εάν η συσκευή είναι εμποτισμένη με νερό, θα πρέπει επίσης να στεγνώσει με στεγνωτήρα μαλλιών. Προκειμένου να αποφευχθεί η διάβρωση του σιδήρου και η διαρροή κυκλώματος, βραχυκύκλωμα και άλλα σφάλματα.
13. Κατά την οδήγηση σε βροχερές ή χιονισμένες μέρες, η ταχύτητα οδήγησης θα πρέπει να μειωθεί κατάλληλα και η απόσταση πέδησης θα πρέπει να αυξηθεί για να αποφευχθεί η ολίσθηση και η περιστροφή της πλευράς κ.λπ., έτσι ώστε να μην τίθεται σε κίνδυνο η προσωπική ασφάλεια.
14. Το ηλεκτρονικό ποδήλατο πρέπει να διατηρείται σε δροσερό μέρος και να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση στο ηλιακό φως. Η έκθεση στο φως του ήλιου επιταχύνει τη γήρανση χρωμάτων, πλαστικών, καουτσούκ και ηλεκτρονικών εξαρτημάτων, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής και την αξιοπιστία τους.
15, η φόρτιση της μπαταρίας θα πρέπει να χρησιμοποιεί υποστηρικτή ή κατασκευαστή που ορίζει φορτιστή μοντέλου, δεν μπορεί να αναμειχθεί. Κατά τη φόρτιση, η μπαταρία και ο φορτιστής πρέπει να βρίσκονται σε αεριζόμενο και δροσερό μέρος, να τοποθετούνται με ασφάλεια, να είναι μακριά από εύφλεκτα και εκρηκτικά εμπορεύματα, να αποφεύγουν την υψηλή θερμοκρασία, την υγρασία και το νερό, να απαγορεύουν την κάλυψη με αντικείμενα, να απαγορεύουν την επαφή βρεφών και παιδιών. Κατά τη φόρτιση, πρέπει πρώτα να επιβεβαιωθεί ότι η τάση και η συχνότητα του δικτύου τροφοδοσίας πληρούν τις απαιτήσεις του φορτιστή και, στη συνέχεια, συνδέστε την μπαταρία με το άκρο εξόδου του φορτιστή και το τέλος εισόδου του φορτιστή με το δίκτυο τροφοδοσίας. Μετά τη φόρτιση, αποσυνδέστε πρώτα το δίκτυο τροφοδοσίας και στη συνέχεια αποσυνδέστε το φορτιστή από την μπαταρία. Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος χρειάζονται γενικά 6-8 ώρες για να φορτιστούν.
16, η μπαταρία στην κατάσταση υπό τάση πρέπει να σταματήσει να χρησιμοποιεί, και η έγκαιρη φόρτιση, να απαγορεύσει τη χρήση της τάσης ανάκτησης μπαταρίας, να απαγορεύσει την μπαταρία βαθιά εκφόρτιση και υπερφόρτιση, είναι καλύτερο με φόρτιση, έτσι ώστε να είναι πάντα στην κατάσταση άφθονη δύναμη. Συνιστάται η φόρτιση τουλάχιστον μία φορά την ημέρα.
17, η μπαταρία αποθήκευσης πρέπει να τοποθετείται σε δροσερό, δροσερό μέρος με μέτρια υγρασία αέρα, η μπαταρία πρέπει να διατηρείται όρθια. Η αποθήκευση μεγάλης διάρκειας πρέπει να έχει επαρκή ισχύ και να αναπληρώνεται τακτικά, γενικά φορτίζεται μία φορά το μήνα. Αποθήκευση μπαταρίας μολύβδου-οξέος για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορείτε να προσθέσετε μερικές σταγόνες απεσταγμένου νερού, προκειμένου να αντισταθμίσετε την εξάτμιση του νερού, να μειώσετε τον βουλκανισμό της πλάκας.
18, η πρώτη χρήση του e-bike πρέπει να διαβάσει προσεκτικά το «εγχειρίδιο λειτουργίας», για να κατανοήσει την απόδοση του e-bike. Μην προσφέρετε βόλτα σε κάποιον που δεν μπορεί να χειριστεί ηλεκτρικό ποδήλατο.
(ΜΟΝΤΕΛΟ A6AH26 ΜΕΓΑΛΗ ΠΩΛΗΣΗ ΣΤΗΝ ΑΜΑΖΟΝ, ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ HOTEBIKE)
19. Απαγορεύεται η χρήση ηλεκτρικών ποδηλάτων από ψυχικούς ασθενείς, αλκοολικούς και άλλα άτομα με αναπηρία που δεν είναι κατάλληλα για ποδηλασία. Οι ποδηλάτες με καρδιακές παθήσεις, επιληψία και αχρωματοψία πρέπει να είναι προσεκτικοί.
20. Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι μη αυτοκίνητα οχήματα. Κατά την οδήγηση, πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανόνες κυκλοφορίας και να οδηγούν σε λωρίδες χωρίς κινητήρα ή σε τοπικές προδιαγραφές.
21. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα πρέπει να αποθηκεύονται σε δροσερό, αεριζόμενο, ξηρό μέρος μακριά από διαβρωτικά υγρά και αέρια. Διατηρήστε όλο το αυτοκίνητο σε όρθια θέση με επαρκή πίεση ελαστικών Μην τοποθετείτε βαριά αντικείμενα στο σώμα του οχήματος. Και η μπαταρία πρέπει να αποθηκεύεται ξεχωριστά.
Συντήρηση μπαταρίας
Τα ηλεκτρικά οχήματα ως μέσο μεταφοράς ήταν δημοφιλές, οι άνθρωποι βρίσκουν κάθε χειμερινή χωρητικότητα μπαταρίας ηλεκτρικών οχημάτων από το καλοκαίρι έναν μεγάλο αριθμό συρρικνώνονται, ή γίνονται δύσκολο να φορτιστούν, ή ακόμη και ανίκανοι να ξεκινήσουν. Στην πραγματικότητα, αυτό πολλοί καταναλωτές αγνοούν τη χειμερινή συντήρηση της μπαταρίας. Ο δημοσιογράφος επισκέφτηκε την πρωτεύουσα πολλών καταστημάτων επισκευής ηλεκτρικών οχημάτων για συντήρηση μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων. Η περιφέρεια Saihan, ένα προσωπικό συντήρησης καταστημάτων επισκευής ηλεκτρικών οχημάτων, δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι το καλύτερο περιβάλλον εργασίας της θερμοκρασίας της μπαταρίας είναι 15 βαθμοί Κελσίου ~ 40 βαθμοί Κελσίου. Εκτός αυτού του εύρους, η κανονική λειτουργία της μπαταρίας θα επηρεαστεί και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας θα μειωθεί. Μια κανονική μπαταρία μολύβδου-οξέος μπορεί να εγγυηθεί ότι ένα όχημα ταξιδεύει σε μέγιστη απόσταση 50 χιλιομέτρων. Λόγω της αρχής της θερμικής διαστολής και της ψύξης, η ισχύς της μπαταρίας δεν μπορεί να απελευθερωθεί 100 τοις εκατό όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι -10 βαθμοί Κελσίου. Το χιλιόμετρο ενός πλήρως φορτισμένου οχήματος το χειμώνα είναι πολύ μικρότερο από αυτό ενός πλήρως φορτισμένου οχήματος το καλοκαίρι. Επομένως, η συντήρηση της μπαταρίας είναι πολύ σημαντική. Τρόποι φόρτισης, την πρώτη φορά μετά την επιστροφή στο σπίτι, ανεξάρτητα από την ηλικία, όλοι θέλουν να φορτίσουν, να διατηρήσουν την μπαταρία σε κατάσταση επαρκούς χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας, εάν περιστασιακά δεν φορτίζουν την μπαταρία, αλλά συχνά δεν είναι γεμάτη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας, η μπαταρία θα δημιουργήστε μια «μνήμη», επηρεάστε τα χιλιόμετρα συνέχισης της γραμμής, καθώς και τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Κατά τη φόρτιση, τοποθετήστε πρώτα το βύσμα της μπαταρίας και μετά το βύσμα τροφοδοσίας. Μετά τη φόρτιση, αποσυνδέστε πρώτα το φις τροφοδοσίας και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το φις μπαταρίας.
Δεύτερον, ξεκινήστε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αποφύγετε τη μεγάλη εκφόρτιση ρεύματος, μειώστε την επανδρωμένη άσκηση, ανεβάζοντας το καλύτερο ανθρώπινο δυναμικό για να προωθήσετε ή να βοηθήσετε να οδηγήσετε, διαφορετικά η ζημιά στην μπαταρία είναι πολύ μεγάλη. Εάν το όχημα είναι σταθμευμένο στον υπαίθριο ή ψυχρό χώρο αποθήκευσης για αρκετές εβδομάδες, η μπαταρία πρέπει να αφαιρεθεί και να αποθηκευτεί σε ένα θερμότερο δωμάτιο για να αποφευχθεί η κατάψυξη και ζημιά της μπαταρίας. Και η θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή για να μειώσει τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων και πρέπει να φορτιστεί εγκαίρως. Εάν δεν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο μπαταρίας το χειμώνα, μην τοποθετείτε την μπαταρία μέχρι τον επόμενο χρόνο, αλλά θα πρέπει κάθε μήνα να φορτίζετε την μπαταρία μία φορά, προκειμένου να διασφαλιστεί η χωρητικότητα αποθήκευσης της δεξαμενής μολύβδου-οξέος και αποφύγετε την καταστροφή οξέος στην μπαταρία. Το προσωπικό συντήρησης είπε ότι η μπαταρία συντήρησης θυμάται να φορτίζει, περισσότερη ισχύ.
Μετά τη χρήση για μισό χρόνο, είναι καλύτερο να κάνετε συντήρηση μπαταρίας στο σημείο συντήρησης, κατάλληλο συμπλήρωμα του ηλεκτρολύτη μπαταρίας, να ρυθμίσετε το ειδικό βάρος του ηλεκτρολύτη και να ελέγξετε την αποθήκευση ισχύος του, να διατηρήσετε το ειδικό βάρος του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας, μπορεί να αυξήσει τους χρόνους φόρτισης όταν είναι απαραίτητο. Ταυτόχρονα, είναι επίσης σημαντικό να καθαρίσετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας και να τους προστατέψετε με ειδικό γράσο, το οποίο μπορεί να εξασφαλίσει μια αξιόπιστη εκκίνηση και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.